The facts.
| Part number | AGPA291EV2 |
|---|---|
| Compound | EV2 racing |
| Dimensions | 80,2 × 43,1 × 7,8 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Manche Besitzer entscheiden sich genau deshalb für die hohe M1000 XR, weil man sie wie ein Sportgerät bewegen und anschließend bequem nach Hause fahren kann. Wer das oft tut, denkt irgendwann am meisten über die Vorderradbremse nach. Accossatos Belagform AGPA291 ist für das Vorderrad der BMW M1000 XR von 2024 bis 2026 gelistet, und diese Nummer, AGPA291EV2, trägt das Material, das der Hersteller als Spitzenmischung für den Rennbetrieb bezeichnet.
Wichtigste Merkmale
- Beläge vorne für die BMW M1000 XR, 2024 bis 2026
- Belagform AGPA291 im Renn-Material EV2, Artikelnummer AGPA291EV2
- Accossato beschreibt die Mischung als Spitzenmischung für den Rennbetrieb
- Eine Schachtel enthält zwei Beläge, die Füllung für einen Bremssattel
- Zwei Bremssättel vorne an diesem Modell, also zwei Schachteln für die Achse
- Die Belagform AGPA291 gibt es auch im Material EV1
- AGPA884 ist der zweite Vorderradbelag, den Accossato für die M1000 XR nennt
- Keine deutsche ABE dokumentiert; für Wettbewerb und Rennstreckeneinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossato beschränkt seine Beschreibung dieser Mischung auf einen Satz, eine Spitzenmischung für den Rennbetrieb, und wir fügen dem keine eigenen Behauptungen hinzu. Was ein solches Material leisten soll, ist gut verstanden: hart arbeiten, das wiederholt tun und sich dabei stets gleich verhalten, sobald alles durchgewärmt ist. Fading ist in diesem Umfeld der Gegner, und der Hersteller sagt, seine Beläge hielten sich davon fern, weil sie ihre eigene Temperatur in Grenzen hielten. Körperlich unterscheidet nichts diese Artikelnummer von der EV1-Ausführung, denn Trägerplatte und Form sind identisch, nur die Reibschicht weicht ab. Zwei Beläge je Schachtel, die Menge für einen Bremssattel.
Ein Reiseenduro aus hohem Tempo verzögern
Eine XR baut Tempo ohne viel Aufhebens auf, und genau das macht ihre Bremszonen anspruchsvoll. Man erreicht das Ende einer Geraden erheblich schneller, als die aufrechte Sitzposition vermuten lässt, mit vollem Windsack in der Brust, und die Vorderradbremse muss anschließend eine Maschine bewältigen, die weder leicht noch tief liegend ist. Wiederholt man das Runde für Runde, hat die Wärme kein Ventil: Beläge, Scheiben und Flüssigkeit steigen gemeinsam, und das erste Anzeichen ist meist ein Hebel, der weiter wandert als in der zweiten Runde. Fahrer, die das oft tun, halten die Bremsflüssigkeit frisch, prüfen die Belagstärke zwischen den Einheiten und bremsen einen neuen Satz sorgfältig ein, bevor sie ihn ernsthaft fordern. Ein Renn-Material verlangt dieses Ritual besonders, denn es wurde genau für diesen Einsatz entwickelt und verzeiht einen sorglosen ersten Ausritt nicht.
Passform und Kompatibilität
Für die M 1000 XR von 2024 bis 2026 nennt Accossato den AGPA291 vorne, mit dem AGPA884 in derselben Baujahresreihe daneben gelistet; ein Blick auf den aktuell verbauten Belag zeigt, welche Form in Ihre Maschine gehört. Das Rad trägt an jeder Scheibe einen Bremssattel, ein vollständiger Wechsel vorne bedeutet also zwei Schachteln, gemeinsam erneuert statt seitenweise. Wer die Straßen- und Trackversion dieser Form sucht, findet sie unter ihrer eigenen Artikelnummer.
Straßenzulassung
Für den AGPA291EV2 liegen uns weder eine ABE noch Zulassungsunterlagen vor, sodass nichts ihn für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland dokumentiert. Er wird für Rennsport und den Einsatz auf geschlossener Strecke geliefert.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei AGPA291-Belägen im Renn-Material EV2, ausreichend für einen Bremssattel vorne.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA291EV2
- Mischung: EV2 racing
- Maße: 80,2 × 43,1 × 7,8 mm
- Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW M1000 XR (2024–2026)
- BMW M1000R (2023–2026)
- BMW M1000RR (2021–2026)
- BMW S1000RR (2021–2026)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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