TK Dischi Freno SBK EVO 6.75 Bremsscheiben-Kit – BMW M1000RR K66 (2021–2026)

Geschmiedet aus rennerprobten Materialien und nach engsten Toleranzen gefertigt, bringt das TK Dischi Freno SBK EVO 6.75 Bremsscheiben-Kit MotoGP- und WSBK-erprobte Bremstechnologie direkt auf die BMW M1000RR K66. Präzisionsgebohrte Scheiben, eine 6.75 mm schwimmende Konstruktion und eine Auswahl eloxierter Innenringe machen dieses Kit zu einem Highlight in Substanz und Verarbeitung.

Hauptmerkmale

• Rennerprobte Technologie aus MotoGP und WSBK, angepasst für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke an der M1000RR.
• Präzisionsgebohrte Belüftungslöcher senken die Scheibentemperatur um bis zu 20 %, reduzieren so das Bremsenfading bei anhaltend starker Bremsbelastung deutlich.
• Reduzierte rotierende Masse im Vergleich zu Serienscheiben schärft das Lenkverhalten und verbessert das gesamte Fahrgefühl.
• Verlängerte Bremsbelag-Lebensdauer — die gleichmäßige Wärmeverteilung über den Reibring sorgt für konstanten Bremsbiss ohne beschleunigten Belagverschleiß.
• Innenring erhältlich in hart eloxiert, schwarz, rot oder blau für eine individuelle Optik passend zu Ihrem Aufbau.
• Wird als aufeinander abgestimmtes Paar links und rechts geliefert — für eine komplette Überholung der Vorderachse in einer einzigen Bestellung.

Verarbeitungsqualität und Materialien

Die SBK EVO 6.75 Bremsscheiben von TK Dischi Freno sind das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung im Motorsport-Fertigungsbereich. Der Reibring wird aus einer hochkohlenstoffhaltigen Stahllegierung gefertigt, die wegen ihrer thermischen Stabilität und Verschleißfestigkeit gewählt wurde — dieselbe Materialphilosophie, die auch den in der Superbike-Weltmeisterschaft eingesetzten Bremsscheiben zugrunde liegt. Bei einer Nenndicke von 6.75 mm und einer Reibringbreite von 30 mm ist die Scheibengeometrie präzise berechnet, um die überstrichene Fläche zu maximieren und gleichzeitig die ungefederte Masse minimal zu halten.

Der schwimmend gelagerte Innenring besteht aus hochwertiger Aluminiumlegierung und ist eloxiert, um Korrosion und hitzebedingte Verfärbungen zu verhindern. Die hart eloxierte Ausführung bietet die größte Oberflächenhärte und einen dezenten, industriellen Look, während die Varianten Schwarz, Rot und Blau es Ihnen ermöglichen, den Innenring auf die Lackierung Ihrer M1000RR oder auf Zubehörteile abzustimmen. Bitte beachten Sie, dass für Innenringe in Rot und Blau längere Lieferzeiten gelten — planen Sie dies bei Ihrem Zeitplan entsprechend ein.

Leistung auf Straße und Rennstrecke

Die SBK EVO 6.75 ist auf die extremen Bremsanforderungen der BMW M1000RR ausgelegt — eine Maschine, die Abtrieb erzeugt und Geschwindigkeiten erreicht, bei denen sich Bremswege in Sekundenbruchteilen entscheiden. Das gebohrte Scheibenmuster fördert die schnelle Ableitung von Gasen und Wärme und hält den Reibwert von der ersten bis zur letzten Runde konstant. Für dieselbe Verzögerung ist ein geringerer Bremsdruck erforderlich, was dem Fahrer ein progressiveres, vertrauenerweckenderes Gefühl am Bremshebel vermittelt — entscheidend, wenn auf der Rennstrecke mit hohem Tempo spät in die Kurve eingelenkt wird.

Passform und Kompatibilität

Dieses Kit ist ausschließlich für folgende Anwendung konzipiert:

• BMW M1000RR K66 (2021–2026)

Das Kit ist standardmäßig in 320 mm Durchmesser erhältlich, eine 330 mm Option wird ebenfalls angeboten. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihre vorhandenen Bremssättel mit einer Scheibendicke von 6.75 mm kompatibel sind — dies ist besonders wichtig, wenn Sie Nachrüst- oder Upgrade-Bremssättel verwenden. Serienmäßige BMW M1000RR Bremssättel sind für diese Dicke ausgelegt, doch jede Modifikation am Bremssattel sollte vor dem Einbau überprüft werden.

Teilenummern nach Ausführung

• Hart eloxiert: B08EL_B08ER_SBKEVO_ha
• Schwarz: B08EL_B08ER_SBKEVO_b
• Rot: B08EL_B08ER_SBKEVO_r
• Blau: B08EL_B08ER_SBKEVO_bl

Technische Daten