TK Dischi Freno SBK EVO 6.75 Bremsscheiben-Kit – Triumph Street Triple 765 S / R / RS / Moto2 (2017–2026)

Entstanden an der Boxenmauer und bewährt auf MotoGP- und WSBK-Strecken, bringt das TK Dischi Freno SBK EVO 6.75 Bremsscheiben-Kit italienische Rennwerkstatt-Handwerkskunst direkt an Ihre Triumph Street Triple 765 oder Daytona 765 Moto2. Der schwimmend gelagerte Innenring ist in vier verschiedenen Ausführungen erhältlich, sodass die Optik Ihres Umbaus zur Leistung darunter passt — während der 6,75 mm starke Reibring eine deutliche Reduzierung der Betriebstemperatur und nahezu fadingfreies Bremsen unter Dauerbelastung ermöglicht.

Hauptmerkmale

• In Italien gefertigt aus zertifizierten, rennerprobten Materialien — aus derselben Lieferkette, der Grand-Prix-Teams weltweit vertrauen.
• Eine innovative Geometrie zur Wärmeverteilung senkt die Betriebstemperatur um bis zu 20 %, wodurch Fading sowohl an Trackdays als auch auf anspruchsvollen Straßenstrecken vermieden wird.
• Die im Vergleich zu OEM-Bremsscheiben reduzierte rotierende Masse verbessert das Einlenkverhalten und die gesamte Fahrdynamik.
• Längere Standzeit der Bremsbeläge: Die optimierte Reibfläche sorgt für eine konstante Bremswirkung, ohne den Belagverschleiß zu beschleunigen.
• Farbig eloxierter Innenring erhältlich in hart eloxiert, Schwarz, Rot oder Blau — ein optisches Merkmal, das Ihre Street Triple auf den ersten Blick hervorhebt.
• Lieferung als aufeinander abgestimmtes Paar (links und rechts) für eine ausgewogene Bremsleistung an beiden Bremssätteln vorne.

Design, Oberfläche und Tradition

TK Dischi Freno hat sich seinen Ruf in den Boxengassen der anspruchsvollsten Meisterschaften der Welt erarbeitet. Die SBK-EVO-Familie trägt dieses Erbe in straßenzugelassene Komponenten: Jede Bremsscheibe wird in Italien präzisionsgefertigt, wobei der schwimmende Innenring hart eloxiert oder farbig beschichtet wird — eine Oberfläche, die Korrosion widersteht und ihr Erscheinungsbild auch nach wiederholten Hitzezyklen behält. Die Reibringbreite von 30 mm ist so berechnet, dass sie harmonisch mit den radial verschraubten Bremssätteln der Street Triple zusammenwirkt, und die Dicke von 6,75 mm ist eine bewusste konstruktive Entscheidung — dünner als eine Standardscheibe, um die Rotationsträgheit zu verringern, dabei aber innerhalb der für die Plattform erforderlichen Belastungswerte. Das Ergebnis ist eine Komponente, die ebenso durchdacht aussieht, wie sie performt.

Leistung auf Strecke und Straße

Ob Sie auf der Rennstrecke Rundenzeiten jagen oder die Agilität der Street Triple auf einer Passstraße ausnutzen — ein konstantes, progressives Bremsgefühl ist unverzichtbar. Die SBK EVO 6.75 erreicht dies durch ihre schwimmende Bauweise, die es dem Reibring ermöglicht, sich thermisch auszudehnen, ohne sich zu verziehen oder Spannungen auf den Radträger zu übertragen. Für dieselbe Verzögerungskraft ist ein geringerer Bremsdruck erforderlich, was die Ermüdung bei langen Stints reduziert und das Gefühl am Bremshebel verbessert — ein Vorteil, der laut Originalbeschreibung direkt auf die gleichmäßige Wärmeverteilung über die Scheibenfläche zurückzuführen ist.

Passform und Kompatibilität

• Triumph Street Triple 765 S (2017–2026)
• Triumph Street Triple 765 R (2017–2026)
• Triumph Street Triple 765 RS (2017–2026)
• Triumph Daytona 765 Moto2 (2017–2026)

Bitte stellen Sie vor dem Einbau sicher, dass Ihre Bremssättel mit einer Scheibendicke von 6,75 mm kompatibel sind. Bei den Ausführungen Rot und Blau kann sich die Lieferzeit verlängern — bitte planen Sie bei der Bestellung dieser Varianten zusätzliche Lieferzeit ein.

Teilenummern nach Ausführung

• Hart eloxiert: T02EL_T02ER_SBKEVO_ha
• Schwarz: T02EL_T02ER_SBKEVO_b
• Rot: T02EL_T02ER_SBKEVO_r
• Blau: T02EL_T02ER_SBKEVO_bl

Technische Daten