K-Tech DDS Pro rear shock absorber for Suzuki GSX-R 1000 2017-2023⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeK-Tech
ModellDDS Pro
Teilenummer255-017-230-020
Passend fürSuzuki GSX-R 1000 (2017–2023)
Länge312 mm
Hub62 mm
Gehäusedurchmesser35 mm
Wellendurchmesser12 mm
Federserie55–155
Druckstufeneinstellung32 Klicks (empfohlene Einstellung: 12)
DescriptionThe whole story▼

Entwickelt für Fahrer, die bei jeder Ausfahrt eine präzise und konstante Federungsleistung erwarten, verwandelt der K-Tech DDS Pro Stoßdämpfer das Fahrverhalten der Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) in eine voll einstellbare Plattform. Ob beim Jagen nach Rundenzeiten am Trackday oder im Vollgaseinsatz bei einem nationalen Meisterschaftslauf – dank der Fünffach-Verstellbarkeit und der Direct-Damping-System-Technologie arbeitet das Heck mit Ihnen zusammen statt gegen Sie, von der ersten bis zur letzten Runde.

Hauptmerkmale

  • Die Direct-Damping-System-Technologie (DDS) minimiert Kavitationseffekte für eine gleichbleibende, ermüdungsfreie Dämpfung auch unter anhaltend hoher Belastung
  • Fünffache Verstellbarkeit – Druckstufe, Zugstufe, BPV (ByPass-Ventil) für den Low-Speed-Bereich, hydraulische Federvorspannung und Länge – ermöglicht eine präzise Abstimmung für jede Strecke und jede Witterung
  • 32-Klick-Druckstufenverstellung und 32-Klick-Zugstufenverstellung für eine außergewöhnlich feine Dämpfungskalibrierung
  • Die 16-Klick-BPV-Einstellung wirkt gezielt auf die Dämpfung bei niedriger Kolbenstangengeschwindigkeit und verbessert Gefühl und Stabilität in langsameren, anspruchsvolleren Kurven
  • Die hydraulische Federvorspannung erlaubt saubere, wiederholbare Setup-Änderungen direkt vor Ort – ganz ohne zusätzliches Werkzeug
  • Integrierte Potentiometer-Befestigungspunkte unterstützen präzises Datenlogging und Telemetrie für eine datengestützte Fahrwerksanalyse
  • Durchgehend CNC-gefertigte Komponenten sorgen für die Maßgenauigkeit und strukturelle Stabilität, die das Renngeschehen verlangt
  • Rennerprobt in der British Superbike Championship und bei der Isle of Man TT

DDS-Technologie im Detail

Das Direct Damping System trennt Low-Speed- und High-Speed-Dämpfungskreise auf eine Weise, die klassische Doppelrohr-Konstruktionen nicht erreichen. Indem das Öl vor dem Erreichen des Hauptdruckstufenpakets durch das ByPass-Ventil geleitet wird, kontrolliert der DDS Pro die Reaktion des Dämpfers auf kleine, schnelle Impulse – Fahrbahnstruktur, Kettenschlag, kleinere Bordsteinkontakte – ohne dabei das Fahrverhalten insgesamt zu verhärten. Das Ergebnis ist ein Heck, das beim Beschleunigen sauber greift und über Bremsbuckel am Ende langer Geraden ruhig bleibt.

Die Potentiometer-Befestigungspunkte sind direkt in das Gehäuse eingearbeitet, sodass ein Datenerfassungssystem die Dämpferposition in Echtzeit über eine ganze Runde hinweg erfassen kann. So wird aus subjektivem Fahrerfeedback belastbares Zahlenmaterial, was den Abstimmungsprozess verkürzt und jede Minute auf der Strecke optimal nutzt.

Verarbeitungsqualität

Jedes tragende Bauteil ist aus hochwertigem Aluminium- oder Stahl-Vollmaterial CNC-gefräst. Der 35 mm Gehäusedurchmesser und die 12 mm Kolbenstange sind auf die Beanspruchungen der Superbike-Klasse ausgelegt und widerstehen Verwindung und Verschleiß selbst bei wiederholt harten Landungen. Die Federauswahl deckt die komplette 55–155er-Serie ab, sodass sich das Fahrwerk von Anfang an präzise auf Fahrergewicht und Fahrstil abstimmen lässt, statt dies über die Dämpfung ausgleichen zu müssen.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieser Stoßdämpfer ist für den direkten Einbau in die zwischen 2017 und 2023 gebaute Suzuki GSX-R 1000 konzipiert und getestet. Die Teilenummer 255-017-230-020 bestätigt die korrekte Augenmaß-Länge sowie die passenden Aufnahmebreiten und Bolzendurchmesser für dieses Fahrwerk – ganz ohne Umbau.

Obere Aufnahme: Augentyp, 30 mm Breite, 10 mm Bolzendurchmesser. Untere Aufnahme: Augentyp, 36 mm Breite, 10 mm Bolzendurchmesser. Gesamtlänge: 312 mm. Hub: 62 mm.

Der Einbau erfordert Spezialwerkzeug und entsprechendes Fachwissen. K-Tech empfiehlt die Montage durch ein autorisiertes K-Tech Service Center, um Sicherheit und optimale Leistung zu gewährleisten.

Technische Daten

Spezifikation Wert
Teilenummer 255-017-230-020
Passform Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023)
Länge 312 mm
Hub 62 mm
Gehäusedurchmesser 35 mm
Kolbenstangendurchmesser 12 mm
Federserie 55–155
Druckstufenverstellung 32 Klicks (empfohlen: 12)
Zugstufenverstellung 32 Klicks (empfohlen: 18)
BPV-Verstellung 16 Klicks (empfohlen: 8)
Federvorspannung (empfohlen) 13 mm
Längenverstellbereich 5 mm
Obere Aufnahme Auge, 30 mm breit, 10 mm Bolzen
Untere Aufnahme Auge, 36 mm breit, 10 mm Bolzen
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023)
07 · Support

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