Accossato front brake pads AGPA184 for KTM 200 DUKE (2012-2017)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA184EV1
CompoundEV1 street/track
Dimensions69.4 × 45.4 × 8.7 mm
Friction coefficientapprox. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart)
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Kleine Naked Bikes eignen sich hervorragend für Kartbahnen und kurze Strecken, und die KTM 200 Duke von 2012 bis 2017 ist bei solchen Veranstaltungen ein beliebter Gast. Für Fahrer, die ihre Duke zu einem Mini-Trackday mitnehmen oder zügig auf kurvigen Straßen fahren, bietet Accossato den AGPA184-Frontbelag in EV1 Straße/Rennstrecke an. Der Hersteller gibt hervorragenden Grip für Straßenfahren und Amateur-Rennstreckeneinsatz an, und er verleiht der Frontbremse einen festeren, unmittelbareren Biss.

Wichtigste Merkmale

  • EV1 Straße/Rennstrecke, Artikelnummer AGPA184EV1
  • Frontbeläge für die KTM 200 DUKE, Jahre 2012-2017
  • Accossato: sehr guter Grip auf der Straße und im Amateur-Rennstreckeneinsatz
  • Schärferer erster Biss für zügiges Fahren
  • Ein sinnvoller erster Schritt vor jeder Renn-Mischung
  • Zwei Bremssättel vorne: zwei Boxen für die komplette Achse
  • Keine ABE hinterlegt; für den Wettbewerbseinsatz gedacht

Fertigung und Materialgüte

Accossato positioniert EV1 als Mischung für Straße und Amateur-Rennstreckeneinsatz mit hervorragendem Grip in beiden Bereichen. Bei einer leichten 200 Duke bedeutet das eine Frontbremse mit schärferem erstem Ansprechen, was auf engen, technischen Strecken passt, wo der Fahrer hart und oft bremst. Die Reibfläche ist mit der AGPA184-Platte verklebt. Accossato legt seine Beläge zudem auf begrenzte Wärme und Fading aus.

Mini-Trackdays auf einer Kartbahn

Kartbahnen sind kurz und eng, mit vielen Kurven und wenigen langen Geraden. Ein kleines Motorrad wie die 200 Duke passt gut dorthin, und Fahrer können in einer sicheren Umgebung viel über Bremstechnik und Körperhaltung lernen. Auf einer solchen Strecke wird die Frontbremse ständig genutzt, und eine feste, berechenbare Mischung hilft dem Fahrer, später und präziser zu bremsen.

Montieren Sie die Beläge einige Tage vor der Veranstaltung und bremsen Sie sie auf der Straße ein. Prüfen Sie Flüssigkeit und Scheibe und kontrollieren Sie die Beläge zwischen den Sessions. Da EV1 sowohl für Straße als auch für Amateur-Rennstreckeneinsatz ausgelegt ist, kann die Duke mit denselben Belägen zur Strecke und wieder nach Hause gefahren werden.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet den AGPA184 für die Front der KTM 200 Duke über 2012 bis 2017. Mit einem Bremssattel vorne genügt eine Box. Hinten bietet Accossato den AGPP91 an.

Straßenzulassung

Für diesen EV1-Frontsatz liegt uns keine ABE oder Prüfzeichen vor, er wird daher für den Wettbewerbseinsatz verkauft.

Lieferumfang

Eine Box, zwei EV1-Beläge der AGPA184-Bauart, für den Bremssattel vorne.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA184EV1
  • Mischung: EV1 street/track
  • Maße: 69,4 × 45,4 × 8,7 mm
  • Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • KTM 200 DUKE (2012–2017)
  • Aprilia RS 457 (2024–2025)
  • Aprilia TUONO 457 (2025)
  • BMW G310GS (2017–2026)
  • BMW G310R (2016–2026)
  • Fantic Motor Caballero 500 (2022–2023)
  • Husqvarna SVARTPILEN 125 (2021–2025)
  • Husqvarna SVARTPILEN 401 (2017–2025)
  • Husqvarna VITPILEN 125 (2021–2025)
  • Husqvarna VITPILEN 401 (2017–2025)
  • KTM 125 DUKE (2011–2019)
  • KTM 250 DUKE (2014–2015)
  • KTM 390 ADVENTURE (2020–2023)
  • KTM 390 ADVENTURE SW (2023)
  • KTM 390 DUKE (2013–2023)
  • KTM RC 125 (2014–2024)
  • KTM RC 200 (2014–2024)
  • KTM RC 250 (2014–2015)
  • KTM RC 390 (2014–2025)
  • Triumph SCRAMBLER 400X (2024–2026)
  • Triumph SPEED 400 (2024)
07 · Support

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08 · Paddock

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