⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Off-road rear axle blocks with adjusting screw |
| Part number | RCM1 |
| Colours | Black, silver, orange |
| Use | Off-road (enduro, motocross) |
| Fitment | Husqvarna FC 350 (2014–2015) |
| Check | Compare with the application list before ordering |
| Road approval | None documented, off-road and competition use |
DescriptionThe whole story▼
Ein Federungsservice an einer Husqvarna FC 350 bedeutet meist, dass Federbein und Umlenkung abgebaut werden, und mit so weit zerlegtem Hinterbau liegen die Achsblöcke schon frei und verdienen einen Blick, bevor alles wieder zusammengesetzt wird. Accossatos RCM1 deckt die FC 350 der Baujahre 2014 und 2015 ab, ein Paar hinterer Achsblöcke mit eigener Spannschraube, leicht zu prüfen oder zu ersetzen, solange das Motorrad ohnehin für andere Arbeiten offen liegt.
Wichtigste Merkmale
- Hintere Achsblöcke für die Husqvarna FC 350, Baujahre 2014 bis 2015
- Accossato-Code RCM1, ein Paar, links und rechts
- Jeder Block mit eigener Spannschraube zum Einstellen der Kettenspannung
- Orange, Schwarz oder Silber
- Auch gelistet für die FC 250, die FC 450 und eine breite Reihe weiterer Husqvarna- und KTM-Geländemodelle
- Accossatos RTM1 deckt dasselbe Motorrad ohne Spannschraube ab, für Fahrer, die die werksseitige Methode bevorzugen
- Keine deutsche ABE hinterlegt; für Gelände- und Wettbewerbseinsatz gebaut
Fertigung und Materialgüte
Jeder RCM1-Block nimmt an der Schwinge den Platz des Original-Teils ein, mit einer eingearbeiteten Spannschraube, über die sich die Spannung ohne separates Werkzeug einstellen lässt. Orange, Schwarz und Silber stehen zur Wahl, wobei Orange der werkseigenen Farbe am nächsten kommt. Mit bereits für andere Arbeiten zerlegtem Hinterbau ist dies der einfachste Moment, um einen Block zu entdecken, der nicht mehr ganz richtig sitzt, oder eine Schraube, die zu klemmen beginnt.
Nach einem Federungsservice
Federbein und Umlenkung für einen gründlichen Service von der FC 350 abzubauen öffnet den gesamten Hinterbau, und mit der frei auf der Werkbank liegenden Schwinge lassen sich die Achsblöcke so leicht prüfen wie sonst kaum, ohne das Rad eigens dafür auszubauen. Fahrer, die die Blöcke nur dann ansehen, wenn ohnehin etwas anderes den Hinterbau geöffnet hat, erkennen Verschleiß oft früher als Fahrer, die auf eine eigene Kontrolle warten, einfach weil sich die Gelegenheit im Rahmen der üblichen Federungsarbeiten öfter ergibt. Ein frisches Blockpaar im Zuge dieses Service zu montieren bedeutet, dass der gesamte Hinterbau ohne offene Fragen wieder zusammenkommt, statt ein Teil ungeprüft zu lassen, während alles andere frische Aufmerksamkeit bekommt. Es ist eine kleine Ergänzung zu einer größeren Arbeit, die aber leicht übersehen wird, wenn niemand daran denkt.
Passform und Kompatibilität
Für die FC 350 beschränkt sich die Anwendungsliste der RCM1 auf die Modelljahre 2014 und 2015, ein kurzes Fenster, das sich lohnt, vor dem Kauf mit dem eigenen Motorrad abzugleichen. Andere Husqvarna- und KTM-Geländemodelle, die sich diese Schwinge teilen, darunter die FC 250 und die FC 450, nutzen dieselben zwei Jahre und das identische Blockpaar. Wer die Kettenspannung lieber auf werksseitige Art belässt, findet mit der RTM1 an diesem Motorrad dieselbe Passform ohne integrierte Schraube.
Straßenzulassung
Für die RCM1 liegt keine deutsche ABE vor, daher listet Accossato sie für den Gelände- und Wettbewerbseinsatz und nicht für den Betrieb auf öffentlichen Straßen.
Lieferumfang
Dieses Angebot umfasst ein Paar hinterer Achsblöcke, links und rechts, in der gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Achsblöcke Offroad mit Spannschraube
- Artikelnummer: RCM1
- Farben: Schwarz, Silber, Orange
- Einsatz: Gelände (Enduro, Motocross)
- Passend für: Husqvarna FC 350 (2014–2015)
- Prüfen: Vor der Bestellung mit der Anwendungsliste abgleichen
- Straßenzulassung: Keine dokumentiert, Gelände- und Wettbewerbseinsatz
What's includedEverything in the box▼
- Accossato rear axle blocks
FitmentWhich bikes this fits▼
- Husqvarna FC 350 (2014–2015)
- Husqvarna FC 250 (2014–2015)
- Husqvarna FC 450 (2014–2015)
- Husqvarna FE 250 (2014–2018)
- Husqvarna FE 350 (2014–2018)
- Husqvarna FE 450 (2014–2018)
- Husqvarna FE 501 (2014–2018)
- Husqvarna TC 125 (2014–2015)
- Husqvarna TC 250 (2014–2016)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2017)
- Husqvarna TE 300 (2014–2018)
- Husqvarna TX 125 (2017–2018)
- KTM 125EXC (2000–2018)
- KTM 125SX (2000–2018)
- KTM 150SX (2009–2018)
- KTM 200EXC (2000–2016)
- KTM 250EXC-F (2000–2018)
- KTM 250SX (2000–2018)
- KTM 250SX-F (2000–2018)
- KTM 300EXC (2000–2018)
- KTM 350EXC-F (2000–2018)
- KTM 450EXC-F (2000–2018)
- KTM 500EXC-F (2000–2018)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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