Suomy S1-XR GP Helm Troy Bayliss Replica 2005 – K6SX0002
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Größentabelle Suomy Track-1/S1-XR GP/SR-GP Evo/TX-Pro
| Größe | Kopfumfang (cm) | Kopfumfang (Zoll) |
|---|---|---|
| XS | 53–54 cm | 20.9–21.3 in |
| S | 55–56 cm | 21.7–22.0 in |
| M | 57–58 cm | 22.4–22.8 in |
| L | 59–60 cm | 23.2–23.6 in |
| XL | 61–62 cm | 24.0–24.4 in |
| XXL | 63–64 cm | 24.8–25.2 in |

So misst du deine Helmgröße richtig: Um die passende Helmgröße zu finden, miss deinen Kopfumfang mit einem flexiblen Maßband.
Wichtig ist, dass das Maßband um die breiteste Stelle des Kopfes verläuft – nur so erhältst du ein korrektes Ergebnis.
Setze das Maßband vorne etwa 1–2 cm über den Augenbrauen an und führe es seitlich oberhalb der Ohren entlang.
Am Hinterkopf muss das Band über die breiteste Stelle verlaufen (nicht zu tief im Nacken). Das Band darf dabei leicht schräg verlaufen – wichtig ist, dass es rundherum über die breitesten Punkte des Kopfes liegt.
Achte darauf, dass das Maßband eng anliegt, aber nicht einschneidet. Miss 2–3 Mal für ein möglichst genaues Ergebnis. Den gemessenen Wert in Zentimetern (cm) kannst du dann mit unserer Größentabelle vergleichen.
Tipps für ein genaues Ergebnis
- Haare glatt anlegen (z. B. nicht über eine voluminöse Frisur messen)
- Maßband waagerecht halten, also entlang des größten Umfangs
- Nicht zu locker messen
- Bei Werten zwischen zwei Größen:
→ in der Regel die größere Größe wählen (abhängig vom Helmmodell / der Passform)
Wichtiger Hinweis zur Passform
Der richtige Helm sollte fest sitzen, ohne unangenehme Druckstellen zu verursachen.
Ein neuer Helm kann sich anfangs etwas enger anfühlen, da sich das Innenfutter mit der Zeit leicht anpasst.
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Mit einem Renn-Design, das eine der gefeiertsten Ducati-Saisons der Superbike-Geschichte ehrt, ist der Suomy S1-XR GP Troy Bayliss Replica 2005 darauf ausgelegt, nach drei Stunden im Sattel genauso komfortabel zu sein wie in den ersten fünf Minuten. Seine Tri-Fiber-Verbundschale — gewoben aus Kevlar, Carbonfaser und Fiberglas — hält das Gewicht bei etwa 1,400 g (Größe M), sodass Nackenermüdung kein Thema ist, egal ob Sie sich durch den Verkehr an einem Trackday schlängeln oder lange Strecken auf offener Straße zurücklegen.
Die wichtigsten Merkmale
- Tri-Fiber-Verbundschale (Kevlar, Carbonfaser und Fiberglas) bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bei rund 1,400 g in Größe M und reduziert die Ermüdung auf langen Fahrten.
- ECE 22.06 (UNECE 22-06) und FIM-Homologation bedeuten, dass dieser Helm sowohl internationale Rennvorschriften als auch die straßenzulassungsrelevanten Standards in ganz Europa erfüllt.
- Fünf Lufteinlässe und drei Luftauslässe erzeugen einen Durchzugs-Belüftungskreislauf, der die Luft bei Fahrt über den Kopf strömen lässt und den Hitzestau bei intensiven Sessions minimiert.
- Kratzfestes Visier der optischen Klasse 1 mit Antibeschlag-Einsatz Pinlock Max Vision 120 sorgt für verzerrungsfreie, beschlagfreie Sicht bei allen Bedingungen.
- Herausnehmbares, maschinenwaschbares Innenfutter mit Notfall-Wangenpolster-Schnellentnahmesystem sorgt sowohl für Komfort auf langen Fahrten als auch für schnelles Entfernen des Helms nach einem Unfall.
- Doppel-D-Ring-Verschlusssystem und Camelback-Vorbereitung runden ein Ausstattungspaket ab, das in Zusammenarbeit mit Pecco Bagnaia und dem Ducati Corse Werksprogramm entwickelt wurde.
Gebaut für die lange Fahrt genauso wie für die schnelle Runde
Die Innenausstattung des S1-XR GP wurde erkennbar mit Blick auf ganztägigen Tragekomfort gestaltet. Die anatomisch geformten Wangenpolster und das Kopfpolster sind vollständig herausnehmbar, sodass Sie sie regelmäßig waschen und die frische Passform erhalten können, die auf einer vierstündigen Autobahnfahrt vor einem Rennstreckenwochenende am wichtigsten ist. Eine dezente Brillenaussparung nimmt Brillenbügel auf, ohne Druckstellen zu verursachen, sodass Brillenträger nicht zu Kontaktlinsen greifen müssen, nur um einen renntauglichen Helm zu genießen. Die Rennpassform ist naturgemäß eng anliegend — das ist so gewollt —, doch die weichen Materialien und die durchdachte Polstergeometrie sorgen dafür, dass die enge Passform auch über weite Strecken nicht zu Unbehagen führt.
Aerodynamik und Schutz
Die Schalengeometrie wurde in Zusammenarbeit mit dem Ducati Corse Engineering-Team von Pecco Bagnaia verfeinert, mit Priorität auf Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, um die Verwirbelungen und den Auftrieb zu reduzieren, die anhaltendes Fahren mit hohem Tempo ermüdend machen können. Der Tri-Fiber-Aufbau erzielt seine Steifigkeit durch die gezielte Platzierung von Carbon und Kevlar dort, wo die Aufprallbelastung am höchsten ist, während Fiberglas zur kontrollierten Flexibilität beiträgt, die der ECE 22.06-Konformität zugrunde liegt. Der Schnellverschlussmechanismus des Visiers ermöglicht werkzeuglose Scheibenwechsel auf der Rennstrecke, und der Pinlock Max Vision 120 Einsatz verhindert Beschlagen selbst dann, wenn das Tempo sinkt und der Luftstrom durch die Belüftungsöffnungen abnimmt.
Troy Bayliss Replica 2005 — Das Design
Die glänzende Nachbildung von Troy Bayliss' World-Superbike-Design aus dem Jahr 2005 macht diesen Helm zu einer der optisch eindrucksvollsten Replicas im Suomy-Sortiment. Die Grafiken sind für zusätzliche Haltbarkeit unter einer Klarlackschicht aufgebracht, und die Farbtreue zur ursprünglichen Rennsaison macht ihn ebenso sehr zum Sammlerstück wie zum Alltagshelm. Die Teilenummer K6SX0002 kennzeichnet diese spezifische Farbvariante innerhalb der S1-XR GP Familie.
Passform und Kompatibilität
Der Suomy S1-XR GP ist als universeller Integral-Rennhelm konzipiert und über eine Standardinstallation mit den meisten Bluetooth-Gegensprechanlagen von Drittanbietern kompatibel — Suomy stellt für den S1-XR GP kein dediziertes SRL-Integrationsmodul her, sodass die Kompatibilität vom jeweiligen universellen Kit und der Installationsmethode abhängt. Der Helm ist außerdem für Camelback-Trinksysteme vorbereitet, was ihn sowohl für Ausdauerveranstaltungen als auch für lange Straßenfahrten praktisch macht.
Größentabelle
| Größe | Kopfumfang (cm) |
|---|---|
| XS | 53-54 |
| S | 55-56 |
| M | 57-58 |
| L | 59-60 |
| XL | 61-62 |
| XXL | 63+ |
Messen Sie für die genaueste Größenbestimmung etwa 1 cm oberhalb des Ohrs am breitesten Punkt des Kopfes.
Technische Daten
- Modell: S1-XR GP
- Teilenummer: K6SX0002
- Farbe/Finish: Troy Bayliss Replica 2005, glänzend
- Schalenmaterial: Tri-Fiber-Verbundwerkstoff (Kevlar, Carbonfaser, Fiberglas)
- Homologation: ECE 22.06 (UNECE 22-06) + FIM
- Gewicht: ca. 1,400 g ± 50 g (Größe M)
- Verschlusssystem: Doppel-D-Ring
- Belüftung: 5 Lufteinlässe / 3 Luftauslässe
- Visier: Optische Klasse 1, kratzfest; Pinlock Max Vision 120 Antibeschlag-Einsatz im Lieferumfang enthalten
- Innenausstattung: herausnehmbares und waschbares Innenfutter; Notfall-Wangenpolster-Schnellentnahme
- Camelback-Vorbereitung: ja
| Modell | S1-XR GP |
|---|---|
| Teilenummer / SKU | K6SX0002 |
| Farbe / Oberfläche | Troy Bayliss Replica 2005 |
| Homologation | ECE 22.06 (UNECE 22-06) + FIM |
| Helmtyp / Verwendungszweck | Premium-Integralhelm für den Rennsport / Straße und Rennstrecke (renn-orientiert) |
| Verschlusssystem | Doppel-D-Ring |
| Schale | Tri-Fiber-Verbundschale (Kevlar / Aramidfasern, Carbon, Fiberglas) |
| Gewicht | ca. 1,400 g ± 50 g (Größe M) |
| Geeignet für Brillenträger | Ja, bedingt geeignet (Brillenaussparung vorhanden; sportlich-enge Renn-Passform) |
| Bluetooth-kompatibel | Bedingt kompatibel (abhängig von universellem System und Installationsmethode; keine dedizierte Suomy-SRL-Integration für den S1-XR GP angegeben) |
-
1x Helm

