The facts.
| Part number | AGPA106EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 102 × 44 × 7.6 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Besitzer einer Kawasaki ZX1000 Ninja H2, die ihre Leistung sicher erkunden wollen, bringen sie oft auf eine Rennstrecke, wo lange Geraden und breite Auslaufzonen erlauben, was öffentliche Straßen nicht bieten. Accossatos Frontbelag AGPA106 in der EV1-Mischung Straße/Rennstrecke passt zu diesem Ansatz. Er deckt die H2, H2 Carbon und H2 R ab 2015 sowie die SX SE und SE+ ab 2018 ab und funktioniert auf schnellen Straßen ebenso wie bei Amateur-Trackdays.
Wichtigste Merkmale
- Frontbeläge AGPA106 für die Kawasaki ZX1000 Ninja H2, 2015 bis 2026
- EV1-Mischung Straße/Rennstrecke, SKU AGPA106EV1
- Accossato verspricht ausgezeichneten Grip auf der Straße und im Amateur-Streckeneinsatz
- Schärferer Biss für harte Bremsungen aus hohem Tempo
- Passend für Trackdays auf einem Hyperbike
- Weiterhin straßentauglich
- ST, EV2 und ZXC entstehen ebenfalls auf dieser Trägerplatte
- Keine ABE hinterlegt; für den Rennstreckeneinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossato stellt EV1 als Mischung mit ausgezeichnetem Grip für den Straßenbetrieb und den Amateur-Streckeneinsatz vor. An einer H2 ist das Bremsen aus sehr hohem Tempo am Ende einer langen Geraden eine echte Prüfung für die Frontbremse. EV1 soll in dieser Situation kräftig zupacken und trotzdem für die Heimfahrt praktikabel bleiben. Accossatos Beläge gelten zudem als langsam verschleißend, hitzekontrolliert gegen Fading und kraftvoll.
Eine H2 auf der Rennstrecke
Ein Trackday auf einer H2 ist ein besonderes Erlebnis. Das Bike beschleunigt so heftig, dass Bremspunkte deutlich früher kommen als bei anderen Maschinen, und die Frontbremse muss in kurzer Zeit viel Tempo abbauen. Fahrer sollten mit zurückhaltenden Bremspunkten beginnen und sie schrittweise verschieben. Der EV1-Belag liefert dafür die nötige klare Rückmeldung.
Lassen Sie die Bremsen zwischen den Sessions mit stehendem Bike und gelöstem Hebel abkühlen. Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand und werfen Sie einen Blick auf die Beläge, bevor Sie wieder hinausfahren.
Reifen und Bremsen
Hartes Bremsen aus hohem Tempo belastet auch den Vorderreifen. Prüfen Sie Reifendruck und -zustand vor jedem Trackday und folgen Sie den Druckempfehlungen des Veranstalters.
Passform und Kompatibilität
Accossato katalogisiert AGPA106 für die Front der ZX1000 Ninja H2 von 2015 bis 2021, der H2 Carbon von 2017 bis 2020, der H2 R von 2015 bis 2026 sowie der H2 SX SE und SE+ ab 2018. Die Basis-SX nutzt AGPA109. Die Heckbeläge für die Familie sind AGPA42 und AGPA76. Bestellen Sie zwei Boxen für die zwei Bremssättel vorn.
Straßenzulassung
AGPA106EV1 hat kein ABE oder deutsches Prüfzeichen in unseren Unterlagen. Wir bieten ihn für den Streckeneinsatz an.
Lieferumfang
Zwei EV1-Frontbeläge Straße/Rennstrecke, ein Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA106EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 102 × 44 × 7,6 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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