Accossato front brake pads AGPA240 for Honda CB1000 HORNET (2025-2026)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA240EV1
CompoundEV1 street/track
Dimensions88.6 × 61.8 × 8 mm
Friction coefficientapprox. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart)
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Eine Honda CB1000 Hornet mit einer leeren Landstraße vor sich verlangt nach einem schnelleren Rhythmus, als der Arbeitsweg je erlaubt, und viele Besitzer buchen irgendwann ihren ersten Streckentag, um herauszufinden, was der nackte Vierzylinder wirklich kann. Accossatos Straße/Rennstrecke-Mischung EV1 sitzt zwischen diesen beiden Welten. Es handelt sich um den vorderen Bremsbelag AGPA240 in einem Material, das die Italiener für zügiges Fahren auf der Straße und für Amateur-Trackdays entwickelt haben, passend für die Hornet der Baujahre 2025 bis 2026.

Wichtigste Merkmale

  • EV1-Straße/Rennstrecke-Bremsbeläge vorne für die Honda CB1000 Hornet, 2025 bis 2026
  • AGPA240-Form, Artikel AGPA240EV1
  • Mischung für engagiertes Straßenfahren und Trackdays auf Amateurniveau
  • Jede Schachtel versorgt einen Bremssattel; die Hornet braucht zwei Schachteln vorn
  • Auch als Organic (OR) und Sintered (ST) erhältlich
  • AGPP185 von Accossato für hinten gelistet
  • Keine deutsche ABE; für Rennstrecke und Wettbewerb gedacht

Fertigung und Materialgüte

EV1 ist der erste Schritt in Accossatos Leistungsmischungen. Das Unternehmen spricht von starkem Grip auf der Straße und bei Amateur-Trackdays und rückt den Belag damit über die Alltagsmischungen, ohne vom Fahrer zu verlangen, ihn sofort auf Renntemperatur zu bringen. Für ein straßenzugelassenes Naked Bike ist das der nützliche Bereich: Der Belag muss in der ersten Kurve hinter dem Ortsschild funktionieren und in der fünften Runde einer warmen Session noch genauso zupacken. Auch hier gilt Accossatos allgemeines Versprechen für seine Beläge: gute Bremsleistung bei mäßigem Verschleiß und Fading-Resistenz, weil das Reibmaterial seine eigene Erwärmung begrenzt.

Von der Landstraße zum ersten Streckentag

Der Schritt von einer forschen Straßenfahrt zur ersten Runde auf der Rennstrecke ist kleiner, als er aussieht, und größer, als er sich anfühlt. Auf der Straße werden Bremspunkte mit Reserve gewählt; auf der Strecke erreicht dieselbe CB1000 Hornet das Ende einer Geraden deutlich schneller, und die Bremse wird hart, wiederholt und mit wenig Zeit zum Abkühlen dazwischen beansprucht. Die Vorbereitung beginnt in der Garage: frische Flüssigkeit, Beläge mit ausreichend Restmaterial und Scheiben, die auf Riefen oder eine Kante am Rand geprüft wurden. Fahren Sie neue Beläge über ein paar ruhige Touren vor dem Event ein, nicht erst im ersten Turn. Auf der Strecke bauen Sie den Druck progressiv auf und lernen die Bremspunkte Runde für Runde. Viele Fahrer stellen fest, dass am Ende des Tages nicht das spätere Bremsen den größten Unterschied macht, sondern das saubere Lösen des Hebels beim Einlenken.

Passform und Kompatibilität

Accossato ordnet den AGPA240 den vorderen Bremssätteln der Honda CB1000 Hornet für 2025 bis 2026 zu. Es sind zwei, und eine Schachtel deckt einen davon ab, sodass ein kompletter Wechsel vorn eine zweite Schachtel erfordert und beide Seiten gemeinsam erneuert werden sollten. Der hintere Partner im Katalog ist der AGPP185 für dieselben Jahrgänge.

Straßenzulassung

Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.

Lieferumfang

Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA240EV1
  • Mischung: EV1 street/track
  • Maße: 88,6 × 61,8 × 8 mm
  • Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda CB1000 HORNET (2025–2026)
  • Honda CB 650 R (2019–2026)
  • Honda CB125R NEO SPORTS CAFE (2018–2024)
  • Honda CB250R (2018–2023)
  • Honda CBR650R (2019–2026)
  • Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2020)
  • Honda CRF1100L AFRICA TWIN (2020–2026)
  • Honda NT1100 (2022–2026)
  • Honda NT1100 DCT (2022–2026)
07 · Support

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08 · Paddock

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