TK Dischi Freno SBK GP 7.0 Bremsscheiben-Kit für BMW M1000RR K66 (2021–2026)

Von Grund auf präzisionsgefertigt für die BMW M1000RR K66, bringt das TK Dischi Freno SBK GP 7.0 Bremsscheiben-Kit echte, in MotoGP und WSBK erprobte Konstruktion sowohl auf Trackdays als auch auf die offene Straße. Mit einem 7.0 mm Reibring, gezielt platzierten Belüftungsbohrungen und einem eloxierten Innenring in vier Ausführungen ist dieses Kit für Fahrer gebaut, die weder bei der Bremsleistung noch bei der Materialqualität Kompromisse eingehen.

Hauptmerkmale

• Renn-Stammbaum, validiert im Wettbewerb der MotoGP und WSBK, direkt umgesetzt in ein straßen- und rennstreckentaugliches Paket für die M1000RR K66.
• Speziell gebohrte Öffnungen senken die Betriebstemperatur um bis zu 20%, halten Bremsenfading bei anhaltend starkem Bremsen auf der Rennstrecke oder in den Bergen zuverlässig fern.
• Reduzierte rotierende Masse im Vergleich zu Serienscheiben schärft das Lenkverhalten und verbessert das Fahrgefühl am Kurveneingang.
• Verlängerte Standzeit der Bremsbeläge dank optimierter Reibringgeometrie, die für konstanten Bremsbiss sorgt, ohne den Belagverschleiß zu beschleunigen.
• Individuell wählbare Innenring-Ausführung — hart eloxiert, schwarz, rot oder blau — für eine maßgeschneiderte Optik, ohne Abstriche bei der strukturellen Leistung.
• Gleichmäßige Wärmeverteilung über die gesamte Reibfläche minimiert Hotspots und sorgt für wiederholbare, fadingresistente Verzögerung.

Verarbeitungsqualität und Materialien

Die SBK GP 7.0 Linie von TK Dischi Freno zeichnet sich durch die Präzision ihrer Fertigung aus. Der Reibring wird in einer Dicke von 7.0 mm gefertigt — eine Spezifikation, die Steifigkeit, Wärmekapazität und Gewichtsersparnis austariert —, während die 30 mm breite Ringfläche die nutzbare Kontaktfläche für jede Belagmischung maximiert. Der Innenring wird aus hochwertiger Aluminiumlegierung gefräst und je nach gewählter Variante hart eloxiert oder farbeloxiert. Diese Oberflächenbehandlung bietet Korrosionsschutz, ohne unnötige Masse hinzuzufügen. Die Teilenummern sind je Ausführung zugeordnet, damit stets die richtige Einheit versendet wird: hart eloxiert (B08EL_B08ER_SBKGP_ha), schwarz (B08EL_B08ER_SBKGP_b), rot (B08EL_B08ER_SBKGP_r) und blau (B08EL_B08ER_SBKGP_bl).

Leistung auf Straße und Rennstrecke

Das gebohrte Belüftungsmuster ist keine Optik. Bei der BMW M1000RR K66 — einer Maschine, die aus sehr hohen Geschwindigkeiten enorme Bremskräfte aufbauen kann — ist ein anhaltendes Temperaturmanagement entscheidend. Indem TK Dischi Frenos Geometrie den Luftstrom durch den Scheibenkörper leitet, hält sie den Reibring in seinem optimalen thermischen Fenster und bewahrt so sowohl das Gefühl am Bremshebel als auch die Konstanz über mehrere harte Bremsungen hinweg. Die reduzierte rotierende ungefederte Masse bedeutet zudem, dass das Vorderradfahrwerk beim Bremsen schneller auf Fahrbahnunebenheiten reagieren kann — ein spürbarer Vorteil auf der Rennstrecke, wo Präzision vom Bremspunkt bis zum Scheitelpunkt über die Rundenzeit entscheidet.

Passform und Kompatibilität

• BMW M1000RR K66 (2021–2026)

Verfügbarer Scheibendurchmesser: 320 mm (330 mm Option ebenfalls erhältlich). Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihre Bremssättel mit 7.0 mm starken Bremsscheiben kompatibel sind. Bitte beachten Sie außerdem, dass für Innenringe in Rot oder Blau im Vergleich zu den Ausführungen hart eloxiert und schwarz längere Lieferzeiten gelten.

Technische Daten