The facts.
| Part number | AGPA106EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 102 × 44 × 7.6 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die meisten Besitzer einer frühen RSV4 Factory haben eine Straße, die sie auswendig kennen, und eine längere, die sie nicht kennen. Auf der unbekannten Straße verdienen sich Bremsen ihren Platz: Eine Kurve zieht sich zu, wo Sie erwartet haben, dass sie sich öffnet, am Kurvenausgang liegt Splitt, ein Traktor taucht auf, wo die Hecke endet. Accossato listet die Beläge AGPA106 für vorne für die Aprilia RSV4 Factory der Jahre 2009 bis 2011 und 2013 bis 2016 und bietet sie in der Mischung EV1 für Straße und Rennstrecke an, für Fahrer, die auf der Straße zügig unterwegs sind und ab und zu eine Rennstrecke besuchen.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne in der Mischung EV1 für Straße und Rennstrecke für die Aprilia RSV4 Factory, Modelljahre 2009 bis 2011 und 2013 bis 2016
- Accossatos Liste nennt die RSV4 1000 Factory und die RSV4 1000 Factory APRC
- Referenz AGPA106, ein Paar je Schachtel; die Vorderradbremse dieser Aprilia braucht zwei Schachteln
- Accossato beschreibt die Mischung als hervorragend griffig auf der Straße und bei Trackdays von Hobbyfahrern
- Es gibt von demselben Belag auch gesinterte, EV2- und Keramik-Rennausführungen
- Bremsbeläge hinten für diese Maschine: Accossato AGPA42
- Accossatos Scheibeneintrag für das Motorrad ist die DKS032
- Keine deutsche ABE und kein Prüfzeichen in den Unterlagen; Renn- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
EV1 für Straße und Rennstrecke ist Accossatos Antwort auf ein Motorrad, das zwei Aufgaben erfüllt. Die Formulierung des Unternehmens lautet: hervorragender Grip für das Fahren auf der Straße zusammen mit Trackdays von Hobbyfahrern, und an einer RSV4 Factory ist diese Mischung häufig genug, um als Regel statt als Ausnahme zu gelten. Was das Material bewältigen muss, ist der Abstand zwischen beiden: leichte, kurze Betätigungen im Verkehr, die seine Temperatur nie anheben, gefolgt von einer Folge schwerer Bremsungen auf einer Bergabfahrt oder in einer Runde auf der Rennstrecke. Die erklärten Ziele des zurückhaltenden Verschleißes und des kontrollierten Hitzeaufbaus sind es, die eine einzige Mischung beide Enden dieser Spanne abdecken lassen.
Kurven, die Sie noch nie gesehen haben
Auf einer unbekannten Straße arbeiten die Bremse und die Augen als Paar. Fahrer, die schnell und sicher vorankommen, schauen so weit durch eine Kurve, wie die Hecke es zulässt, legen ihr Tempo vor der Kurve fest statt in ihr und behalten eine Reserve für den Teil der Kurve, der ihnen noch verborgen ist. Eine RSV4 Factory macht Tempo ohne Mühe, der Abstand zwischen dem Tempo, das sie anbietet, und dem, das die Straße erlaubt, ist deshalb groß, und die Vorderradbremse ist das, was diesen Abstand schließt, wenn eine Kurve sich als enger erweist, als sie ausgesehen hat.
Zwei Gewohnheiten lohnen sich. Die erste ist, die schwere Arbeit zu beenden, solange das Motorrad aufrecht steht, und nur wenig Druck in die Kurve mitzunehmen, den Sie sauber lösen, während die Schräglage wächst. Die zweite ist, am Hebel etwas in Reserve zu halten: Wenn Sie in dem Moment, in dem sich die Kurve zeigt, bereits so fest ziehen, wie Sie sich trauen, bleibt für die Überraschung nichts übrig. Sehen Sie sich vor einer langen Fahrt auf Straßen, die Sie nicht kennen, die Beläge an, prüfen Sie die Scheibenflächen und vergewissern Sie sich, dass die Flüssigkeit frisch genug ist, damit der Hebel jedes Mal an dieselbe Stelle zurückkommt.
Passform und Kompatibilität
Der AGPA106 ist von Accossato für die RSV4 1000 Factory von 2009 bis 2011 und für die Ausführung APRC von 2013 bis 2016 gelistet; 2012 fehlt im Katalog, und wir dehnen die Abdeckung nicht darauf aus. Eine Schachtel rüstet einen Bremssattel aus, ein kompletter Wechsel vorne an dieser Aprilia verlangt also ein Paar davon, gleichzeitig montiert. Der AGPA42 ist der zugehörige Belag für hinten, und die DKS032 ist die Scheibe, die Accossato für dieselbe Maschine veröffentlicht.
Straßenzulassung
Wir haben für diese Mischung keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzeugnis, was sie auf den Renn- und Wettbewerbseinsatz beschränkt.
Lieferumfang
Die Schachtel enthält zwei Beläge AGPA106 in EV1, genug für einen vorderen Bremssattel der RSV4 Factory.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA106EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 102 × 44 × 7,6 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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