Accossato front brake pads AGPA108 for Honda VFR800F (2014-2016)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA108EV1
CompoundEV1 street/track
Dimensions74.3 × 47.3 × 8 mm
Friction coefficientapprox. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart)
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Die Honda VFR800F der Jahre 2014 bis 2016 hat ein sportliches Herz, und viele Besitzer drehen mit ihr am Sonntagmorgen eine zügige Runde. Für sie fertigt Accossato den vorderen Belag AGPA108 in der Straßen-/Rennstreckenmischung EV1. Sie passt zu Fahrern, die schnelle Landstraßen genießen, vielleicht einen Fahrkurs oder einen offenen Trackday besuchen, und die einen stärkeren Anfangsbiss wollen, ohne sich gleich auf einen reinen Rennbelag festzulegen.

Wichtigste Merkmale

  • Vordere Bremsbeläge für die Honda VFR800F, 2014 bis 2016
  • Artikel AGPA108EV1: die Belagform AGPA108 in Straße/Rennstrecke EV1
  • Accossato verspricht ausgezeichneten Grip auf der Straße und bei Amateur-Rennstreckenevents
  • Schärferer Anfangsbiss für zügiges Fahren
  • Eine gute Wahl für einen ersten Trackday mit der VFR
  • Eine Schachtel passt auf einen Bremssattel
  • Dieselbe Form auch in OR, ST, EV2 und ZXC
  • Keine ABE dokumentiert; für Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz

Fertigung und Materialgüte

EV1 Straße/Rennstrecke ist die Accossato-Mischung für Enthusiasten, die ihre Zeit zwischen Straße und Rennstrecke aufteilen. Der Hersteller beschreibt den Grip in beiden Umgebungen als ausgezeichnet. Accossato legt seine Beläge außerdem auf geringen Verschleiß, kontrollierte Hitze, die Fading zurückhält, und starke Bremskraft aus. An der VFR800F sorgt das für eine vordere Bremse, die schnell auf den Hebel antwortet und ein klares Gefühl dafür gibt, was der Reifen gerade tut.

Sonntagsausfahrten und erste Trackdays

Eine frühmorgendliche Fahrt auf leeren Bergstraßen zeigt die sportliche Seite der VFR800F. Wiederholtes Bremsen in enge Kurven bringt mehr Hitze in die Beläge, als es ein Pendlerweg je könnte. EV1 Straße/Rennstrecke ist genau für diesen Einsatz gedacht und funktioniert ebenso beim ersten Besuch auf einer Rennstrecke, wo Fahrer unter Anleitung Bremspunkte kennenlernen. Füllen Sie vor dem Tag frische Flüssigkeit ein, prüfen Sie die Scheibendicke und reinigen Sie die Bremssättel. Pumpen Sie nach dem Einbau neuer Beläge den Hebel, bis er sich fest anfühlt, und fahren Sie sie mit einer Reihe zunehmend fester Bremsungen ein.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet den AGPA108 für die Front der Honda VFR800F von 2014 bis 2016. Das Modell 2017 bis 2019 nutzt vorn den AGPA250, prüfen Sie also zuerst Ihr Baujahr. Zwei vordere Bremssättel bedeuten zwei Schachteln für die gesamte Vorderachse. Das Heck der VFR800F nimmt den Accossato AGPP55, gelistet von 2014 bis 2019.

Straßenzulassung

Für den AGPA108EV1 liegt uns keine ABE oder deutsches Prüfzeichen vor. Er wird als Teil für Rennstrecken- und Motorsporteinsatz angeboten.

Lieferumfang

Zwei AGPA108-Beläge in Straße/Rennstrecke EV1, ein Satz für einen vorderen Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA108EV1
  • Mischung: EV1 street/track
  • Maße: 74,3 × 47,3 × 8 mm
  • Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda VFR800F (2014–2016)
  • Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
  • Honda CBR 1000 RR (2004–2016)
  • Honda CBR 600 RR (2005–2018)
  • Honda VFR800X Crossrunner (2015–2016)
07 · Support

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