Sturzschutz
Fullsix Carbon Kupplungshebelschutz Sky für Honda CBR 1000RR (2017-2019)
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Fullsix Carbon Kupplungshebelschutz Sky – Ducati Monster 1200 (2014-2016)
Fullsix Carbon Bremshebelschutz Leo – Ducati Monster 1200 (2014-2020)
Fullsix Carbon Kupplungshebelschutz Leo – Ducati Streetfighter V4 (2023-2026)
Fullsix Carbon Bremshebelschutz Leo – Ducati Streetfighter V4 (2020-2026)
Fullsix Carbon Bremshebelschutz Sky – Ducati Streetfighter V4 (2020-2026)
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Bonamici Racing EVO-Kupplungshebelschutz Kawasaki ZX-10 RR (2021-2026) – LPRL2 mit ADLZX_U
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Bonamici Racing Kupplungshebelschutz Kawasaki ZX-10 R (2021-2026) – LPRL_B mit ADLZX
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About this collection
Sturzschutz
Sturzschutz-Komponenten sind das, was du hoffentlich nie brauchst – und froh bist, montiert zu haben, wenn ein Lowsider deine Maschine über Asphalt oder Schotter rutschen lässt. Diese Kollektion umfasst den wesentlichen Sturzschutz für Straße, Trackday und Rennsport: Motordeckelschutz von GBRacing, Sturzpads und Rahmenprotektoren, Brems- und Kupplungshebelschützer sowie Display-Schutzfolien, die moderne TFT-Displays frei von Kratzern und Steinschlägen halten.
Die Passgenauigkeit ist das erste Kriterium. Motordeckel und Sturzpads werden für bestimmte Modelle und Motorgenerationen entwickelt, also stimme das Teil immer genau auf dein Bike und Baujahr ab. Für den Streckeneinsatz prüfe das Reglement deines Veranstalters: Viele Rennserien und Trackday-Anbieter schreiben zugelassene Zweit-Motordeckel vor, um bei einem Sturz Öl aufzufangen, und die langfaserverstärkte Nylonkonstruktion von GBRacing ist genau für diese anhaltende Abriebfestigkeit ausgelegt. Hebelschützer, in den meisten Rennserien Pflicht, verhindern unbeabsichtigtes Ziehen der Vorderradbremse im dichten Feld – ein kleines Teil mit überproportionaler Sicherheitsrolle.
Betrachte Sturzschutz als System, nicht als Einzelteil. Rahmenprotektoren und Sturzpads nehmen den ersten Aufprall auf, Motordeckel halten den Motor während des Rutschens dicht, und Hebelschützer schützen die Bedienelemente. Zusammen montiert machen sie aus einem Motorschaden eine einfache Reparatur – oft der Unterschied zwischen frühem Einladen und der nächsten Session.































































































