TK Dischi Freno SSP 6.0 Bremsscheiben-Kit für BMW M1000RR K66 (2021–2026)

Entwickelt auf Basis von MotoGP- und WSBK-Technologie, eröffnet das TK Dischi Freno SSP 6.0 Bremsscheiben-Kit auch Alltagsfahrern und Trackday-Stammgästen den Zugang zu echter Renntechnologie — besseres Gefühl, weniger Kraftaufwand am Bremshebel und eine messbare Senkung der Bremstemperaturen, ganz ohne die Komplexität reiner Rennstreckenteile. Für die BMW M1000RR K66 ist dies ein direktes, vertrauenerweckendes Upgrade, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt.

Hauptmerkmale

• Bis zu 20% geringere Betriebstemperatur der Bremsscheibe im Vergleich zum Serienzustand — hält Bremsenfading sowohl auf langen Passstraßen als auch bei aufeinanderfolgenden Trackday-Sessions zuverlässig in Schach.
• Reduzierte rotierende Masse im Reibring verbessert das Einlenkverhalten und die Fahrwerksbalance, ganz ohne Änderungen am Fahrwerk.
• Zertifizierte, hochwertige Materialien verlängern die Lebensdauer der Bremsbeläge und senken so die langfristigen Unterhaltskosten für Fahrer, die viele Kilometer zurücklegen.
• Schwimmend gelagerter Innenring erhältlich in hart eloxiert, schwarz, rot oder blau — jede Ausführung nach demselben hohen Präzisionsstandard gefertigt, ganz nach Ihrem Geschmack.
• Benötigt für eine gegebene Verzögerung weniger Handkraft am Bremshebel, selbst bei Nässe, und macht das System im Alltag progressiver und berechenbarer.
• Wird als aufeinander abgestimmtes Paar links und rechts für die M1000RR geliefert und sorgt so für gleichmäßigen Bremsbiss und Verschleiß an beiden vorderen Bremssätteln.

Entwickelt für den Rennsport, bewährt auf der Straße

TK Dischi Freno hat die SSP 6.0 auf derselben schwimmend gelagerten Scheibenarchitektur aufgebaut, wie sie in der Superbike-Weltmeisterschaft und in der MotoGP verwendet wird. Der 6.0 mm Reibring sitzt in einem leichten Trägerring, der eine kontrollierte radiale Ausdehnung unter Hitzeeinwirkung ermöglicht und so den Verzug und das Rubbeln verhindert, unter denen schwerere einteilige Konstruktionen leiden. Die 34 mm breite Ringfläche sorgt für eine effiziente Kontaktfläche der Bremsbeläge, während die reduzierte Gesamtmasse den Kreiseleffekt gering hält — spürbar nicht nur bei aggressiven Richtungswechseln auf der Rennstrecke, sondern auch darin, wie leichtfüßig sich die M1000RR Tag für Tag durch enge Stadtkurven lenken lässt.

Ausführungen und Lieferzeiten

Die Ausführungen hart eloxiert und schwarz sind ab Lager verfügbar und schnell lieferbar. Innenringe in Rot und Blau werden auf Bestellung gefertigt — planen Sie bei diesen Farben daher eine zusätzliche Lieferzeit ein. Alle vier Ausführungen sind funktional identisch — die Wahl ist rein optischer Natur.

Wichtiger Hinweis zur Bremssattel-Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihre vorderen Bremssättel für eine 6.0 mm starke Bremsscheibe ausgelegt sind. Manche Nachrüst- oder Ersatzbremssättel für die M1000RR sind für eine andere Scheibendicke ausgelegt. Kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall — wir prüfen die Kompatibilität, bevor Ihre Bestellung ausgeführt wird.

Passform und Kompatibilität

• BMW M1000RR K66 (2021–2026)

Wird als komplettes Kit für die Vorderachse geliefert: eine linke und eine rechte Bremsscheibe. Die Teilenummern je Ausführung finden Sie in den technischen Daten unten.

Technische Daten