Accossato off-road rear axle blocks RTM1 for KTM 125XC-W, black colour⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
BrandAccossato
TypeOff-road rear axle blocks without adjusting screw
Part numberRTM1
ColoursBlack, silver, orange
UseOff-road (enduro, motocross)
FitmentKTM 125XC-W (2017–2018)
CheckCompare with the application list before ordering
Road approvalNone documented, off-road and competition use
DescriptionThe whole story▼

Wo die RCM1 jeden Achsblock mit einer Spannschraube ausstattet, lässt Accossatos RTM1 dieses Merkmal weg und gibt der KTM 125XC-W, für die Modelljahre 2017 und 2018, ein schlichteres Achsblock-Paar für Fahrer, die die Kettenspannung lieber nach Augenmaß gegen die eigenen Fluchtmarkierungen der Schwinge einstellen. Das Paar kommt in Orange, Schwarz oder Silber.

Wichtigste Merkmale

  • Achsblöcke für die KTM 125XC-W, 2017 bis 2018
  • Accossato-Code RTM1, geliefert als Paar, links und rechts
  • Keine Spannschraube; die Spannung wird von Hand gegen die Schwingenmarkierungen eingestellt
  • Orange, schwarz oder silber
  • Dieselbe Anwendung deckt auch den schwimmend gelagerten Kettenschleifer GSM1 für dieses Motorrad ab
  • Keine deutsche ABE dokumentiert; gebaut für Gelände- und Wettbewerbseinsatz

Fertigung und Materialgüte

Jeder RTM1-Block sitzt im selben Schlitz am Schwingenende, durch den die Achse läuft, und hält das Rad in der Position, in die es von Hand gedrückt und gezogen wird, statt über eine eingebaute Schraube. Das macht die Einstellung etwas handwerklicher als bei der schraubenverstellten RCM1, ist aber auch ein bewegliches Teil weniger, das über Jahre in nassen oder schlammigen Bedingungen festsitzen oder ausleiern könnte. Ein Block sollte ersetzt werden, sobald er die Achse nicht mehr satt greift oder Risse um den Schlitz zeigt.

Ein unkomplizierter Achsblock-Ersatz

Nicht jeder Fahrer will oder braucht eine Spannschraube am Achsblock, besonders jene, die die Übersetzung selten wechseln und es gewohnt sind, die Kettenspannung nach Gefühl und an den eigenen Fluchtmarkierungen der Schwinge zu beurteilen. Für sie bietet die RTM1 einen gleichwertigen Ersatz ohne das zusätzliche Teil, das im Blick bleiben muss. Accossato listet für dasselbe Motorrad auch die RCM1 mit eingebauter Schraube und den schwimmend gelagerten Kettenschleifer GSM1, für Fahrer, die einen vollständigeren Satz Kettenlinien-Teile in einer Bestellung zusammenstellen.

Passform und Kompatibilität

Accossatos Unterlagen ordnen die RTM1 der 125XC-W für die Modelljahre 2017 und 2018 zu, und derselbe Block taucht auch unter mehreren Husqvarna-Codes wieder auf, darunter die FC 450, die TE 250 und die FE 501. Wie bei jeder dieser Passformen vermeidet der Abgleich des eigenen Baujahrs mit dieser Liste vorab eine unangenehme Rücksendung.

Straßenzulassung

Für die RTM1 liegt keine deutsche ABE vor, deshalb listet Accossato sie für den Gelände- und Wettbewerbseinsatz statt für die Nutzung auf öffentlichen Straßen.

Lieferumfang

Dieser Eintrag umfasst ein Paar Achsblöcke, links und rechts, in der gewählten Farbe.

Technische Daten

  • Typ: Achsblöcke ohne Spannschraube, Gelände
  • Artikelnummer: RTM1
  • Farben: schwarz, silber, orange
  • Einsatz: Gelände (Enduro, Motocross)
  • Passend für: KTM 125XC-W (2017–2018)
  • Prüfen: vor der Bestellung mit der Anwendungsliste abgleichen
  • Straßenzulassung: keine dokumentiert, Gelände- und Wettbewerbseinsatz
What's includedEverything in the box▼
  • Accossato rear axle blocks
FitmentWhich bikes this fits▼
  • KTM 125XC-W (2017–2018)
  • Husqvarna FC 250 (2014–2015)
  • Husqvarna FC 350 (2014–2015)
  • Husqvarna FC 450 (2014–2015)
  • Husqvarna FE 250 (2014–2018)
  • Husqvarna FE 350 (2014–2018)
  • Husqvarna FE 450 (2014–2018)
  • Husqvarna FE 501 (2014–2018)
  • Husqvarna TC 125 (2014–2015)
  • Husqvarna TC 250 (2014–2016)
  • Husqvarna TE 125 (2014–2016)
  • Husqvarna TE 250 (2014–2017)
  • Husqvarna TE 300 (2014–2018)
  • Husqvarna TX 125 (2017–2018)
  • KTM 125EXC (2000–2018)
  • KTM 125SX (2000–2018)
  • KTM 150SX (2009–2018)
  • KTM 200EXC (2000–2016)
  • KTM 250EXC-F (2000–2018)
  • KTM 250SX (2000–2018)
  • KTM 250SX-F (2000–2018)
  • KTM 300EXC (2000–2018)
  • KTM 350EXC-F (2000–2018)
  • KTM 450EXC-F (2000–2018)
  • KTM 450SX-F (2000–2018)
  • KTM 500EXC-F (2000–2018)
07 · Support

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08 · Paddock

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