⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Off-road rear axle blocks with adjusting screw |
| Part number | RCY1 |
| Colours | Black, silver, blue |
| Use | Off-road (enduro, motocross) |
| Fitment | Yamaha YZ250 (2009–2018) |
| Check | Compare with the application list before ordering |
| Road approval | None documented, off-road and competition use |
DescriptionThe whole story▼
Die Übersetzung an einer YZ250 für eine engere Motocross-Strecke oder einen schnelleren Trail zu ändern, ist eine Routineanpassung für Fahrer, die zwischen verschiedenen Untergründen wechseln, und jede Änderung der Kettenradgröße verschiebt den Punkt, an dem die Kette richtig gespannt ist. Accossatos RCY1 passt auf die YZ250 der Baujahre 2009 bis 2018, ein Paar hinterer Achsblöcke mit jeweils eigener Spannschraube, die diese Nachjustierung zu einer schnellen Arbeit macht statt zu einem Ringen mit der Achse.
Wichtigste Merkmale
- Hintere Achsblöcke für die Yamaha YZ250, Baujahre 2009 bis 2018
- Accossato-Code RCY1, als Paar geliefert, links und rechts
- Jeder Block trägt eine eigene Spannschraube für die Kettenspannung
- Erhältlich in Blau, Schwarz oder Silber
- Gleiches Paar auch gelistet für die Suzuki RM-Z 250, Suzuki RM-Z 450, Yamaha WR250F und Yamaha YZ125
- Accossatos RTY1 deckt dasselbe Motorrad ohne Spannschraube ab
- Keine deutsche ABE hinterlegt; für Gelände- und Wettbewerbseinsatz gebaut
Fertigung und Materialgüte
Eine in jeden RCY1-Block eingebaute Spannschraube lässt das Hinterrad von diesem einen Punkt aus zurückschieben, statt es in Position zu hebeln, und beide Blöcke sitzen in den Aufnahmen, die einst die serienmäßigen Teile ausfüllten. Blau, Schwarz und Silber stehen als drei Ausführungen zur Wahl, wobei Blau dem eigenen Werkslook der YZ250 am nächsten kommt. Sobald ein Block so weit verschlissen ist, dass er das Rad nicht mehr gerade hält, lohnt sich der Austausch des Paares gegen ein frisches.
Unterschiedliche Übersetzungen für unterschiedlichen Untergrund
Fahrer, die eine YZ250 zwischen einer engen lokalen Motocross-Strecke und einem schnelleren, offeneren Trail wechseln, ändern dazu oft das hintere Kettenrad, kürzer für Sprünge und Kurven, länger für schnelles Vorankommen, und jeder Wechsel verschiebt entlang der Schwinge, wo die Kette richtig gespannt sitzt. Ein Achsblock mit eigener Schraube macht das Nachjustieren dieser Spannung nach einem Kettenradwechsel zu einer Sache des Umdrehungen-Zählens auf jeder Seite, statt das Rad nach Gefühl zurückzuhebeln. Beide Seiten gleich zu halten, zählt hier genauso wie die Spannung selbst, da eine ungleiche Einstellung das Hinterrad leicht aus der Mittellinie des Rahmens herausdrehen lässt.
Passform und Kompatibilität
Die YZ250 fällt unter die bei der RCY1 gelisteten Jahre 2009 bis 2018, eine Spanne, die sie sich mit der Suzuki RM-Z 250 und RM-Z 450 sowie der Yamaha WR250F und YZ125 teilt, da alle denselben Block nehmen. Ein Motorrad irgendwo innerhalb dieser Spanne sollte trotzdem vor einer Bestellung mit dem tatsächlichen Rahmen abgeglichen werden. Für die serienmäßige, schraubenlose Einstellmethode an demselben Motorrad passt die RTY1 an genau dieselbe Stelle.
Straßenzulassung
Accossato weist für die RCY1 keine deutsche ABE aus, daher sind die Blöcke für den Gelände- und Wettbewerbseinsatz gedacht und nicht für die Nutzung auf öffentlichen Straßen.
Lieferumfang
Dieses Angebot umfasst ein Paar hinterer Achsblöcke, links und rechts, in der von Ihnen gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Achsblöcke Offroad mit Spannschraube
- Artikelnummer: RCY1
- Farben: Schwarz, Silber, Blau
- Einsatz: Gelände (Enduro, Motocross)
- Passend für: Yamaha YZ250 (2009–2018)
- Prüfen: Vor der Bestellung mit der Anwendungsliste abgleichen
- Straßenzulassung: Keine dokumentiert, Gelände- und Wettbewerbseinsatz
What's includedEverything in the box▼
- Accossato rear axle blocks
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha YZ250 (2009–2018)
- Suzuki RM-Z 250 (2006–2017)
- Suzuki RM-Z 450 (2006–2017)
- Yamaha WR250F (2009–2018)
- Yamaha YZ125 (2009–2018)
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