Darflo zieht Pink in einer einzigen fließenden Geste über eine matte schwarze Schale, statt in einem wiederkehrenden Muster — die einfachste der farbigen Grafiken hier und auf der Straße eine der wirksameren.

Eine Vier-Sterne-Schale in sechs Größen

Sechs Schalen, neun Größen, eine Spezifikation: Jede Ausführung auf dieser Seite nutzt dieselbe HPFC-Schale und dieselbe Ausstattung, ob sie 220 € oder 237 € kostet.

🔵 Der Unterschied zwischen den Preisen ist Lack, und sonst nichts. Der günstigste Vector II ist genau der Helm, den SHARP zerstört hat.

Zwei unabhängige Ergebnisse — samt der Kritik

🔵 Die Sterne wandern nicht zur Carbonfassung. LS2 verkauft auch einen Vector II Carbon mit 1,4 kg; SHARP prüfte Composite Fibre mit 1,5 kg. Dessen Seiten führen bewusst keine Bewertung.

🟢 Wenn unabhängige Prüfdaten das sind, was Sie kaufen, ist das der Vector II, der sie hat — und der günstigere von beiden.

Luft, die tatsächlich an Ihren Kopf kommt

🔵 Im Winter schließen Sie die Lüftung und verlassen sich auf den beiliegenden Pinlock 120 MaxVision; im Sommer öffnen Sie sie und nutzen das mitgelieferte getönte Visier. Beides liegt im Karton statt auf einer Zubehörliste.

Der Kinneinlass hilft dazwischen, das Visier klar zu halten.

Zur Grafik Darflo Matt Schwarz/Pink

Eine einzelne große Marke wird auf Distanz gelesen, wo ein feines Wiederholungsmuster es nicht wird: Aus fünfzig Metern — ungefähr dort, wo ein Autofahrer an einer Einmündung entscheidet — zerfällt detaillierte Zeichnung zu Struktur, während ein kräftiger Schwung noch als Form registriert wird. Kombiniert mit einer Farbe, die im Verkehrsraum nirgends vorkommt, ist das eine wirklich nützliche Kombination und nicht nur eine stilistische — es gibt kein Pink an Fahrzeugen, Schildern oder am Straßenrand, das Auge liest es also als etwas, das nicht dorthin gehört, und bleibt daran hängen. Der matte schwarze Grund leistet die praktische Arbeit: Er verbirgt Gebrauchsspuren und Straßenfilm so gut wie kaum etwas. 🔵 Die entsprechende Einschränkung ist, dass ein dunkler Grund bei schlechtem Licht schwerer aufzulösen ist, die Sichtbarkeit trägt also das Pink allein. Und gedruckte Zeichnung lässt sich nach einem tiefen Kratzer nicht ausbessern, wie es bei einer Volltonfarbe ginge.

Zwei Visiere im Karton, ein drittes in der Schale

Wer eine Brille trägt, fährt mit einer integrierten Blende erheblich praktischer als mit einer Sonnenbrille oder einem getönten Visier: Sie bewegt sich, ohne dass Sie etwas abnehmen, und sie bewegt sich während der Fahrt.

🔵 Prüfen Sie beim Anprobieren, ob sie an Ihrem Gestell vorbeigeht — und beachten Sie Certimoovs Vorbehalt zur Mechanik.

Festhalten und loslassen

Zwei Dinge lohnen vor der ersten Fahrt: prüfen, dass die Bandlänge mit aufgesetztem Helm stimmt, und dass die Visiermechanik beim Schließen sauber einrastet.

🔵 Beides ist selbst zu erledigen, und die Schnalle ist aus Metall und nicht aus Kunststoff.

Der Teil, den Sie tatsächlich berühren

Ersatz-Wangenpolster sind das nützlichste erhältliche Ersatzteil und das am seltensten gekaufte. Ein Sitz, der über zwei Saisons nachgelassen hat, wird meist damit korrigiert statt durch einen neuen Helm.

🔵 Das komplette Futter ist ebenfalls separat erhältlich.

Wo er im LS2-Programm steht

🔵 Wenn Sie denselben Helm leichter wollen, spart der Vector II Carbon 100 g. Wenn Sie die unabhängige Beleglage wollen, bleiben Sie hier — die Carbonfassung hat keine, und ihre Seiten sagen das.

