Mattschwarz, ohne Grafik. Die schlichteste der drei Ausführungen und die, an der man am besten sieht, wie viele Teile dieser Helm eigentlich hat.

Vier Helme in einer Schale

🟢 Der Streetfighter SV S lässt sich in vier Konfigurationen fahren: als Streetfighter mit Visier, als Streetfighter ohne Visier, als Jet und als offener Helm.

Kinnteil und Visier sind werkzeuglos abnehmbar, und die integrierte Sonnenblende funktioniert in allen vier Aufbauten.

Das abnehmbare Kinnteil — und wofür es zugelassen ist

🔵🔵 Der wichtigste Punkt zu diesem Helm: Das Kinnteil ist abnehmbar, aber MT veröffentlicht für dieses Modell keine P/J-Doppelhomologation — das ist die Kennzeichnung, die einen Kinnbügel in beiden Stellungen als Schutz zertifiziert.

Lesen Sie das Zulassungsetikett am Kinnriemen. Solange dort nichts anderes steht, behandeln Sie das Kinnteil als Wind- und Wetterschutz, nicht als Aufprallschutz.

Zum matten Schwarz

Matt streut das Licht, statt es zu spiegeln: Sie sehen die Silhouette, nicht die Rundung. Bei einem Wandelhelm, der aus Schale, Kinnteil, Visier und Sonnenblende besteht, ist das die konsequentere Wahl — die Trennlinien zwischen den Baugruppen treten zurück, und der Helm liest sich als ein Objekt statt als Bausatz. In der Jet-Konfiguration, ohne Kinnteil und ohne Visier, bleibt eine sehr schlichte, runde Form übrig, und auch die kommt in Matt besser zur Geltung als unter Glanzlack. 🔵 Der Nachteil steckt in der Pflege, und er ist bei Matt größer als bei Glanz. Eine matte Oberfläche hat eine mikroskopisch raue Struktur, in der sich Insektenreste, Staub und Straßenfilm festsetzen; wegpolieren ist keine Option, weil Polieren die Struktur glättet und dann eine glänzende Stelle hinterlässt, die sich nicht mehr angleichen lässt. Einweichen, sanft abnehmen, keine Politur, keine Wachse. 🔵 Zur Sichtbarkeit: Schwarz ist der Ton, den ein wartender Autofahrer bei bedecktem Himmel am spätesten vom Hintergrund trennt. Bei einem Helm, dessen Kinnteil nicht als Schutz zertifiziert ist, wiegt das schwerer als bei einem Integralhelm — was Sie hier am meisten schützt, ist, rechtzeitig gesehen zu werden. Jacke, Warnweste und Reflexmaterial übernehmen das, der Helm nicht. Zur Einordnung: Alle drei Ausführungen teilen sich Schale, Ausstattung und Zulassung.

HIRP und rund 1,5 Kilogramm

Die Schale besteht aus HIRP — High Impact Resistant Polymer, ein im Spritzguss verarbeiteter Thermoplast. Das ist der übliche Werkstoff in dieser Preisklasse: unempfindlich im Alltag, günstig in der Fertigung, etwas schwerer als Faserverbund.

🟢 Das Gewicht liegt bei rund 1,5 Kilogramm — für einen Wandelhelm mit vier Konfigurationen ein normaler Wert.

Sonnenblende und Außenvisier

🟢 Die integrierte Sonnenblende ist das stärkste Ausstattungsmerkmal dieses Helms: Sie funktioniert in allen vier Konfigurationen — auch dann, wenn Kinnteil und Visier abgenommen sind.

Das Außenvisier lässt sich werkzeuglos abnehmen; Visiere in anderen Tönungen sind separat erhältlich.

Einlässe, Auslässe und die Abdeckungen im Karton

🟢 Die Belüftung arbeitet über Einlässe an Stirn und Scheitel mit Auslässen im Heck. Ungewöhnlich: Abdeckungen für die Lüftungsöffnungen liegen bei — man kann sie im Winter verschließen, ohne nachzukaufen.

Bei einem Helm, der auch offen gefahren wird, ist Belüftung ohnehin selten das Problem.

Der MT-MDTC-Verschluss

🟢 Der Kinnriemen schließt über den MT-MDTC-Mikrometerverschluss mit doppelter Verzahnung. Zwei Zahnreihen statt einer verteilen die Last und verringern den Verschleiß an der Ratsche.

