The facts.
| Part number | AGPA106EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 102 × 44 × 7.6 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Unter ihrem Reisegewand behält die Suzuki GSX-S1000GT Motor und einen Großteil des Fahrwerks eines sportlichen Roadsters, und viele Besitzer fahren sie gern zügig auf leeren Straßen, sobald die Koffer abgenommen sind. AGPA106 in der Straße/Rennstrecke-Mischung EV1 ist Accossatos Frontbelag für die GSX-S1000GT von 2022 bis 2026. Er ist für den Fahrer gedacht, der die GT am Wochenende als schnelles Straßenmotorrad nutzt und vielleicht einen offenen Trackday besucht, und der mehr Biss will als ein Tourenbelag bietet, ohne gleich zur Rennmischung zu greifen.
Wichtigste Merkmale
- Frontbeläge für die Suzuki GSX-S1000GT, 2022 bis 2026
- Straße/Rennstrecke-Mischung EV1, SKU AGPA106EV1
- Accossato verspricht hervorragenden Grip für Straße und Amateur-Trackdays
- Für zügige Wochenendfahrten ohne Gepäck
- Bereit für einen gelegentlichen Streckenbesuch
- Heckbelag AGPP88, Scheibe DK251 in Accossatos Liste
- Zwei Beläge pro Box, ein Bremssattel
- Wettbewerbseinsatz; keine deutschen Zulassungsunterlagen
Fertigung und Materialgüte
Accossato sagt, die EV1-Mischung biete hervorragenden Grip für Straßenfahrten und für Amateureinsätze auf der Rennstrecke. Das platziert sie zwischen der tourenorientierten Mischung und den dedizierten Rennbelägen. Auch hier gelten Accossatos allgemeine Versprechen für seine Palette: langsamer Verschleiß, zurückhaltende Hitze mit wenig Fading und kräftiges Verzögern.
Der Grand Tourer ohne Koffer
Nimmt man einer GSX-S1000GT die Koffer ab, fühlt sie sich merklich leichter und spritziger an. Auf einer Lieblingsrunde durch die Kurven werden die Bremsen härter und öfter beansprucht als auf einer entspannten Tour. EV1 ist für diesen dringlicheren Rhythmus ausgelegt. Plant man einen Trackday, die Bremsen so sorgfältig vorbereiten wie die Reifen: frische Flüssigkeit, saubere Scheiben und Beläge mit viel Restmaterial. Einen neuen Satz auf der Anfahrt mit progressiven Bremsungen einbremsen. Danach bleiben dieselben Beläge straßentauglich, sodass die GT am Montag ohne weiteren Belagwechsel wieder in den Tourenbetrieb zurückkehren kann.
Passform und Kompatibilität
Accossato katalogisiert AGPA106 für die GSX-S 1000 GT, Baujahre 2022 bis 2026. An der Gabel der GT sitzen zwei Bremssättel, eine Box pro Bremssattel, also zwei Boxen für die komplette Front kaufen. Der Heckpartner ist AGPP88, und Accossato nennt DK251 als dessen Scheibe für das Modell. Denselben Frontbelag gibt es auch als Sinterbeläge, EV2-Rennmischung und ZXC-Keramik-Rennmischung.
Straßenzulassung
AGPA106EV1 erreicht uns ohne ABE oder deutsches Zulassungsdokument, daher listen wir ihn für Rennstrecke und Wettbewerb.
Lieferumfang
Eine Box mit zwei EV1-Belägen für einen einzelnen Bremssattel vorn der GT.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA106EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 102 × 44 × 7,6 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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