Beide teilen die Sechs-Schalen-Geometrie, Certimoovs Lob für Kompaktheit und Sichtfeld gilt also für beide.

Pflege und Ersatzteile

🔵 Waschen Sie das Futter ein paar Mal pro Saison in kaltem Wasser und trocknen Sie es fern von direkter Wärme. Schweiß baut Schaum ab, und der Schaum hält den Helm in Position auf Ihrem Kopf.

Das komplette Innere kommt in etwa zwei Minuten von Hand heraus.

Im Karton

• LS2 FF811 Vector II Helm — Darflo, Matt Schwarz/Pink (HPFC-Composite-Schale)
• Klares hartbeschichtetes Visier, montiert, mit werkzeuglosem Wechsel
• Pinlock®-120-MaxVision™-Antibeschlag-Einsatz
• Ein komplettes getöntes Visier — 🔵 in den meisten europäischen Ländern nur bei Tageslicht zulässig
• Integrierte Ausklapp-Sonnenblende, montiert
• Rucksack
• Reflexaufkleber
• 🔵 Kein Interkom — das Futter hat vorgeformte Taschen für LS2s Bluetooth-System; das System selbst ist separat zu kaufen

Größentabelle

Messen Sie an der breitesten Stelle des Schädels — meist knapp über den Augenbrauen und um die Wölbung am Hinterkopf, nicht nur um die Stirn.

🔵 Mit der Tabelle unten abgleichen. Neun Größen geben Ihnen eine wirklich feine Auswahl.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF811 Vector II
• Artikelnummer — 168112711
• Farbe — Darflo — Matt Schwarz/Pink
• Homologation — ECE 22.06
• 🟢 Sicherheitsbewertung — SHARP 4 von 5 Sternen, geprüft Februar 2025. SHARP protokolliert Composite Fibre, 1,5 kg — diese HPFC-Fassung, nicht den Vector II Carbon mit 1,4 kg, der keine Bewertung trägt
• 🟢 Zweitmeinung — Certimoov (Universität Straßburg): 3,5 von 5, an einem FF811 Splitter in Fiberglas. Gelobt: Kompaktheit („6 Schalengrößen!“), Sichtfeld, Ausstattung, Fahrleistung, Preis. 🔵 Kritisiert: das Aufsetzen des Helms und die Sonnenblendenmechanik
• Schale — HPFC, Hochleistungs-Fiberglas-Composite; sechs Schalengrößen (2XS–XS / S / M / L / XL / 2XL–3XL–4XL)
• Dämpfung — Multi-Dichte-EPS mit eingeformten Lüftungskanälen
• Gewicht — ca. 1500 g (±50 g)
• Größen — XXS bis 4XL (neun Größen)
• Visier — breit, hartbeschichtet, UV-stabil, werkzeugloser Wechsel
• Sonnenblende — integrierte Ausklappblende, vollständig in der Schale verstaut. 🔵 Certimoov nannte die Mechanik als Punkt, den LS2 verbessern könnte
• 🟢 Im Lieferumfang — Pinlock®-120-MaxVision™-Einsatz, ein komplettes getöntes Visier, ein Rucksack und Reflexaufkleber
• 🔴 Getöntes Visier — nur bei Tageslicht — die meisten europäischen Länder untersagen getönte Visiere nachts
• 🔴 Belüftung — Kinn- und Kopfeinlässe, kanalisiertes EPS, Heckauslass. Unbewertet — weder SHARP noch Certimoov messen Luftdurchsatz, und kein Fahrbericht veröffentlicht Zahlen
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — mikrometrische Metallschnalle an verstärktem Band, mit Notfall-Entriegelung
• Innenfutter — waschbar, entnehmbar und hypoallergen, mit vorgeformten Interkom-Taschen für LS2s Bluetooth-System. 🔵 die Passform ist bewusst eng — gut für Stabilität, umständlich beim Aufsetzen
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — beide Visiere, Sonnenblende, Pinlock-Einsatz, Wangenpolster (mehrere Stärken), Futter und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren und sofort nach jedem Aufprall — Composite kann über gestauchtem EPS unbeschädigt aussehen

• 1× helmet
• Carrying backpack
• Tinted visor
• Pinlock 120XLT MaxVision anti-fog insert
• Reflective stickers