Bedienen lässt er sich einhändig, auch mit Handschuhen — bei einem Helm, den man häufig auf- und absetzt, der praktischere Verschluss.

Innenfutter, Passform und Reinigung

🟢 Das Innenfutter ist überarbeitet, vollständig herausnehmbar und waschbar. Bei einem Helm, den man täglich trägt, ist das keine Komfortfrage, sondern eine Haltbarkeitsfrage: Schweiß greift das Material an, wenn er darin bleibt.

Waschen Sie es ein paar Mal pro Saison von Hand — Maschinenwäsche verformt die Schaumeinlagen.

SportCam-Halterung und Interkom-Vorbereitung

🟢 Eine SportCam-Halterung gehört serienmäßig dazu — nicht als Zubehör, sondern im Lieferumfang. Das ist in dieser Preisklasse ungewöhnlich.

🔵 Die Kamera selbst ist ein separater Kauf, ebenso ein Bluetooth-Interkom; der Helm ist dafür lediglich vorbereitet.

Wo er im MT-Programm steht

Im MT-Programm ist der Streetfighter SV S das Wandelmodell: kein reiner Integralhelm, kein reiner Jet, sondern beides mit zwei Zwischenstufen.

🔵 Wer echten Kinnschutz braucht, ist mit einem Integralhelm oder einem P/J-homologierten Klapphelm besser bedient — MT führt beides.

Wenn etwas verschleißt

🟢 Als Ersatzteile führt MT das Kinnteil, das Visier, die Sonnenblende, die Lüftungsabdeckungen, die Wangenpolster und das komplette Futter — alle einzeln erhältlich.

🔵 Ersetzen Sie den Helm nach rund fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall.

Im Karton

• MT-Helmets Streetfighter SV S — Pure A1
• Abnehmbares Kinnteil und abnehmbares Visier
• Integrierte Sonnenblende, ausklappbar
• Abdeckungen für die Lüftungsöffnungen
• SportCam-Halterung
• 🔵 Keine Actionkamera und kein Interkom — beides sind separate Käufe

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — MT-Helmets Streetfighter SV S
• Artikelnummer — 132700PA1203
• Farbe — Pure A1 — Mattschwarz
• Homologation — ECE 22.06 und DOT
• 🔴 Kinnteil — abnehmbar — und MT veröffentlicht für dieses Modell keine P/J-Doppelhomologation, also jene Kennzeichnung, die einen Kinnbügel in beiden Stellungen als Schutz zertifiziert. Lesen Sie das Zulassungsetikett am Kinnriemen; solange dort nichts anderes steht, behandeln Sie das Kinnteil als Wind- und Wetterschutz
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine — SHARPs einziger MT-Eintrag betrifft den unverwandten Track SV. Kein ADAC- oder Snell-Ergebnis und kein veröffentlichter unabhängiger Fahrtest
• Bauart — wandelbar 4-in-1 — Streetfighter mit oder ohne Visier, Jet oder offener Helm
• Schale — HIRP (High Impact Resistant Polymer), im Spritzguss gefertigt
• Gewicht — rund 1,5 kg
• Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
• Sonnenblende — integriert, ausklappbar — funktioniert in allen vier Konfigurationen
• Visier — werkzeuglos abnehmbar; Außenvisiere in anderen Tönungen separat erhältlich
• Belüftung — Einlässe an Stirn und Scheitel mit Auslässen im Heck — Abdeckungen liegen bei
• Verschluss — MT-MDTC-Mikrometerverschluss mit doppelter Verzahnung
• Innenfutter — überarbeitet, vollständig herausnehmbar und waschbar
• Kamera — SportCam-Halterung serienmäßig im Lieferumfang — die Kamera selbst ist ein separater Kauf
• Kommunikation — Bluetooth-Interkom-kompatibel — kein System im Lieferumfang
• Aufpralldämpfer — expandiertes Polystyrol (EPS) — verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem Aufprall ersetzen
• Ersatzteile — Kinnteil, Visier, Sonnenblende, Lüftungsabdeckungen, Wangenpolster und Futter sind einzeln erhältlich
• Hersteller — MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1x MT Streetfighter SV S Helm
• 1x Set Lüftungsabdeckungen
• 1x Schutz-Helmtasche
• Bedienungsanleitung und MT-Helmets-Aufkleber