The facts.
| Part number | AGPA29EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Zero DS 2024 mit dem ZF17.3 liefert ihr Drehmoment sofort, was flottes Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen macht. Für den hinteren Bremssattel bietet Accossato den Belag AGPA29 in der Mischung EV1 Street/Track an, die laut Unternehmen ausgezeichneten Grip für zügiges Straßenfahren und den Amateur-Rennstreckeneinsatz bietet. Er ist für Fahrer gedacht, die eine sportlichere Hinterradbremse wollen, um das Motorrad auf schnellen Straßen und bei gelegentlichen Amateur-Rennstreckentagen in Kurven zu setzen.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Zero DS, 2024
- Für die DS ZF17.3 gelistet
- Kontur AGPA29 in der Mischung EV1 Street/Track, Code AGPA29EV1
- Laut Accossato ausgezeichneter Grip für flottes Straßenfahren und Amateur-Rennstreckentage
- Festerer Biss am Pedal
- Zwei Beläge pro Packung für den hinteren Bremssattel
- Keine deutsche ABE hinterlegt; für den Rennstreckeneinsatz
Fertigung und Materialgüte
EV1 ist Accossatos Material für Fahrer, die flottes Straßenfahren mit gelegentlichen Rennstreckentagen verbinden, und das Unternehmen beschreibt den Grip in beiden Bereichen als ausgezeichnet. Am Heck der DS 2024 ergibt sich daraus ein festeres, unmittelbareres Pedalgefühl als bei den Alltagsmischungen. Auch sie ist auf lange Lebensdauer und begrenztes Fading ausgelegt. Der AGPA29 ist außerdem in OR, ST und STMX gelistet. Zwei Beläge liegen in der Packung.
Die Hinterradbremse zum Einlenken nutzen
Erfahrene Fahrer setzen beim Einlenken einen Hauch Hinterradbremse ein, um das Fahrwerk zu stabilisieren und die Linie zu verengen. Bei einem Elektromotorrad ohne Motorbremse im gewohnten Sinn kann diese Technik besonders nützlich sein. Ein sportlicherer hinterer Belag liefert ein klareres Ansprechen auf kleine Pedalbewegungen, was die Feinabstimmung erleichtert. Auf einer geschlossenen Rennstrecke sollte man bedenken, dass Dual-Sport-Reifen begrenzen können, wie hart gebremst werden kann.
Vorbereitung
Vor einer flotten Fahrt oder einem Rennstreckentag Belagdicke hinten, Scheibe und Flüssigkeit prüfen. Beim Einbau neuer Beläge die Kolben reinigen, das Pedal bis zum festen Druckpunkt pumpen und mit zunehmend festeren Bremsungen einfahren.
Passform und Kompatibilität
Dieser sportliche hintere Belag ist nur für ein Modelljahr gelistet, die DS 2024, die Accossato mit dem Akku ZF17.3 verzeichnet. Fahrer einer DS von 2014 bis 2017 sollten stattdessen nach der Kontur AGPP91 suchen. Für eine passende Front nutzt das 2024er-Modell den AGPA96, ebenfalls in EV1 angeboten, während der frühere vordere Bremssattel den AGPA92 verwendet. Beläge für 2018 bis 2023 erscheinen nicht in unseren Daten.
Straßenzulassung
Für diesen Belag liegen uns keine Prüfunterlagen und keine deutsche ABE vor. Er wird für Rennstreckentage und den Wettbewerb angeboten.
Lieferumfang
Eine Packung mit zwei EV1-Belägen hinten für den hinteren Bremssattel der Zero DS.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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