The facts.
| Part number | AGPA177EV2 |
|---|---|
| Compound | EV2 racing |
| Dimensions | 85 × 50.8 × 8 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine Rennmischung an einer Reiseenduro wirkt im Katalog seltsam, bis man die Leute kennenlernt, die sie bestellen. Einige Besitzer einer Caponord 1200 fahren lange Turns bei Trackdays, nehmen an Clubveranstaltungen auf Flugplatzkursen teil oder wollen schlicht das härteste angebotene Material unter einer Maschine, die in der einen Woche Gepäck trägt und in der nächsten eine Rennstrecke umrundet. Accossato baut den AGPA177 auch in seiner Rennmischung EV2 für die Aprilia Caponord 1200 der Jahre 2013 bis 2019, und diese Artikelnummer ist genau dieser Belag, sonst nichts.
Wichtigste Merkmale
- Rennmischung EV2 im Bremsbelag AGPA177 für vorne, zu bestellen als AGPA177EV2
- Passt an die Aprilia Caponord 1200 von 2013 bis 2019, Vorderrad
- Accossatos eigene Bezeichnung für das Material: eine Top-Rennmischung
- Gelistet für die ETV 1200 Caponord und die Travel-Pack-Ausführung von 2016 bis 2019
- Widersteht dem Fading, weil das Material die eigene Erwärmung in Grenzen hält
- Inhalt der Schachtel: die Menge für einen Bremssattel, zwei Beläge
- Weichere Alternativen in derselben Belagform: ST, EV1 und ZXC
- Weder Zulassungspapiere noch eine deutsche ABE sind verzeichnet; Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossatos eigene Worte für dieses Material sind so knapp, wie der Name vermuten lässt: eine Top-Rennmischung. Innerhalb der Familie AGPA177 steht sie am harten Ende, gezeichnet für Bremsen, die immer wieder benutzt werden, ohne dazwischen abkühlen zu können, und ihre Standfestigkeit gegen Fading kommt daher, dass sie ihre eigene Temperatur im Zaum hält, nicht aus schierer Masse. Unter einer so stattlichen Maschine wie der Caponord zählt das mehr als unter einem leichten Einzylinder. Wie bei jedem Belag der Reihe versorgt eine Schachtel mit zwei Belägen einen Bremssattel.
Runde um Runde ohne Zeit zum Abkühlen
Auf der Straße bekommen die Bremsen reichlich Ruhe. Ortschaften, Kreuzungen und lange Geraden geben den Belägen jedes Mal Gelegenheit, Hitze abzugeben, und die härteste Bremsung des Tages bleibt meist ein einzelnes Ereignis. Eine Rennstrecke nimmt diese Pausen weg. Dieselbe Bremszone kommt etwa alle neunzig Sekunden, das Motorrad wird jedes Mal von der Höchstgeschwindigkeit der Runde heruntergebremst, und in der Mitte eines Turns ist die ganze Vorderpartie heiß und bleibt heiß. Genau dort beginnt ein weicheres Material nachzugeben, der Hebelweg wächst, und der Biss kommt später, als der Fahrer ihn erwartet. Bremsen Sie neue Beläge mit einer Reihe sanfter Bremsungen ein, bevor Sie den ersten ernsthaften Turn fahren, und lassen Sie sie danach richtig abkühlen, statt das Motorrad mit angezogener Bremse abzustellen.
Passform und Kompatibilität
Diese Form gehört an die Vorderradbremse der Caponord 1200 zwischen 2013 und 2019, also an die ETV 1200 Caponord und ab 2016 an die Maschine mit dem Travel Pack. Ein Vorderrad mit zwei Bremssätteln braucht eine zweite Schachtel, bevor die Arbeit fertig ist, und beide Seiten sollten dasselbe Material tragen, damit sich das Rad symmetrisch verhält. Für sanfteres Fahren wird die Form auch als ST, EV1 und ZXC gefertigt. Accossatos Belag für hinten ist an diesem Motorrad der AGPP91, wieder von 2013 bis 2019, und die Bremsscheibe DKS032 vervollständigt die Vorderpartie.
Straßenzulassung
Für den Rennbelag EV2 haben wir überhaupt keine Zulassungsunterlagen erhalten, und in unseren Aufzeichnungen existiert keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis). Dementsprechend verlässt er uns nur für den Rennsport und den Betrieb auf geschlossenen Strecken.
Lieferumfang
Eine einzelne Schachtel mit zwei Belägen AGPA177 in der Ausführung EV2 racing, ausreichend für einen Bremssattel der Vorderradbremse.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA177EV2
- Mischung: EV2 racing
- Maße: 85 × 50,8 × 8 mm
- Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia CAPONORD 1200 (2013–2019)
- Aprilia CAPONORD 1200 RALLY (2015–2019)
- Aprilia RS 660 (2020–2025)
- Aprilia TUONO 660 (2022–2025)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2015)
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2015–2016)
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2015–2016)
- BMW F800R (2015–2018)
- BMW F900R (2020–2026)
- BMW F900XR (2020–2026)
- BMW R NINET (2014–2023)
- BMW R12 NINET (2024–2026)
- BMW R1200GS (2013–2018)
- BMW R1200GS ADVENTURE (2014–2018)
- BMW R1200RS (2014–2018)
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- Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2016)
- Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
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- Ducati Hyperstrada 939 (2016–2018)
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- Ducati MONSTER 821 (2014–2021)
- Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2016)
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- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
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- Fantic Motor Caballero 500 (2017)
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