TK Dischi Freno SSP 5.5 Bremsscheiben-Kit für Yamaha YZF-R6 (2006-2016)

Gefertigt in Italien aus zertifizierten Materialien und weiterentwickelt in MotoGP- und WSBK-Entwicklungsprogrammen, setzt das TK Dischi Freno SSP 5.5 Bremsscheiben-Kit einen neuen Maßstab für das Gefühl am Vorderrad Ihrer Yamaha YZF-R6. Mit einer Dicke von 5,5 mm bei einem Scheibendurchmesser von 320 mm liefern diese Bremsscheiben jene konstante, fadingfreie Verzögerung, die präzisionsgefertigte italienische Komponenten von Alternativen von der Stange unterscheidet — egal, ob Sie Rundenzeiten jagen oder am Sonntag spät in die Kurve bremsen.

Hauptmerkmale

• In Italien gefertigt aus zertifiziertem Legierungsmaterial, was Maßhaltigkeit und Materialintegrität bei jeder Bremsscheibe im Kit gewährleistet.
• Scheibendicke von 5,5 mm, optimiert für die Vorderrad-Geometrie der YZF-R6 — reduziert die rotierende Masse und erhält gleichzeitig die für harte Bremsmanöver erforderliche strukturelle Steifigkeit.
• Ein schräges Bohrungsmuster leitet Wärme von der Reibfläche ab und ermöglicht durch gleichmäßige Wärmeverteilung bis zu 20 % niedrigere Betriebstemperaturen.
• Die reduzierte rotierende Masse schärft das Einlenkverhalten und verringert den Lenkaufwand, was sich direkt in agilerer, präziserer Kontrolle niederschlägt.
• Längere Standzeit der Bremsbeläge dank der Bohrungsgeometrie — die Beläge setzen sich gleichmäßig ein, entgasen konstant und widerstehen dem Verglasen bei wiederholt starker Beanspruchung.
• Wahlweise Innenring-Farben — hart eloxiert, Schwarz, Rot oder Blau — damit das Kit zum restlichen Umbau Ihrer YZF-R6 passt.

Verarbeitungsqualität und Materialien

TK Dischi Freno fertigt das SSP 5.5 Bremsscheiben-Kit aus zertifizierten italienischen Materialien, die den Belastungen des Rennstreckeneinsatzes standhalten. Die Bremsscheibenringe werden präzisionsgefertigt auf eine Reibringbreite von 34 mm, was den Belägen eine großzügige Kontaktfläche für souveräne Dosierbarkeit vom Kurveneingang bis zum Scheitelpunkt bietet. Die schräge Bohrung ist kein kosmetisches Detail — jede Bohrung ist so positioniert, dass sie die Wärmeableitung maximiert, ohne Kerbspannungen zu erzeugen — eine Geometrie, die anhand von Rennstreckendaten statt Vermutungen entwickelt wurde.

Die Innenringe sind in vier eloxierten Ausführungen erhältlich: hart eloxiert (die widerstandsfähigste Oberflächenbehandlung für Fahrer, denen Langlebigkeit besonders wichtig ist), Hochglanz-Schwarz, Rot und Blau. Bitte beachten Sie, dass sich die Lieferzeit bei den Innenring-Optionen Rot und Blau geringfügig verlängern kann.

Leistung auf Straße und Strecke

Die Scheibendicke von 5,5 mm wurde gezielt für die SSP-Wettbewerbsklasse gewählt — eine Disziplin, in der seriennahe Maschinen Runde für Runde hart und wiederholbar bremsen müssen. Bei straßenzugelassenen YZF-R6 sorgt dieselbe Technologie für ein konstantes Gefühl am Bremshebel unter unterschiedlichsten Bedingungen, einschließlich nasser Fahrbahn, wo gleichmäßiges Bremsen ohne übermäßigen Druck ein klarer Sicherheitsvorteil ist. Das Kit wird als aufeinander abgestimmtes Paar geliefert — links und rechts — sodass die Last an der Vorderachse ausgeglichen ist und beide Bremsscheiben gleichmäßig verschleißen.

Passform und Kompatibilität

Dieses Kit wurde speziell für folgendes Modell entwickelt und validiert:

• Yamaha YZF-R6 — Modelljahre 2006 bis 2016

Teilenummern nach Ausführung

• Hart eloxiert: Y03EL_Y03ER_SSP_ha
• Schwarz: Y03EL_Y03ER_SSP_b
• Rot: Y03EL_Y03ER_SSP_r
• Blau: Y03EL_Y03ER_SSP_bl

Technische Daten