⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Rear brake reservoir cover |
| Part number | PBM01 |
| Colours | Black, silver, orange, blue |
| Use | Off-road (enduro, motocross) |
| Fitment | TM Racing MX 125 2T (2003–2019) |
| Check | Compare with the application list before ordering |
| Road approval | None documented, off-road and competition use |
DescriptionThe whole story▼
Die MX 125 2T von TM Racing ist die kleinste Maschine in der handgefertigten Motocross-Baureihe des Herstellers, ein echter Zweitakter für Fahrer, die die Klasse erst erlernen, und kein verkleinerter 450er. Ihr hinterer Bremsbehälter sitzt ungeschützt auf der rechten Seite des Motorrads, jede Runde im Flugweg des vom Hinterrad aufgewirbelten Schmutzes. Accossatos Bremsbehälterdeckel hinten für die MX 125 2T, Baujahr 2003 bis 2019, ist in Orange, Blau, Schwarz oder Silber erhältlich.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbehälterdeckel hinten für die TM Racing MX 125 2T, Baujahr 2003 bis 2019
- Accossato-Code PBM01, montiert über dem hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter
- Ersetzt einen verkratzten, gerissenen oder verwitterten Originaldeckel
- Erhältlich in Orange, Blau, Schwarz oder Silber
- Dasselbe Teil wird auch für mehrere Husqvarna-FC-, FE- und TC/TE-Modelle geführt
- Keine deutsche ABE hinterlegt; ausgelegt für Gelände- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossato baut diesen Deckel um den eigenen hinteren Bremsbehälter der MX 125 2T, sodass er den Behälter so verschließt, wie es das Serienteil vorsieht. Orange, Blau, Schwarz und Silber stehen rein als Ausführungen zur Wahl, keine davon ändert, wie der Deckel nach der Montage funktioniert. Ein Deckel, der einen tiefen Steinschlag abbekommen hat oder in der Sonne stark ausgeblichen ist, lässt sich günstig ersetzen, statt ihn durch einen weiteren Lauf mitzuschleppen.
Die Klasse auf einer budgetfreundlichen Maschine erlernen
Fahrer, die auf einer 125 2T in den Motocross einsteigen, stürzen beim Finden ihrer Linie meist häufiger, und kleine optische Teile am Motorrad fangen einen guten Teil dieser Lernkurve auf, lange bevor etwas Strukturelles nachgibt. Einen günstigen Ersatzdeckel bereitzuhalten, statt nach jedem Zwischenfall einen Ersatz direkt bei TM Racing zu beschaffen, hält das Motorrad präsentabel, ohne die Kosten einer Saison, die überwiegend aus Hinfallen und Wiederaufstehen besteht, merklich zu erhöhen.
Passform und Kompatibilität
Die eigene Anwendungsliste dieses Deckels von Accossato führt die MX 125 2T von 2003 bis 2019. Derselbe hintere Behälter findet sich auch über weite Teile von Husqvarnas Enduro- und Motocross-Sortiment, darunter die FC 250, FE 250 und TE 250, wissenswert für jeden mit mehr als einem Geländemotorrad in der Halle, der denselben Deckel und dieselbe Farbe an jedem davon verwenden kann.
Straßenzulassung
Für diesen Deckel liegt keine deutsche ABE vor, Accossato führt ihn daher für den Gelände- und Wettbewerbseinsatz und nicht für den Straßenverkehr.
Lieferumfang
Dieses Angebot umfasst einen Bremsbehälterdeckel hinten in der oben gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Bremsbehälterdeckel hinten
- Artikelnummer: PBM01
- Farbe(n): Schwarz, Silber, Orange, Blau
- Einsatz: Gelände (Enduro, Motocross)
- Passend für: TM Racing MX 125 2T (2003–2019)
- Prüfen: vor der Bestellung mit der Anwendungsliste abgleichen
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, Gelände- und Wettbewerbseinsatz
What's includedEverything in the box▼
- Accossato rear brake reservoir cover
FitmentWhich bikes this fits▼
- TM Racing MX 125 2T (2003–2019)
- Husqvarna FC 250 (2014–2020)
- Husqvarna FC 350 (2014–2020)
- Husqvarna FC 450 (2014–2020)
- Husqvarna FE 250 (2014–2017)
- Husqvarna FE 350 (2014–2017)
- Husqvarna FE 450 (2014–2017)
- Husqvarna FE 501 (2014–2017)
- Husqvarna TC 125 (2014–2020)
- Husqvarna TC 250 (2014–2020)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2017)
- Husqvarna TE 300 (2014–2017)
- KTM 125EXC (2009–2016)
- KTM 125SX (2009–2020)
- KTM 125XC-W (2017–2019)
- KTM 150SX (2009–2020)
- KTM 200EXC (2009–2016)
- KTM 250EXC-F (2006–2020)
- KTM 250SX (2006–2020)
- KTM 250SX-F (2006–2020)
- KTM 300EXC (2004–2020)
- KTM 350EXC-F (2012–2020)
- KTM 350SX-F (2011–2020)
- KTM 450EXC-F (2009–2020)
- KTM 450SX-F (2004–2020)
- KTM 500EXC-F (2014–2020)
- Sherco SE 250 (2013–2015)
- Sherco SE 300 (2013–2015)
- Sherco SEF 250 (2012–2015)
- Sherco SEF 300 (2012–2015)
- Sherco SEF 450 (2012–2015)
- TM Racing EN 125 2T (2003–2019)
- TM Racing EN 250 2T (2003–2019)
- TM Racing EN 300 2T (2003–2019)
- TM Racing MX 250 2T (2003–2019)
- TM Racing MX 250 4T (2003–2019)
- TM Racing MX 300 2T (2003–2019)
- TM Racing MX 450 4T (2003–2019)
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Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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