Fahrwerk
Öhlins STX 46 Supersport Federbein für Aprilia RS 660 (2020–2026) – AP 660
Öhlins TTX 25 FKR Kartuschen-Kit Racing FKR 122 für BMW M1000RR K66 (2021–2026)
Öhlins FGRT 232 Upside-Down-Gabel Road & Track – BMW S1000RR (2019–2026)
Öhlins NIX 30 Kartuschen-Kit FGK 240 für BMW M1000RR K66 (2021–2026)
Öhlins FKR Cartridge Kit Racing TTX 25 FKR 128 – Honda CBR 600 RR PC69 (2021–2026)
Öhlins FGRT 231 Upside-Down-Gabel Road & Track – Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
Öhlins SD 040 Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
Öhlins FKR Kartuschen-Kit Racing TTX 25 FKR 115 für Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)
Öhlins TTX GP Stoßdämpfer für Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) – DU 569
Öhlins TTX RT Stoßdämpfer hinten Yamaha YZF-R6 (2006–2026) YA 358
Öhlins NIX 30 Kartuschen-Kit FGK 229 für Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
Öhlins NIX 30 Kartuschen-Kit FGK 240 für BMW S1000RR K67 (2019–2026)
Öhlins Lenkungsdämpfer Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 und RN65 (2015–2026) SD 047
Öhlins Lenkungsdämpfer SD 027 für Yamaha YZF-R1 RN12 & RN19 (2004–2008)
About this collection
Fahrwerk
Im Fahrwerk steckt die eigentliche Geschwindigkeit. Lange bevor du an Leistung denkst, entscheidet ein richtig abgestimmtes Fahrwerk, wie viel Vertrauen du in eine Bremszone mitnimmst und wie sauber das Bike aus der Kurve beschleunigt. Diese Kollektion vereint Motorrad-Fahrwerk von Öhlins und K-Tech: Kartuschen-Kits, Federbeine, komplette Gabeln und Lenkungsdämpfer, dazu Service-Teile und Setup-Werkzeug, die alles auf Straße, Trackday und im vollen Renneinsatz optimal am Laufen halten.
Das richtige Upgrade beginnt damit, wie und wo du fährst. Ein Kartuschen-Kit ersetzt das Innenleben deiner Serien-Gabel und ist der direkteste Weg zu echter Dämpfungskontrolle für Sportfahren und Trackdays, während eine komplette Gabel zu reinen Rennaufbauten passt. Hinten zählt die Federrate ebenso wie die Ventilierung – ein zu deinem Gewicht und deiner Fahrweise passendes Federbein verändert das Feedback mehr als jeder Einsteller. Achte auf den Einstellbereich, den du wirklich brauchst: Vorspannung, Zugstufe und Druckstufe bei straßenorientierten Einheiten, getrennte High- und Low-Speed-Druckstufenkreise bei Renn-Hardware.
Ein Lenkungsdämpfer sorgt für Stabilität bei harter Beschleunigung und auf unebenem Untergrund, und regelmäßiger Service – frisches Öl, Dichtungen und Federn in sinnvollen Intervallen – schützt die Leistung, für die du bezahlt hast. Jede Komponente hier ist ausgewählt, um zu funktionieren, nicht nur, um gut auszusehen.












