The facts.
| Part number | AGPA106EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 102 × 44 × 7.6 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Ein paar Besitzer einer Panigale V4 Superleggera fahren ihr Motorrad tatsächlich auf der Straße, und eine kleinere Zahl fährt aus eigener Kraft bis zum Streckentor. Für dieses gemischte Leben wurde die Mischung EV1 Straßen-/Trackmaterial entworfen. Accossato setzt sie auf den Vorderradbelag AGPA106 für die Superleggera von 2020 bis 2024: ein Material für die Anfahrt am Samstagmorgen und für die folgenden Sessions, ohne Wechsel im Fahrerlager und ohne zweiten Satz Beläge, der am Boden einer Werkzeugkiste klappert.
Wichtigste Merkmale
- AGPA106EV1 Vorderradbeläge für die Ducati Panigale V4 Superleggera, Modelljahre 2020 bis 2024
- EV1 Straßen-/Trackmaterial, die Mischung, die Accossato zwischen seinen Straßen- und Rennmaterialien positioniert
- In den Worten des Herstellers: ausgezeichneter Grip für Straßenfahrten und Amateur-Streckeneinsatz
- Für Besitzer, die zur Strecke fahren und auf denselben Belägen wieder heimfahren
- Geliefert als zwei Beläge, die Menge, die ein Bremssattel braucht
- Zwei Bremssättel greifen das Vorderrad dieser Ducati, planen Sie die Bestellung entsprechend
- Auf dieser Platte ebenfalls erhältlich: ST, EV2 und ZXC
- Keine deutsche ABE verzeichnet; angeboten für Strecke und Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Die Zeile, die Accossato dem EV1-Straßen-/Trackmaterial mitgibt, lautet, es halte sich gut sowohl auf der Straße als auch beim Amateur-Streckeneinsatz, und die Position, die es im Programm einnimmt, folgt daraus. Es ist weder das mildeste, was das Unternehmen herstellt, noch das Material, das einem Fahrer auf Rekordjagd in die Hand gedrückt wird. Die Trägerplatte AGPA106 bleibt unverändert, der Belag sitzt im Bremssattel also genau so, wie der vorige saß. Accossato baut seit 1969 Bremsteile nahe Turin, und diese Mitte des Programms ist der Teil, dem seine Straßenkunden am häufigsten begegnen. Jede Schachtel deckt einen Bremssattel mit einem Paar ab.
Hinfahren und zurückfahren
Die Anfahrt zu einer Rennstrecke auf einem solchen Motorrad ist keine entspannte Fahrt. Die Panigale V4 Superleggera ist steif, laut und auf einen Ort ausgelegt, an dem niemand aus einer Hofeinfahrt nach links abbiegt, und die Bremsen leisten auf dem Weg dorthin sehr wenig: ein Kreisverkehr hier, eine Verkehrsschlange dort, ein harter Stopp, wenn ein Transporter herausfährt. Dann kommt das Visier herunter für eine zwanzigminütige Session, und dieselben Beläge sollen das Motorrad immer wieder vom Ende einer langen Geraden herunterholen, bei abgesenktem Reifendruck und Spiegeln im Transporter.
Eine Mischung, die nur warm funktioniert, ist für die erste Tageshälfte eine schlechte Begleitung; eine, die nur kalt funktioniert, ist es für die zweite noch mehr. Lassen Sie das Motorrad zwischen den Sessions mit freiem Hebel stehen statt mit angezogenem Hebel am Lenker, und sehen Sie zu Hause nach, wie viel Reibmaterial übrig ist, bevor die Abdeckung darüberkommt. Beläge, die einen Tag überstanden haben, überstehen nicht unbedingt den nächsten.
Passform und Kompatibilität
Die Liste reicht von 2020 bis 2024 unter dem Katalognamen Superleggera V4, und der AGPA106 ist darin der Vorderradbelag. Jede Schachtel ist ein Bremssattel wert, eine Panigale V4 Superleggera, deren Front erneuert wird, braucht also ein Schachtelpaar, und beide Seiten sollten gleichzeitig erledigt werden, damit das Rad gleichmäßig bremst. Accossatos Hinterradbelag für dasselbe Motorrad ist der AGPA42, und die DKS036 ist die Scheibe, die das Unternehmen dazu anbietet.
Straßenzulassung
Weder eine deutsche ABE noch ein vergleichbares Zeugnis existieren für diese Beläge, soweit unsere Unterlagen reichen, weshalb wir sie ausschließlich für geschlossene Kurse und Wettbewerb verkaufen.
Lieferumfang
Zwei AGPA106-Beläge im EV1-Material, verpackt als eine Schachtel für einen vorderen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA106EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 102 × 44 × 7,6 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Panigale V4 Superleggera (2020–2024)
- Aprilia RSV4 1100 Factory (2019–2024)
- Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2011, 2013–2016)
- Bimota Tesi H2 1000 (2021–2023)
- CFMOTO CL-X 700 SPORT (2022)
- CFMOTO NK 800 (2024)
- Ducati MONSTER 1200 25° Anniversario (2019)
- Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2015–2017)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018)
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- Ducati MULTISTRADA 1260 S D AIR (2018–2019)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 RALLY (2023–2026)
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- Ducati Panigale 1199 R (2013–2015)
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- Ducati Panigale 1299 Superleggera (2017)
- Ducati Panigale V4 (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
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- Ducati STREETFIGHTER 848 S (2012–2015)
- Ducati STREETFIGHTER V4 (2020–2024)
- Ducati STREETFIGHTER V4S (2020–2024)
- Honda CBR 1000 RR-R SP (2022–2025)
- Husqvarna FS 450 (2015–2022)
- KTM 1290 SUPERDUKE R (2014–2022)
- KTM 1290 SUPERDUKE R EVO (2022)
- KTM 450 SMR (2013–2025)
- KTM 690 DUKE R (2014–2017)
- KTM 890 ADVENTURE (2022)
- KTM RC8 R 1190 (2009–2015)
- Kawasaki Z H2 SE (2021–2026)
- Kawasaki Z1000R (2017–2018)
- Kawasaki ZX-10 R (2016–2026)
- Kawasaki ZX-10 RR (2017–2024)
- Kawasaki ZX1000 Ninja H2 (2015–2026)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RR (2020–2025)
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2010–2017)
- MV Agusta F3 800 (2016–2025)
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- MV Agusta F4RC 1000 (2015–2020)
- MV Agusta F4RR 1000 (2012–2020)
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- Suzuki GSX-R 1000 (2012–2026)
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- Suzuki GSX-S1000 KATANA (2019–2026)
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- Yamaha MT-09 SP (2024–2026)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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