Die Revelant-Grafik in glänzendem Dunkelblau — der klassischste Farbton im Programm und der, der auf den meisten Maschinen funktioniert.

Was dieser Helm ist — und was sich für das R geändert hat

🔵 Was diese Seite nicht tut: Testergebnisse des Vorgängers auf dieses Modell übertragen. Der Thunder 4 R ist eine überarbeitete Generation mit vergrößerten Einlässen und neuem Spoiler — und noch ungetestet.

🟢 Belegbar ist die Ausstattung: ECE 22.06, sieben Größen, Pinlock im Karton.

Zur Revelant-Grafik in Dunkelblau

Dunkelblau ist der Ton, mit dem man Farbe bekommt, ohne aufzufallen — er liegt in der Helligkeit nahe bei Schwarz, wird aber als Farbe gelesen und nicht als Nichtfarbe. Unter Glanzlack gewinnt er zusätzlich Tiefe: Die gerichtete Reflexion lässt das Pigment gesättigter erscheinen, als es unter einer matten Oberfläche wirkt. Auf einer Maschine mit blauen oder silbernen Anbauteilen schließt sich das Bild besonders gut. 🔵 Genau darin liegt aber auch die Einschränkung: Zur Sichtbarkeit trägt Dunkelblau kaum mehr bei als Schwarz. Dazu kommt, dass Blautöne beim Übergang zum Nachtsehen schneller an wahrgenommener Helligkeit verlieren als warme Farben — der Helm ist abends dunkler, als er tagsüber wirkt. Bei einem Pendlerhelm, der auch in der Dämmerung gefahren wird, ist das ein Argument für Reflexmaterial an Jacke und Handschuhen.

Die SHARP-Sterne, die einem anderen Thunder gehören

🔵🔵 Zum zweiten unabhängigen Urteil gehört dieselbe Vorsicht: MOTORCYCLE NEWS gab 4 von 5 — aber für den Vorgänger Thunder 4 SV („überraschend gut für unter 120 Pfund“). Für den 4 R existiert noch kein Test.

🔵 Und der Vorgängertest nannte ausgerechnet die Belüftung als Hauptschwäche.

HIRP, zwei Schalen und ECE 22.06

🟢 Sieben Größen von XS bis 3XL auf zwei Außenschalen: Der Thunder 4 R SV deckt damit einen Kopfumfang von 53 bis 66 Zentimeter ab — mehr als die meisten Helme seiner Klasse.

🔵 An der Schalengrenze sitzt der Helm weniger präzise als bei einer Drei-Schalen-Konstruktion; im Zweifel anprobieren.

MT-QVSS, die Visierverriegelung und die Pinlock-Scheibe im Karton

🔵 Ein Hinweis für die Ersatzteilbestellung: Das MT-V-28C-Visier und die DKS435-Scheibe sind modellspezifisch. Bestellen Sie nach Bezeichnung, nicht nach Helmnamen.

🟢 Beide sind einzeln erhältlich, ebenso die Sonnenblende.

Die integrierte Sonnenblende

🟢 Die Blende ersetzt bei diesem Helm ein zweites Visier: Im Karton liegt nur ein klares, ein getöntes ist nicht dabei. Für den Blendschutz ist sie damit die einzige Lösung an Bord — und mit Ein-Schieber-Bedienung die schnellste.

🔵 Bei Dämmerung gehört sie hoch.

Vergrößerte Einlässe und ein überarbeiteter Spoiler

🔵 Der ehrliche Stand in zwei Sätzen: Beim Vorgänger war die Belüftung der Hauptkritikpunkt. Beim 4 R hat MT die Einlässe vergrößert und den Spoiler überarbeitet — geprüft hat das bislang niemand.

🟢 Wer viel im Stadtverkehr fährt, sollte diesen Punkt im Blick behalten.

Innenfutter, Passform und Verschluss

🟢 Für die Feinabstimmung der Passform gibt es Wangenpolster als Ersatzteil — der übliche Weg, wenn der Helm im Kopfbereich sitzt, an den Wangen aber zu locker oder zu straff ist.

Serienmäßig sind ein herausnehmbares Futter mit Lautsprechertaschen und ein Atemabweiser dabei.

Interkom-Vorbereitung und Lautsprechertaschen

🟢 Die Lautsprechertaschen sind der praktische Kern der Interkom-Vorbereitung: Sie halten die Lautsprecher auf Abstand zum Ohr, sodass sie nicht drücken. Ohne sie wird jeder Einbau zum Kompromiss.

🔵 Das MT-B01 ist ein separater Kauf.

