Termignoni GP2R-RHT Black Slip-On-Kit Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2026)

Speziell für Trackdays entwickelt, bei denen jedes Detail von Fahrerkomfort und Maschinenperformance zählt, liefert das Termignoni GP2R-RHT Black Slip-On-Kit ein nahtlos integriertes Auspuff-Upgrade für die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR (2021-2026). Der Schalldämpfer aus Titan-Schwarz und das Verbindungsrohr aus Edelstahl sind so konstruiert, dass sie exakt an ihrem Platz sitzen — sie reduzieren ermüdungsfördernde Vibrationen und unabgefederte Masse, während sie das Ansprechverhalten in jeder Kurve schärfen.

Hauptmerkmale

• Der Slip-On-Schalldämpfer aus Titan-Schwarz reduziert das Gewicht und verbessert die Wärmeableitung, wodurch die Ergonomie der ZX-10 R/RR über eine gesamte Trackday-Session hinweg sauber und fahrerfreundlich bleibt.
• Die CNC-gefräste Aluminium-Endkappe sorgt für eine präzise Passform und dauerhafte strukturelle Stabilität, ohne unnötiges Volumen hinzuzufügen.
• Das Verbindungsrohr aus Edelstahl (Teilenummer K08909430I) sorgt für einen korrosionsbeständigen, optimierten Abgasstrom — ein unverzichtbares Bauteil für die korrekte Montage.
• Der im Lieferumfang enthaltene DB-Killer ermöglicht eine anpassbare Lautstärke gemäß den jeweiligen Lärmvorschriften der Rennstrecke, damit Sie sich auf das Fahren statt auf Formalitäten konzentrieren können.
• Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich werden spürbar geschärft, was die mentale Belastung bei der Gasdosierung über einen langen Stint hinweg reduziert.
• Nur für den Rennstreckeneinsatz — ausschließlich für den Wettbewerb auf abgesperrten Rennstrecken konzipiert, frei von Kompromissen zugunsten der Straßenzulassung.

Verarbeitungsqualität und Performance

Die GP2R-RHT-Serie von Termignoni trägt dieselbe Herkunft, die auch im Fahrerlager der World Superbike zu finden ist, und die schwarze Edition überträgt dieses Wissen direkt in ein auf den Fahrer zugeschnittenes Paket. Das Titan-Schwarz-Finish ist nicht nur Optik — die von Natur aus geringe Dichte des Materials reduziert die rotierende und unabgefederte Masse, was sich in einem berechenbareren Fahrverhalten niederschlägt, wenn die ZX-10 R/RR in schnellen Schikanen gefordert wird. Die CNC-gefräste Aluminium-Endkappe ist auf enge Toleranzen gefertigt und eliminiert die kleinen Vibrationen und Resonanzen, die sich über eine gesamte Renndistanz zu echter Materialermüdung aufbauen können.

Das Verbindungsrohr aus Edelstahl vervollständigt das System und leitet die Abgase effizient vom Krümmersammler zum Schalldämpfereinlass. Seine Korrosionsbeständigkeit ist besonders in der feuchtigkeitsreichen Umgebung früher Trainingseinheiten am Morgen von Bedeutung. Beachten Sie, dass der Slip-On-Schalldämpfer (Teilenummer SO0109440ITC) einzeln bestellt werden kann, jedoch nur in Verbindung mit dem Verbindungsrohr K08909430I montierbar ist — beide Komponenten müssen für eine korrekte Montage vorhanden sein.

Rennstreckeneinsatz und Vorschriften

Dieses Kit verfügt über keine Straßenzulassung und ist nur für den Rennstreckeneinsatz zugelassen. Der mitgelieferte DB-Killer bietet eine unkomplizierte Möglichkeit, die von unterschiedlichen Rennstrecken vorgeschriebenen Lärmgrenzwerte einzuhalten, ohne zusätzliches Zubehör mitführen zu müssen — so bleibt die Vorbereitung vor der Session einfach und stressfrei.

Passform und Kompatibilität

Speziell für die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR der Modelljahre 2021 bis 2026 entwickelt und getestet. Der Slip-On-Schalldämpfer muss zusammen mit dem Termignoni-Verbindungsrohr K08909430I verwendet werden — bestellen Sie beide Teile, falls das Verbindungsrohr noch nicht vorhanden ist.

Technische Daten

• Marke: Termignoni
• Modell: GP2R-RHT Black
• Typ: Slip-On-Auspuff-Kit
• Teilenummer Schalldämpfer: SO0109440ITC
• Teilenummer Verbindungsrohr: K08909430I
• Material Schalldämpfer: Titan-Schwarz
• Material Endkappe: CNC-gefrästes Aluminium
• Material Verbindungsrohr: Edelstahl
• DB-Killer: im Lieferumfang enthalten
• Passform: Kawasaki ZX-10 R / ZX-10 RR (2021-2026)
• Einsatzbereich: Nur für den Rennstreckeneinsatz — nicht straßenzugelassen