The facts.
| Part number | AGPA92EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Nimmt man die Koffer von einer BMW F900GS Adventure, wird daraus ein anderes Tier. Breite Lenker, viel Bodenfreiheit und eine aufrechte Sitzposition machen kurzen Prozess mit einer kurvigen Straße, und Fahrer, die das entdecken, beginnen häufig, auch über Trackdays nachzudenken. Accossatos Straßen-/Trackmaterial EV1 sitzt im AGPA92-Belag genau für diese Überschneidung zwischen zügiger Straßenfahrt und ambitioniertem Training hinter der Boxenmauer. Gelistet ist es für die F900GS Adventure der Jahre 2024 bis 2026.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne im Straßen-/Trackmaterial EV1, Artikelnummer AGPA92EV1
- Passend für die BMW F900GS Adventure, 2024 bis 2026
- Accossato nennt Straßenfahren und ambitionierten Streckeneinsatz als Zweck dieses Materials
- Eine Stufe über den Alltagsmaterialien, unterhalb der Rennmaterialien angesiedelt
- Zwei Beläge je Schachtel, die Menge für einen Bremssattel
- Die Adventure trägt vorne an jeder Seite einen eigenen Bremssattel
- OR, ST, EV2 und ZXC derselben Trägerplatte tragen eigene Artikelnummern
- Keine deutsche ABE hinterlegt; geliefert für die Rennstrecke
Fertigung und Materialgüte
Accossatos Aussage zu diesem Material ist eindeutig: viel Grip für den Straßeneinsatz und für Trackdays auf Klubniveau. Das setzt es über die Mischungen für den reinen Pendlerverkehr, ohne den Anspruch zu erheben, in einer Rennbox zu Hause zu sein, eine ehrliche Position für einen Belag, der auf einer schweren Dual-Purpose-Maschine arbeiten muss. Bremskraft ist die Eigenschaft, die der Hersteller an erster Stelle nennt. Die Trägerplatte darunter ist die gemeinsame AGPA92-Form, an der Passform ändert sich also nichts, egal für welches Material man sich entscheidet; was sich ändert, ist das Verhalten, sobald etwas Wärme im Belag steckt. Ein Bremssattel nimmt die zwei Platten aus der Schachtel auf.
Wenn das Gepäck abgenommen wird
Eine unbeladene Adventure schmeichelt ihrem Fahrer. Das Motorrad fühlt sich leicht auf den Rädern an, der Motor zieht sauber aus Kurven im zweiten Gang, und schon nach einer halben Stunde bremst man später, als man es sich morgens noch vorgestellt hätte. Die Vorderradbremse merkt das früher als der Fahrer. Zügiges Fahren auf einer bekannten Straße bedeutet mehrere kräftige Bremsungen pro Minute mit nur Sekunden dazwischen, und Wärme, die nirgends hin kann, baut sich in Belägen und Scheiben auf, bis der Hebel Richtung Lenker kriecht. Ein für härteren Straßeneinsatz ausgelegtes Material hält dieser Behandlung stand. Es hilft trotzdem, einem neuen Satz eine sanfte erste Ausfahrt zu geben, damit die Reibflächen sich richtig an die Scheiben anlegen, und mitten in einem forschen Nachmittag fünf Minuten anzuhalten, damit alles abkühlt. Fährt man dasselbe Motorrad danach zu einem offenen Trackday, arbeiten die Beläge in einer zwanzigminütigen Session stärker als in einer ganzen Woche Pendelverkehr, und man sollte vor der zweiten Runde nachsehen, nicht erst am Ende des Tages.
Passform und Kompatibilität
Diese Artikelnummer ist für die BMW F900GS Adventure der Modelljahre 2024, 2025 und 2026 gelistet. Zwei vordere Bremssättel bedeuten zwei Schachteln für einen kompletten Wechsel, und die Seiten sollten nicht auf zwei Termine verteilt werden. Wer einen sanfteren oder härteren Charakter sucht, findet dieselbe AGPA92-Trägerplatte in vier weiteren Materialien, während die Hinterradbremse dieser F900GS Adventure vom AGPP91 abgedeckt wird und die DK006 im Scheibenprogramm für dasselbe Motorrad steht.
Straßenzulassung
Für den AGPA92EV1 gibt es in unseren Unterlagen keine deutsche ABE und kein weiteres Zulassungsdokument. Die Beläge werden daher für Trackriding und Wettbewerb verkauft.
Lieferumfang
Ein Satz mit zwei Accossato-Belägen AGPA92 im Straßen-/Trackmaterial EV1 für einen vorderen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA92EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
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- BMW F750GS (2018–2024)
- BMW F800GS (2008–2018)
- BMW F850GS (2018–2023)
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- BMW G650GS (2009–2015)
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- BMW R1200GS (2013–2018)
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- CFMOTO 700MT (2023–2025)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
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- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL CARBON (2014–2018)
- Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
- Ducati X DIAVEL (2016–2024)
- Ducati X DIAVEL DARK (2022–2024)
- Husqvarna ENDURO 701 (2017–2024)
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- Royal Enfield CONTINENTAL GT 650 (2020–2025)
- Royal Enfield Interceptor 650 (2019–2023)
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- Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2018)
- Triumph SCRAMBLER 1200X (2024)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2023)
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- Voge 900DSX (2024–2026)
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