Wo er im MT-Programm steht

🟢 Der Vergleich im eigenen Haus, in einem Satz: Stinger 2 einfacher und günstiger, Braker SV dazwischen mit DOT, Thunder 4 R SV mit Pinlock im Karton und dem geringsten Gewicht der drei.

Alle drei auf derselben HIRP-Plattform und derselben Norm.

Wenn etwas verschleißt

🔵 Beim Ersatz der Optik nach Bezeichnung bestellen: MT-V-28C für das Visier, DKS435 für die Pinlock-Scheibe.

🟢 Alle übrigen Verschleißteile — Futter, Wangenpolster, Sonnenblende, Atemabweiser — sind ebenfalls einzeln erhältlich.

Im Karton

• MT-Helmets Thunder 4 R SV Integralhelm — Revelant C5
• Klares MT-V-28C-Visier mit MT-QVSS-Schnellwechsel und Verriegelung
• 🟢 Pinlock®-DKS435-MaxVision-Antibeschlagscheibe — serienmäßig dabei
• Integrierte Sonnenblende, ausklappbar
• Atemabweiser
• 🔵 Kein Interkom — die Lautsprechertaschen sind vorhanden, das MT-B01 ist ein separater Kauf

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — MT-Helmets Thunder 4 R SV
• Artikelnummer — 1375D51C5103
• Farbe — Revelant C5 — Dunkelblau glänzend
• Homologation — ECE 22.06 — die aktuelle europäische Norm
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARPs Vier-Sterne-Einträge „MT Thunder“ und „MT Thunder 3“ sind andere, ältere Modelle; der Thunder 4, der 4 SV und der 4 R wurden nicht geprüft. Auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis
• Unabhängiges Urteil — MOTORCYCLE NEWS 4/5 — 🔴 für den Vorgänger Thunder 4 SV („überraschend gut für unter 120 Pfund“), der die Belüftung als Hauptschwäche nannte. Für den 4 R existiert noch kein Test
• Bauart — Integralhelm, Alltag und Pendeln
• Schale — HIRP (High Impact Resistant Polymer); zwei Außenschalengrößen
• Gewicht — ca. 1500 g ±50 — 🔴 MT veröffentlicht für den 4 R keine eigene Zahl; dies ist der dokumentierte Wert des Thunder 4 SV beziehungsweise der HIRP-Plattform
• Größen — XS bis 3XL (sieben Größen)
• Visier — MT-V-28C auf dem MT-M-28X-Mechanismus, mit MT-QVSS-Schnellwechsel ohne Werkzeug und einer Verriegelung gegen unbeabsichtigtes Öffnen
• Antibeschlag — Pinlock® DKS435 MaxVision serienmäßig im Lieferumfang
• Sonnenblende — integriert, ausklappbar, ein Schieber, fährt vollständig in die Schale zurück
• Belüftung — vergrößerte Einlässe und ein überarbeiteter Spoiler für diese Generation — MTs Antwort auf die Kritik am Thunder 4 SV
• Verschluss — mikrometrische Ratsche
• Innenfutter — vollständig herausnehmbar und waschbar, mit eigenen Lautsprechertaschen
• Kommunikation — vorbereitet für MT-B01 (MT Rider Sync) — System separat erhältlich
• Ebenfalls dabei — Atemabweiser
• Aufpralldämpfer — expandiertes Polystyrol (EPS) — verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen
• Ersatzteile — Visier, Pinlock-Scheibe, Futter, Wangenpolster, Sonnenblende und Atemabweiser sind einzeln erhältlich
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall
• Hersteller — MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)
• Größenhinweis — rund um die breiteste Stelle des Kopfes messen, etwa 1–2 cm über den Augenbrauen. Bei zwei Außenschalengrößen die Größe der Tabelle anprobieren statt nach Maßband zu bestellen — an der Schalengrenze ist die Passform weniger präzise als bei einem Drei-Schalen-Helm
• Gebaut für — Pendeln, Alltag und Landstraße bei normalem Tempo — kein Langstrecken-Touren- und kein Rennstreckenhelm
• Pflege — Futter ein paar Mal pro Saison von Hand waschen; Visier und Sonnenblende nie trocken abwischen — Straßenstaub zerkratzt beide dauerhaft

• 1x MT Thunder 4 R SV Helm
• 1x MT-V-28C klares Visier (Pinlock-Max-Vision-vorbereitet)
• 1x Pinlock DKS435 Anti-Fog-Einsatz
• 1x Nasenabdeckung
• Integriertes herunterklappbares Sonnenvisier (eingebaut)