Accossato front brake pads AGPA38 for Indian CHIEF (2014-2023)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA38EV1
CompoundEV1 street/track
Dimensions69.5 × 49.5 × 7 mm
Friction coefficientapprox. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart)
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Manche Besitzer eines Indian Chief fahren ihren Cruiser entschlossener, als sein Auftritt vermuten lässt, ziehen Bergstraßen durch und nehmen sogar an cruiserfreundlichen Trackdays teil. Für sie bietet Accossato den Frontbelag AGPA38 in der Street/Track-Mischung EV1, gelistet für den Chief von 2014 bis 2023. Die Rezeptur liegt zwischen einem Straßenbelag und einer Rennmischung und liefert stärkeren Biss für ambitioniertes Fahren, während sie bei den Temperaturen des Alltags weiterhin funktioniert.

Wichtigste Merkmale

  • AGPA38-Frontbelag in EV1 Street/Track
  • Für den Indian Chief, 2014 bis 2023
  • Laut Accossato starker Grip für Straße und Amateur-Trackeinsatz
  • Für ambitionierte Fahrer eines schweren Cruisers
  • Weitere Mischungen für diesen Belag: ST, EV2, ZXC
  • Belagpaar für einen Bremssattel

Fertigung und Materialgüte

Accossato erklärt, EV1 liefere ausgezeichneten Grip sowohl für die Straße als auch für den Amateur-Streckeneinsatz. Diese Doppelrolle passt zu einem ambitioniert gefahrenen schweren Cruiser: Der Belag muss bei normaler Temperatur überzeugend zupacken, denn eine zügige Fahrt erwärmt ihn selten so wie ein Rennen, und er muss zugleich die wiederholten harten Stopps einer kurvigen Straße vertragen. EV1 folgt den allgemeinen Entwicklungszielen des Herstellers: geringer Verschleiß, kontrollierte Wärme gegen Fading und kräftige Verzögerung.

Ein Cruiser auf Passstraßen

Wer einen Chief zügig durch eine Serie von Kurven fährt, bremst mit viel Gewicht auf dem Vorderrad hart aus hohem Tempo. Fahrer, die diesen Stil genießen, vielleicht mit aufgewerteter Federung und einer Vorliebe für mehr Schräglage, als vorgesehen, suchen zusätzlichen Biss am Hebel. Dafür ist EV1 gemacht, ohne die Heimfahrt zu erschweren. Bremsen Sie neue Beläge auf ruhiger Straße mit zunehmend festeren Stopps ein, und prüfen Sie beim Belagwechsel die Scheiben auf Verglasung oder ungleichmäßigen Verschleiß.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet AGPA38 für die Front des Indian Chief von 2014 bis 2023, einschließlich Chief 1800 (2015 bis 2023), Chief 1800 Bobber (2022 bis 2023), Chief 1800 Classic (2014 bis 2018) und Chief 1800 Vintage (2014 bis 2019). Für das Heck listet die Marke AGPA81. Die Box bestückt einen Bremssattel neu; zählen Sie die Sättel an der Front Ihres Chief. Reinigen Sie die Kolben vor dem Zurückdrücken und pumpen Sie den Hebel fest.

Straßenzulassung

Für diesen EV1-Belag liegen uns in unseren Unterlagen kein Prüfbericht und keine deutsche ABE vor; er wird für Rennstrecke und Wettbewerb verkauft.

Lieferumfang

Box mit zwei AGPA38-Belägen in Street/Track-Mischung EV1, ein Satz für einen Frontsattel des Indian Chief.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA38EV1
  • Mischung: EV1 street/track
  • Maße: 69,5 × 49,5 × 7 mm
  • Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Indian CHIEF (2014–2023)
  • Indian CHIEF BOBBER DARK HORSE (2022–2023)
  • Indian CHIEF DARK HORSE (2015–2023)
  • Indian CHIEFTAIN (2014–2023)
  • Indian ROADMASTER (2015–2023)
  • Indian SPRINGFIELD (2016–2023)
  • Indian SUPER CHIEF (2022–2023)
  • Kawasaki Z800 (2013–2016)
  • Kawasaki Z800E (2013–2016)
  • Kawasaki Z900 (2017–2024)
  • Suzuki DL800 V-STROM SE (2024–2026)
  • Suzuki GSX-8R (2024–2026)
  • Suzuki GSX-8S (2023–2026)
  • Suzuki GSX-S750 (2017–2020)
  • Triumph STREET TRIPLE 675 R (2009–2017)
  • Triumph STREET TRIPLE 675 RX (2015–2016)
  • Triumph TIGER SPORT 1050 (2007–2013, 2015–2019)
07 · Support

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08 · Paddock

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