⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Off-road rear axle blocks with adjusting screw |
| Part number | RCM1 |
| Colours | Black, silver, orange |
| Use | Off-road (enduro, motocross) |
| Fitment | Husqvarna FE 250 (2014–2018) |
| Check | Compare with the application list before ordering |
| Road approval | None documented, off-road and competition use |
DescriptionThe whole story▼
Wird die Endübersetzung an der FE 250 verändert, ändert sich auch, wie weit das Hinterrad zurücksitzen muss, um die Kette auf der richtigen Spannung zu halten, und diese Einstellung erfolgt an der Hinterachse. Accossato listet die Achsblöcke RCM1 für die FE 250 der Baujahre 2014 bis 2018, ein Paar mit eingebauter Spannschraube, das an jedem Ende der Schwinge sitzt und die Position des Rads festlegt.
Wichtigste Merkmale
- Hintere Achsblöcke für die Husqvarna FE 250, Baujahre 2014 bis 2018
- Accossato-Code RCM1, montiert an jedem Ende der Schwinge
- Eingebaute Spannschraube zum Einstellen der Kettenspannung
- Erhältlich in Orange, Schwarz oder Silber
- Gleiches Teil auch gelistet für die Husqvarna FC 250, die Husqvarna TE 250 und die Husqvarna TE 300
- Accossato bietet für dieses Motorrad außerdem eine Kettenführung, einen Kettenschleifer Schwinge und die schraubenlose Ausführung dieses Blocks an
- Keine deutsche ABE hinterlegt; für Gelände- und Wettbewerbseinsatz gebaut
Fertigung und Materialgüte
Accossato fertigt die RCM1 passend zum eigenen Achsdurchmesser und Schwingenschlitz der FE 250, statt einen Block für mehrere Schwingenbreiten anzubieten, mit der Spannschraube direkt im Block eingebaut. Orange, Schwarz und Silber stehen als einfache Farbwahl zur Verfügung, da alle drei einmal gedreht die Position des Rads gleich festlegen. Ein Block, der einen schweren Schlag abbekommen hat oder bei dem sich die Schraube nicht mehr sauber drehen lässt, sollte genau geprüft statt mit Gewalt weiterverwendet werden – wie bei jedem anderen Teil, das die Position des Rads festlegt.
Die Kette nach einem Übersetzungswechsel richtig einstellen
Wird an der FE 250 ein anderes Ritzel oder Kettenrad montiert, um eine schnellere oder langsamere Strecke besser zu treffen, ändert sich auch, wie viel Kettendurchhang benötigt wird, und dieser Durchhang wird durch Verschieben des Hinterrads in der Schwinge nach vorn oder hinten eingestellt. Die in die RCM1 eingebaute Spannschraube erlaubt diese Bewegung in kleinen, gleichmäßigen Schritten auf jeder Seite, statt nach Augenmaß zu schätzen, wie weit sich das Rad verschoben hat. Dies auf beiden Seiten gleichmäßig zu tun, ist genauso wichtig wie die richtige Spannung zu treffen, denn ein auf einer Seite weiter zurückgezogenes Rad lässt das Motorrad leicht aus der Mittellinie laufen – ein Fehler, der sich als Ziehen zur Seite zeigt, lange bevor ihn jemand auf die Achse zurückführt. Fahrer, die die Übersetzung häufig zwischen einer Motocross-Strecke und einer weiten, offenen Enduro-Runde wechseln, profitieren meist am meisten davon, eine eingebaute Schraube zu haben, statt die Schwinge jedes Mal nach Augenmaß zu markieren.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet die RCM1 für die FE 250 über den Zeitraum 2014 bis 2018 auf der eigenen Anwendungsliste. Das identische Paar passt außerdem an die Husqvarna FC 250, die TE 250 und die TE 300, die alle diese Schwingenkonstruktion teilen. Fahrer, die die Kette lieber auf die werksseitige Art ohne eingebaute Schraube einstellen, können stattdessen die RTM1 von Accossato montieren; beide Paare sitzen an genau derselben Stelle an diesem Motorrad. Das genaue Baujahr unabhängig von der gewählten Ausführung mit der Anwendungsliste abzugleichen, lohnt sich trotzdem.
Straßenzulassung
Für die RCM1 liegt keine deutsche ABE vor, daher listet Accossato sie für den Gelände- und Wettbewerbseinsatz und nicht für den Betrieb auf öffentlichen Straßen.
Lieferumfang
Dieses Angebot umfasst ein Paar hintere Achsblöcke, links und rechts, in der gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Achsblöcke Offroad mit Spannschraube
- Artikelnummer: RCM1
- Farben: Schwarz, Silber, Orange
- Einsatz: Gelände (Enduro, Motocross)
- Passend für: Husqvarna FE 250 (2014–2018)
- Prüfen: Vor der Bestellung mit der Anwendungsliste abgleichen
- Straßenzulassung: Keine dokumentiert, Gelände- und Wettbewerbseinsatz
What's includedEverything in the box▼
- Accossato rear axle blocks
FitmentWhich bikes this fits▼
- Husqvarna FE 250 (2014–2018)
- Husqvarna FC 250 (2014–2015)
- Husqvarna FC 350 (2014–2015)
- Husqvarna FC 450 (2014–2015)
- Husqvarna FE 350 (2014–2018)
- Husqvarna FE 450 (2014–2018)
- Husqvarna FE 501 (2014–2018)
- Husqvarna TC 125 (2014–2015)
- Husqvarna TC 250 (2014–2016)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2017)
- Husqvarna TE 300 (2014–2018)
- Husqvarna TX 125 (2017–2018)
- KTM 125EXC (2000–2018)
- KTM 125SX (2000–2018)
- KTM 150SX (2009–2018)
- KTM 200EXC (2000–2016)
- KTM 250EXC-F (2000–2018)
- KTM 250SX (2000–2018)
- KTM 250SX-F (2000–2018)
- KTM 300EXC (2000–2018)
- KTM 350EXC-F (2000–2018)
- KTM 450EXC-F (2000–2018)
- KTM 500EXC-F (2000–2018)
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