Alizer in mattem Weiß und Silber ist die hellste Ausführung im Programm und die einzige, die einen hellen Grund mit einer matten Oberfläche verbindet — eine ungewöhnliche und ziemlich gute Kombination.

Eine Vier-Sterne-Schale in sechs Größen

🔵 Eine Homologation ist eine Schwelle und kein Ranking. Jeder in Europa legal verkaufte Helm erfüllt ECE 22.06 — die Plakette sagt Ihnen, dass der Vector II die Anforderung erfüllt hat, nicht mit welchem Abstand.

Dafür hat dieser Helm zwei unabhängige Ergebnisse, was ungewöhnlich ist: SHARP und Certimoov.

Zwei unabhängige Ergebnisse — samt der Kritik

🔵 Eine Bewertung rettet keine schlechte Passform. Ein Vier-Sterne-Helm in der falschen Größe schützt schlechter als ein Drei-Sterne-Helm, der sitzt, weil die Dämpfung nur dort arbeitet, wo sie Ihren Kopf berührt.

🟢 Sechs Schalengrößen machen es hier leichter, das richtig zu treffen, als bei fast allem in dieser Preisklasse.

Luft, die tatsächlich an Ihren Kopf kommt

Die Kanalführung ist in das EPS selbst eingeformt und besteht nicht aus Lücken zwischen Komfortpolstern — die wirksamere Anordnung und die teurere im Werkzeugbau.

🔵 Bei einem Helm mit sechs Schalengrößen muss diese Kanalführung sechsmal getrennt ausgelegt werden.

Zur Grafik Alizer Matt Weiß/Silber

Mattes Weiß ist selten, weil es schwierig ist: Ein matter Klarlack über weißer Basis neigt dazu, unter UV-Einwirkung zu vergilben, wie es ein glänzender nicht tut, und die meisten Hersteller umgehen das Problem, indem sie Weiß nur in Glanz anbieten. Wo es sauber gemacht ist, bekommt man einen Helm, der den gesamten Sichtbarkeitsvorteil von Weiß trägt — den höchsten Wert auf der Skala, von einem Autofahrer an einer Einmündung bei flachem Licht am schnellsten aufgelöst — ohne die Spitzlichter, die Glanz an jede Rundung setzt. Auf einer kompakten Schale wie dieser lässt das die Proportionen arbeiten. Die silbernen Elemente ergänzen Kantenkontrast, ohne eine Farbe einzuführen. 🔵 Zwei praktische Punkte: Matt wird gewaschen und nie poliert, denn Schleifpaste hinterlässt eine bleibende glänzende Stelle; und ein heller Helm zeigt Insekten und Autobahnfilm deutlich, rechnen Sie also mit häufigerem Waschen als bei einem dunklen.

Zwei Visiere im Karton, ein drittes in der Schale

🟢 Certimoov lobte ausdrücklich das Sichtfeld, was bei einem kompakten Sechs-Schalen-Helm nicht selbstverständlich ist — eine kleine Schale kann leicht eine kleine Öffnung bedeuten, und hier tut sie es nicht.

🔵 Der Vorbehalt galt der Sonnenblendenmechanik und nicht der Optik selbst.

Festhalten und loslassen

🔵 Geschultes Rettungspersonal sucht nach Wangenpolster-Zuglaschen. Am Vector II sind sie vorhanden, und bei einem so eng sitzenden Helm sind sie der Grund, warum er sich sauber abnehmen lässt statt gezogen zu werden.

Der Verschluss ist eine mikrometrische Metallschnalle an verstärktem Band.

Der Teil, den Sie tatsächlich berühren

🔵 Wenn ein Helm zwanzig Minuten bequem und nach zwei Stunden unerträglich ist, liegt es fast immer an einer einzelnen Druckstelle und nicht an der Gesamtgröße.

Die Polster des Vector II kommen heraus und lassen sich einzeln in anderen Stärken ersetzen.

Wo er im LS2-Programm steht

🔵 Was der Vector II nicht ist: ein Wettbewerbshelm. Er trägt ECE 22.06 für die Straße und keine FIM-Homologation, ist im FIM-sanktionierten Rennsport also nicht startberechtigt.

