Fahrwerk & Räder
K-Tech TRDS-R geschlossenes Kartuschenkit – Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) – 160-017-230-025
LighTech Klappbarer Kupplungshebel Aprilia RS 660 (2020–2026) LEVXF001J Modell J
K-Tech TRDS-R geschlossenes Kartuschenkit – Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) | 160-017-230-020
LighTech R Rastenanlage Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) FTRHO011R – Klappbare Fußrasten
K-Tech 25IDS Open SBK Kartuschenkit – Suzuki GSX-R 1000 (2012–2023) | Teile-Nr. 125-012-230-021
Öhlins STX 46 Supersport Federbein für Aprilia RS 660 (2020–2026) – AP 660
K-Tech 25IDS Open STK Kartuschenkit – Suzuki GSX-R 1000 (2012–2023) 125-012-230-020
Bonamici Racing Rastenanlage für Aprilia RS 660 (2020-2026) – A006
K-Tech DDS Pro Stoßdämpfer – MV Agusta F3 675/800 (2012–2025) | Teile-Nr. 255-012-170-010
Febur Aluminium-Instrumententräger für Yamaha YZF-R1/M RN32 RN49 (2015-2019) FE1360
K-Tech DDS Closed Cartridge Kit – MV Agusta F3 675/800 (2012–2026) 155-012-170-010
K-Tech 25IDS Open Cartridge Kit – MV Agusta F3 675/800 (2012–2026) 130-012-170-010
About this collection
Fahrwerk & Räder
Fahrwerk und Räder entscheiden über den Charakter eines Motorrads. Lange bevor mehr Leistung ins Spiel kommt, bestimmt schon die Art, wie dein Bike Unebenheiten aufnimmt, die Linie hält und die Richtung wechselt, wie schnell – und wie sicher – du fahren kannst. Diese Kollektion vereint Fahrwerkskomponenten von Öhlins und K-Tech mit geschmiedeten und Composite-Rädern von OZ Racing, Marchesini und BST – von schneller Straßenfahrt über Trackdays bis zum vollen Renneinsatz.
Beim Fahrwerk findest du Kartuschen-Kits, die Serien-Gabeln transformieren, komplette Gabeln für dedizierte Track- und Rennaufbauten, Federbeine mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sowie Federvorspannung, und Lenkungsdämpfer, die das Vorderrad bei harter Beschleunigung ruhig halten. Die richtige Wahl hängt von deiner Fahrweise ab: Die Federrate sollte zu Fahrergewicht und Einsatzzweck passen, während der Grad der externen Einstellbarkeit bestimmt, wie präzise sich ein Setup von Strecke zu Strecke anpassen lässt.
Räder sind die andere Hälfte der Gleichung. Geschmiedetes Aluminium reduziert die rotierende Masse spürbar gegenüber Guss-Originalrädern, geschmiedetes Magnesium geht noch weiter, und Carbon liefert den geringsten gyroskopischen Effekt von allen – schärferes Einlenken, schnellere Richtungswechsel und weniger Kraftaufwand bei hohem Tempo. Egal für welches Material du dich entscheidest: Prüfe die Passgenauigkeit für dein genaues Modell und Baujahr, und überlege, ob die Räder für den Straßeneinsatz oder den reinen Streckenbetrieb gedacht sind.


