-
1x Helmtasche

-
1x klares Visier

-
1x Pinlock-Einsatz

-
1x Aufkleber-Set

-
Zusätzliches Zubehör (Helmbeutel)

Passgenauigkeits-Daten folgen in Kürze.
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// Suomy
Suomy S1-XR GP Helm Troy Bayliss Replica 2005 – K6SX0002

Tech specs
- Modell
- S1-XR GP
- Teilenummer / SKU
- K6SX0002
- Farbe / Oberfläche
- Troy Bayliss Replica 2005
- Homologation
- ECE 22.06 (UNECE 22-06) + FIM
- Helmtyp / Verwendungszweck
- Premium-Integralhelm für den Rennsport / Straße und Rennstrecke (renn-orientiert)
- Verschlusssystem
- Doppel-D-Ring
- Schale
- Tri-Fiber-Verbundschale (Kevlar / Aramidfasern, Carbon, Fiberglas)
- Gewicht
- ca. 1,400 g ± 50 g (Größe M)
- Geeignet für Brillenträger
- Ja, bedingt geeignet (Brillenaussparung vorhanden; sportlich-enge Renn-Passform)
- Bluetooth-kompatibel
- Bedingt kompatibel (abhängig von universellem System und Installationsmethode; keine dedizierte Suomy-SRL-Integration für den S1-XR GP angegeben)
- Weltweiter Versand
- Originalteile & geprüfte Qualität
- 14 Tage Rückgaberecht — auf Lager, Versand innerhalb von 24 Std.
- Persönlicher E-Mail-Support