LS2s FIM-Helm ist der FF805 Thunder GP Pro FIM.

Pflege und Ersatzteile

🔵 Lackieren Sie einen Helm nie um und kleben Sie keine lösungsmittelhaltigen Aufkleber darauf. Lacklösemittel greifen Composite-Lack und Harz unsichtbar an, und es hebt die ECE-Zulassung auf.

Wählen Sie stattdessen aus den dreizehn Ausführungen hier.

Im Karton

• LS2 FF811 Vector II Helm — Alizer, Matt Weiß/Silber (HPFC-Composite-Schale)
• Klares hartbeschichtetes Visier, montiert, mit werkzeuglosem Wechsel
• Pinlock®-120-MaxVision™-Antibeschlag-Einsatz
• Ein komplettes getöntes Visier — 🔵 in den meisten europäischen Ländern nur bei Tageslicht zulässig
• Integrierte Ausklapp-Sonnenblende, montiert
• Rucksack
• Reflexaufkleber
• 🔵 Kein Interkom — das Futter hat vorgeformte Taschen für LS2s Bluetooth-System; das System selbst ist separat zu kaufen

Größentabelle

🔵 Die Größen an den Enden profitieren am meisten. Eine 4XL auf einer dafür skalierten Schale ist richtig proportioniert; eine auf einer XL-Schale mit dünnem Polster ist weder bequem noch richtig schützend.

Der Vector II deckt XXS bis 4XL aus sechs getrennten Formen ab.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF811 Vector II
• Artikelnummer — 168112904
• Farbe — Alizer — Matt Weiß/Silber
• Homologation — ECE 22.06
• 🟢 Sicherheitsbewertung — SHARP 4 von 5 Sternen, geprüft Februar 2025. SHARP protokolliert Composite Fibre, 1,5 kg — diese HPFC-Fassung, nicht den Vector II Carbon mit 1,4 kg, der keine Bewertung trägt
• 🟢 Zweitmeinung — Certimoov (Universität Straßburg): 3,5 von 5, an einem FF811 Splitter in Fiberglas. Gelobt: Kompaktheit („6 Schalengrößen!“), Sichtfeld, Ausstattung, Fahrleistung, Preis. 🔵 Kritisiert: das Aufsetzen des Helms und die Sonnenblendenmechanik
• Schale — HPFC, Hochleistungs-Fiberglas-Composite; sechs Schalengrößen (2XS–XS / S / M / L / XL / 2XL–3XL–4XL)
• Dämpfung — Multi-Dichte-EPS mit eingeformten Lüftungskanälen
• Gewicht — ca. 1500 g (±50 g)
• Größen — XXS bis 4XL (neun Größen)
• Visier — breit, hartbeschichtet, UV-stabil, werkzeugloser Wechsel
• Sonnenblende — integrierte Ausklappblende, vollständig in der Schale verstaut. 🔵 Certimoov nannte die Mechanik als Punkt, den LS2 verbessern könnte
• 🟢 Im Lieferumfang — Pinlock®-120-MaxVision™-Einsatz, ein komplettes getöntes Visier, ein Rucksack und Reflexaufkleber
• 🔴 Getöntes Visier — nur bei Tageslicht — die meisten europäischen Länder untersagen getönte Visiere nachts
• 🔴 Belüftung — Kinn- und Kopfeinlässe, kanalisiertes EPS, Heckauslass. Unbewertet — weder SHARP noch Certimoov messen Luftdurchsatz, und kein Fahrbericht veröffentlicht Zahlen
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — mikrometrische Metallschnalle an verstärktem Band, mit Notfall-Entriegelung
• Innenfutter — waschbar, entnehmbar und hypoallergen, mit vorgeformten Interkom-Taschen für LS2s Bluetooth-System. 🔵 die Passform ist bewusst eng — gut für Stabilität, umständlich beim Aufsetzen
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — beide Visiere, Sonnenblende, Pinlock-Einsatz, Wangenpolster (mehrere Stärken), Futter und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren und sofort nach jedem Aufprall — Composite kann über gestauchtem EPS unbeschädigt aussehen

• 1× helmet
• Carrying backpack
• Tinted visor
• Pinlock 120XLT MaxVision anti-fog insert
• Reflective stickers