Mit der ECE-22.06-Homologation – dem strengsten derzeit geltenden UN-Sicherheitsstandard für Helme – ist der Arai RX-7V Evo im Shinya 99 Nakano Replica Design zugleich ernsthafte Rennsportprotektion und eine Hommage an die japanische MotoGP- und WSBK-Ikone. Rounder, Smoother, Stronger: Arais Gründungsphilosophie ist direkt in jede Kurve der Fiberglas-Verbundschale eingearbeitet, konzipiert, um Aufprallenergie abzulenken und zu verteilen, statt sie frontal zu absorbieren.

Hauptmerkmale

• ECE 22.06 zertifiziert – erfüllt die neueste UN-Regelung für Straßen- und rennsportorientierten Einsatz und bietet nachweislich geprüfte Schutzstandards für jede Fahrt.
• Fiberglas-Verbundschale mit Arais Glancing-Off-Geometrie, die rotatorische und direkte Aufprallkräfte gezielt vom Kopf des Fahrers wegleitet.
• VAS MAX Vision Visier serienmäßig, für ein außergewöhnlich breites Sichtfeld und einen schnellen, werkzeugfreien Wechsel auf Strecke oder Straße.
• Pinlock-Antibeschlag-Einsatz im Lieferumfang – verhindert das Beschlagen des Visiers bei Kälte, Nässe oder Feuchtigkeit, ohne die optische Klarheit zu beeinträchtigen.
• Eco Pure Innenfutter: komplett herausnehmbar, waschmaschinenfest und antibakteriell, damit der Helm auch über lange Fahrsaisons hinweg frisch bleibt.
• Brain Protection System in die Schalenkonstruktion integriert, für eine zusätzliche Schutzebene gegen Rotationsaufprälle.
• Fünf Jahre Arai-Garantie – eine Herstellerzusage, die die Verarbeitungsqualität widerspiegelt, statt sie nur zu behaupten.

Sicherheit, Zertifizierung und Schalenkonstruktion

Der RX-7V Evo ist Arais Weiterentwicklung einer bereits klassenführenden Plattform, gezielt überarbeitet, um die ECE-22.06-Zulassung zu erreichen. Diese Zertifizierung umfasst anspruchsvollere Aufprall-Testpunkte, höhere Energieschwellen und strengere Anforderungen an die Visierhalterung als der Vorgängerstandard, wodurch die Einhaltung zu einer echten ingenieurtechnischen Leistung wird und nicht zur bloßen Formsache. Die Fiberglas-Verbundschale wird von Hand fertiggestellt und um Arais Peripheral Belt Structure herum geformt, die die Belastung über den gesamten Helm verteilt, statt die Spannung an einer einzigen Aufprallzone zu konzentrieren. Das Ergebnis ist eine Schale, die zugleich leicht, dort steif ist, wo Steifheit schützt, und dort nachgiebig, wo Nachgiebigkeit absorbiert.

Das Doppel-D-Ring-Verschlusssystem – der anerkannte Rennsport-Standardverschluss – sorgt dafür, dass der Helm auch unter den dynamischen Belastungen schneller Fahrt sicher positioniert bleibt, ohne Risiko eines Schnallenversagens oder Riemenverrutschens.

Sicht und Aerodynamik

Die seitlichen Luftkanäle des Evo wurden im Vergleich zum vorherigen RX-7V nach hinten versetzt, was das aerodynamische Profil verfeinert und das Luftstrommanagement bei Geschwindigkeit verbessert. Bei Autobahn- und Rennstreckengeschwindigkeiten führt dies zu einem ruhigeren, satter liegenden Helm, der weniger Kraftaufwand erfordert, um ihn stabil zu halten. Das VAS MAX Vision Visier bietet das breiteste Sichtfeld im gesamten Arai-Sortiment und nimmt den mitgelieferten Pinlock-120-Einsatz auf, der mittels Silikondichtung eine isolierende Luftschicht einschließt und die Kondensation auf der Innenfläche verhindert – ein entscheidendes Sicherheitsmerkmal bei wechselhaftem oder kaltem Wetter.

Komfort und Innenausstattung

Die neuen Wangenpolster mit Klettverschluss lassen sich ohne Werkzeug entnehmen, was sowohl die Reinigung als auch den Notfallzugriff vereinfacht. Das Eco-Pure-Futter leitet Feuchtigkeit von der Haut ab und widersteht Bakterienbildung, was den Komfort auch auf langen Fahrten erhält. Die rennsportorientierte Passform des RX-7V Evo ist eng und leistungsfokussiert; Fahrer, die Platz für eine Brille benötigen, werden die enge Schalengeometrie als einschränkend empfinden, und der Helm ist nicht als OTG-Produkt (Over-The-Glasses) konzipiert. Die Bluetooth-Kompatibilität von Kommunikationssystemen wird von SHARPs Datenbank für die RX-7V-Evo-Plattform verzeichnet, wobei die Passform vom jeweils gewählten Kommunikationsgerät abhängt.

Das Shinya 99 Nakano Replica Design

Das Shinya 99 Nakano Replica Design rekonstruiert die Helmgrafiken, die mit Shinya Nakano verbunden sind, dem japanischen Rennfahrer, der auf höchstem Niveau in MotoGP und World Superbike antrat. In Hochglanz auf der Fiberglasschale ausgeführt, entsteht das Design nach Arais strengen Lackierstandards – demselben Verfahren, das bei Helmen der von Arai unter Vertrag stehenden Werksfahrer angewendet wird. Es handelt sich um ein Sammlerstück mit voller Straßen- und Rennstreckenzulassung, nicht um eine kosmetische Replica mit reduzierter Spezifikation.

Größentabelle — Arai RX-7V Evo

• XS: 53–54 cm Kopfumfang
• S: 55–56 cm
• M: 57–58 cm
• L: 59 cm
• XL: 60–61 cm

Bitte beachten Sie: Bei Größe XL springt die Außenschale um eine Schalengröße (86 auf 88), wodurch sich die äußeren Abmessungen des Helms leicht vergrößern.

Passform und Kompatibilität

Der Arai RX-7V Evo ist in allen ECE-22.06-Rechtsräumen für den Straßeneinsatz zugelassen und eignet sich für rennsportorientiertes Fahren auf der Straße. Er ist kein ausschließlich für die Rennstrecke homologierter Helm – ECE 22.06 deckt beide Einsatzbereiche ab. Kompatibel mit einer Reihe von Bluetooth-Gegensprechanlagen; SHARP listet die Kompatibilität von Kommunikationssystemen für die RX-7V-Evo-Plattform. Aufgrund der engen Rennpassform-Schalengeometrie nicht für Brillenträger empfohlen.

Spezifikationen

• 1x Helm
• 1x Pinlock-Einsatz
• Zusätzliches Zubehör (Helmtasche, Pflegeöl für den Visiermechanismus, Kinnabdeckung, Atemabweiser)