The facts.
| Part number | AGPA96EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Ein R-Modell der KTM 1290 Super Adventure, gebaut zwischen 2017 und 2022, kann auf einer kurvigen Straße überraschend flott sein, und manche Besitzer erkunden diese Seite gerne. Accossatos AGPA96-Frontbeläge in EV1 Straße/Rennstrecke sind genau für diesen Fahrer gedacht: jemanden, der zügiges Fahren auf ruhigen Landstraßen genießt und vielleicht einen organisierten Trackday ausprobiert, ohne gleich eine vollwertige Renn-Mischung zu benötigen. EV1 gibt eine festere, unmittelbarere Frontbremse als eine für Pendelfahrten ausgelegte Mischung.
Wichtigste Merkmale
- EV1 Straße/Rennstrecke, Artikelnummer AGPA96EV1
- Frontbeläge für die KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, Jahre 2017-2022
- Accossato: sehr guter Grip auf der Straße und im Amateur-Rennstreckeneinsatz
- Schärferer erster Biss für zügiges Fahren
- Ein sinnvoller erster Schritt vor jeder Renn-Mischung
- Zwei Bremssättel vorne: zwei Boxen für die komplette Achse
- Keine ABE hinterlegt; für den Wettbewerbseinsatz gedacht
Fertigung und Materialgüte
Accossato positioniert EV1 als Straßen- und Rennstreckenmischung mit der Aussage, sie biete hervorragenden Grip beim Straßenfahren und bei Amateur-Rennstreckeneinsatz. Bei der R, die langhubiges Fahrwerk und Speichenräder trägt, lässt dieser Grip den Fahrer das Motorrad vor einer Kurvenfolge sicher verzögern. Das Reibmaterial ist mit der serienmäßigen AGPA96-Platte verklebt. Accossato erwähnt zudem, dass seine Beläge Wärme und Fading begrenzen sollen.
Flotte Landstraßen und ein Hobby-Trackday
Langer Federweg lässt ein Reise-Enduro unter harter Bremsung stark eintauchen, weshalb es darauf ankommt, wie die Frontbremse ihre Kraft aufbaut. EV1 bietet ein direktes erstes Ansprechen und belohnt einen sanften, gleichmäßigen Zug, der die Gabel progressiv komprimieren lässt. Fahrer, die diese Technik beherrschen, empfinden die R selbst auf welligen Straßen als sehr ausgeglichen beim Kurveneingang.
Für einen ersten Trackday montieren Sie die Beläge eine Woche vorher, bremsen sie auf der Straße ein und kommen mit frisch gewechselter Flüssigkeit an. Achten Sie nach jeder Session auf Glasur oder ungleichmäßigen Verschleiß. Wer später ernsthaft Rennen fährt, sollte sich EV2 oder ZXC ansehen, doch für einen Hobbyfahrer, der die Grenzen einer R auf einer Clubstrecke auslotet, ist EV1 die passendere Wahl.
Passform und Kompatibilität
Accossato gibt den AGPA96 für die Front der KTM 1290 Super Adventure R der Modelljahre 2017 bis 2022 an. Mit zwei Bremssätteln vorne benötigen Sie zwei Boxen. Hinten listet Accossato den AGPA29 für dieses Modell von 2017 bis 2020.
Straßenzulassung
Für diesen EV1-Belag liegt uns keine ABE vor, er wird für den Rennstreckeneinsatz verkauft.
Lieferumfang
Zwei AGPA96-Beläge in EV1, zusammen verpackt für einen Bremssattel vorne.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
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- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2016)
- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
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- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
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