Stompgrip Icon Traktionspads Triumph Daytona 675/R (2006-2012) – Teile-Nr. 55-14-0077

Präzisionsgeschnitten aus einer hochwertigen Mischung und mit echtem 3M-Kleber verklebt, liefern die Stompgrip Icon Traktionspads für die Triumph Daytona 675/R (2006-2012) eine verfeinerte Grip-Lösung, die ebenso um Materialqualität wie um Leistung konstruiert ist. Das Icon-Oberflächenprofil ist weicher und weniger abrasiv als das klassische Volcano-Design — zweckgebaut für Fahrer, die ganztägigen Komfort schätzen, ohne auf spürbare Kontrolle auf der Straße zu verzichten.

Hauptmerkmale

• Icon-Oberflächenprofil: weichere Textur als das Volcano-Design, liefert etwa 70-75% des Grips bei deutlich reduziertem Bein- und Hosenabrieb auf langen Fahrten
• Echte 3M-Klebstoffrückseite gewährleistet eine sichere, dauerhafte Verbindung zum Tank ohne Grundierung — löst sich sauber ab und hinterlässt bei der Entfernung keine Rückstände
• Präzisionsgestanzt für die exakte Tankform der Triumph Daytona 675 und Daytona 675 R (2006-2012) — kein Zuschneiden erforderlich
• Verbesserter Kontakt zwischen Fahrer und Maschine reduziert die Abstützlast auf Handgelenke und Unterarme beim Bremsen, Beschleunigen und in der Kurve
• Wirkt als physische Barriere und schützt die Tankoptik vor Knie- und Textilverschleiß sowie Umweltschäden
• Erhältlich in Schwarz oder Transparent — die klare Version hält Originallack oder Folierung vollständig sichtbar

Materialqualität und Konstruktion

Was die Stompgrip Icon Pads von preisgünstigen Alternativen abhebt, ist die Mischung selbst. Das Material wird mit einer konsistenten Shore-Härte gefertigt, die Grip mit Komfort ausbalanciert — fest genug, um Ihren Knien und Oberschenkeln einen konsistenten Referenzpunkt durch Kurven zu geben, doch weich genug, dass ausgedehnte Trackdays oder Pendelfahrten Ihre Fahrerkombi nicht wie sandgestrahlt aussehen lassen. Die über die gesamte Rückseite verwendete 3M-Klebstoffschicht ist derselbe industrielle Film, der in Stompgrips gesamter Produktreihe zu finden ist; er haftet sauber auf klarlackierten, folierten oder werkslackierten Tanks und widersteht Hitze, Feuchtigkeit und UV-Abbau.

Fahrervorteil auf Straße und Rennstrecke

Auf der Daytona 675 und 675 R, wo eine aggressive Sitzposition einen erheblichen Anteil des Körpergewichts nach vorn verlagert, macht zuverlässiger Grip am Tank einen spürbaren Unterschied. Bremszonen werden stabiler, weil sich der Oberkörper am Tank abstützen kann, statt die gesamte Last an den Lenker weiterzugeben. Die Körperposition in der Kurvenmitte ist leichter zu halten, und die Beschleunigung aus engen Kurven ist kontrollierter, wenn der Fahrer fixiert ist, statt nach vorn zu rutschen. Das Icon-Muster erreicht dies mit weniger Abrieb als ein voll genoppte Pad, was es zur praktischen Wahl für ein Motorrad macht, das sowohl beim Pendeln als auch bei der Wochenendfahrt dient.

Die transparente Variante (Teilenummer 55-14-0077C) ist besonders beliebt bei Daytonas mit Nachrüst-Lackierungen oder individueller Lackierung, da die originale Optik zur Schau bleibt. Die schwarze Variante (Teilenummer 55-14-0077B) fügt sich in die Werksgrafiken der Karosserie ein und unterstreicht die von Natur aus aggressive Optik der 675.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Diese Pads sind ausschließlich für folgende Modelle konzipiert:

• Triumph Daytona 675 — Modelljahre 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
• Triumph Daytona 675 R — Modelljahre 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Spezifikationen