The facts.
| Part number | AGPA177EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 85 × 50.8 × 8 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Manche Besitzer der Pan America 1250 Special, der Modelljahre 2021 und 2022, genießen die zusätzliche Ausstattung für den Komfort, fahren aber trotzdem gerne zügig auf einer gut asphaltierten Strecke, und dieser vordere Accossato-Belagssatz in der Mischung EV1 street/track ist genau für diese Gewohnheit gebaut. Montiert an den vorderen Bremssattel, liefert er starke, souveräne Bremswirkung auf Asphalt und verträgt auch einen gelegentlichen Trackday, ohne dass dafür zwischendurch ein weicherer Belag montiert werden müsste.
Wichtigste Merkmale
- Mischung EV1 street/track für den vorderen Bremssattel der Pan America 1250 Special
- Von Accossato gelistet für die Modelljahre 2021 und 2022
- Laut Hersteller starker Straßengrip plus Amateur-Trackday-Tauglichkeit
- Kein Belagwechsel zwischen zügiger Straßenfahrt und erstem Rennstreckentag nötig
- Geeignet für eine Special-Tourenmaschine, die flott auf Asphalt bewegt wird
- Für denselben Bremssattel gibt es alternativ die vorderen Mischungen ST, EV2 und ZXC
- Zwei Beläge je Schachtel, genug für einen vorderen Bremssattel
Fertigung und Materialgüte
Accossato stellt seine EV1-Mischung über die Alltagsmischungen seines Sortiments, gebaut für starken Grip bei zügiger Straßenfahrt sowie für Amateur-Trackdays statt für langsames, kaltes Pendeln. An der Special, deren Zusatzausstattung Gewicht für Komfort und Reichweite hinzufügt, ist ein vorderer Belag mit selbstbewusstem erstem Biss unter harter Bremsung auf schnellen, anspruchsvollen Straßen nützlich, wo der Fahrer echtes Tempo in Kurven trägt statt zwischen Tankstopps zu gleiten.
Tempo auf der Straße, Tauglichkeit auf der Strecke
Eine Pan America Special, die hart über eine Lieblingsstrecke bewegt und gelegentlich für einen Trackday gebucht wird, um zu sehen, wie sie sich mit mehr Schräglage verhält, profitiert von einem Belag, der beide Aufgaben abdeckt. Dieser EV1-Satz ist genau auf diesen Grenzbereich ausgelegt, arbeitet kalt auf der Anfahrt und hält seine Leistung, sobald sich Streckenbelag und Belag selbst erwärmt haben, sodass der Fahrer nicht von einer Mischung überrascht wird, die nur für eine Hälfte des Tages taugt.
Passform und Kompatibilität
Dieser EV1-Belag ist für den vorderen Bremssattel der Pan America 1250 Special RA1250S der Modelljahre 2021 und 2022 gelistet; Accossato baut drei weitere Mischungen für genau denselben Bremssattel, prüfen Sie daher vor der Bestellung Ihre genaue Ausstattung und Ihr Baujahr.
Straßenzulassung
Für diesen Belag liegen uns keine Prüf- oder Zulassungsunterlagen vor, etwa eine deutsche ABE oder ein Prüfzeichen, daher führen wir ihn für den Renn- und Wettbewerbseinsatz, wo solche Unterlagen für den Straßenverkehr verlangt werden. Prüfen Sie zuerst die Vorschriften Ihres Landes.
Lieferumfang
Zwei Bremsbeläge in der Schachtel, ein Satz für einen einzelnen vorderen Bremssattel. Montagestifte, Federn und sonstiges Zubehör sind im Lieferumfang nicht enthalten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA177EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 85 × 50,8 × 8 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
FitmentWhich bikes this fits▼
- Harley Davidson PAN AMERICA SPECIAL RA1250S (2021–2022)
- Aprilia CAPONORD 1200 (2013–2019)
- Aprilia CAPONORD 1200 RALLY (2015–2019)
- Aprilia RS 660 (2020–2025)
- Aprilia TUONO 660 (2022–2025)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2015)
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2015–2016)
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2015–2016)
- BMW F800R (2015–2018)
- BMW F900R (2020–2026)
- BMW F900XR (2020–2026)
- BMW R NINET (2014–2023)
- BMW R12 NINET (2024–2026)
- BMW R1200GS (2013–2018)
- BMW R1200GS ADVENTURE (2014–2018)
- BMW R1200RS (2014–2018)
- BMW R1200RT (2014–2018)
- BMW R1250R (2019–2024)
- BMW R1250RS (2019–2024)
- BMW S1000 XR (2015–2026)
- CFMOTO 400SR S (2024)
- CFMOTO 450 SR (2023–2026)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2016)
- Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2024)
- Ducati HYPERMOTARD 950 RVE (2020–2024)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2024)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati Hyperstrada 939 (2016–2018)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2021)
- Ducati MONSTER 797 (2017–2021)
- Ducati MONSTER 821 (2014–2021)
- Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2016)
- Ducati MONSTER 937 (2021–2024)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2015–2016)
- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
- Ducati MULTISTRADA 1260 ENDURO (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2017–2021)
- Ducati MULTISTRADA V2 (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V2S (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V4 (2021–2026)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2020)
- Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
- Ducati SCRAMBLER 1100 (2018–2024)
- Ducati SCRAMBLER 1100 SPECIAL (2018–2019)
- Ducati SCRAMBLER 1100 SPORT (2018–2024)
- Ducati SCRAMBLER 800 (2017–2026)
- Ducati SCRAMBLER CLASSIC (2015–2019)
- Ducati SCRAMBLER ICON (2015–2026)
- Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
- Ducati SUPERSPORT 939 (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 939 S (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 950 (2020–2024)
- Ducati SUPERSPORT 950 S (2020–2024)
- Ducati X DIAVEL DARK (2024)
- Fantic Motor Caballero 500 (2017)
- Harley Davidson PAN AMERICA RA1250 (2021–2022)
- Harley Davidson SPORTSTER S RH1250S (2021–2025)
- Indian FTR 1200 (2019–2025)
- Indian FTR 1200 R CARBON (2021–2025)
- Indian FTR 1200 RALLY (2019–2024)
- Indian FTR 1200S (2019–2023)
- Indian PURSUIT (2022–2025)
- KTM 690 SMC R (2021–2024)
- Kawasaki Z H2 (2020–2026)
- Kawasaki Z900 SE (2022–2026)
- Kove 321RR (2023)
- MV Agusta Rivale 800 (2013–2017)
- MV Agusta STRADALE 800 (2015–2016)
- MV Agusta TURISMO VELOCE LUSSO RC SCS 800 (2014–2019)
- Moto Guzzi STELVIO (2024–2025)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2023)
- Norton COMMANDO 961 SPORT (2018–2019)
- Norton DOMINATOR 961 (2017–2019)
- QJMotor SRK 600 RR (2023)
- QJMotor SRK 800 RR (2024–2025)
- QJMotor SVT-650 X (2024–2026)
- Triumph STREET TRIPLE 765 R LOW (2017–2023)
- Triumph Street Triple 765 R (2017–2023)
- Triumph TIGER 1200 XR (2018–2019)
- Triumph TIGER 1200 XRX (2018–2020)
- Triumph TIGER 1200 XRX LOW (2018–2020)
- Triumph TIGER EXPLORER (2016–2017)
- Voge Brivido RR 525 (2024)
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