Sprint Filter T12 Luftfilter für Off-Road & Extreme – BMW F 850 GS Adventure (2017–2026) PM188T12

Nehmen Sie das alte Element mit. Das Papierelement, das aus einer F 850 GS Adventure ausgebaut wird, wiegt fast nichts und passt flach in den Boden eines Seitenkoffers – das ist der stille Grund, warum ein feines Medium auf einer langen Reise eine risikoarme Wahl ist: Was auch immer das T12 auf einer bestimmten Route kosten mag, die Entscheidung lässt sich am Straßenrand rückgängig machen, in der Zeit, die es braucht, eine Sitzbank anzuheben. Kaum etwas anderes, das für ein Expeditionsmotorrad ausgelegt wird, lässt sich so leicht rückgängig machen, und nichts davon so weit fernab von zu Hause.

Hauptmerkmale

• Polyester-Spezialvlies, im Trockenbetrieb, filtert bis 7 Mikron
• 560 l/m²/sek spezifizierter Durchfluss – der Preis des strengsten Mediums im Regal
• Passt genau dort in den Standard-Luftfilterkasten, wo das Originalelement saß, ohne Änderung oder Neuabstimmung
• Ölfreie Bauweise, hält die Ansaugsensoren aus der Gleichung heraus
• Rund doppelt so große Filterfläche wie vergleichbare Performance-Elemente
• Wird mit Druckluft gewartet, begleitet das Motorrad ein Leben lang, zwei Jahre Garantie

Eine Entscheidung mit Rückweg

Reisepläne ändern sich häufiger als Packlisten. Aus einer geplanten zweiwöchigen Pistentour wird eine zügige Heimfahrt auf Asphalt, oder die Trockenzeit setzt drei Wochen später ein, und aus den Pisten wird Schlamm statt Staub. Weil das Originalelement weiterhin brauchbar bleibt, muss nichts davon im Voraus vorhergesagt werden – beschriften, flach im Seitenkoffer verstauen und den Untergrund entscheiden lassen, welches Element im Kasten sitzt. Auch die Beurteilung ist unkompliziert: Das feine Vlies steht zwischen den gerade gefahrenen Pisten und dem Motor, und sein Zustand ist sichtbar, sobald Sie Grund haben, den Deckel zu öffnen.

Was Sie damit rückgängig machen würden

Was hier rückgängig gemacht wird, ist ein echter Verzicht, und den sollte man benennen. Dieses Medium filtert bei 7 Mikron und ist mit 560 l/m²/sek spezifiziert; das Standard-P08 filtert bei 80 Mikron und ist mit 5.050 spezifiziert. Aus neun Teilen des Durchflusses wird eins, im Austausch für das Zurückhalten eines Staubanteils, den ein Straßenelement nie zurückhalten sollte. Feiner ist strenger, nicht überlegen – die beiden Werte bewegen sich immer gegenläufig –, und keiner von ihnen beschreibt einen Leistungsgewinn. Eine Standard-GS Adventure mit eingebautem PM188T12 ist kein schnelleres Motorrad; es ist ein Motorrad, das an den Tagen, die zählen, sauberere Luft atmet.

Pflege und Reinigung

Alles, was das Element braucht, gibt es in jeder Reifenwerkstatt. Ein Druckluftstrahl an der sauberen Seite treibt den Staub wieder nach außen; reicht das nicht mehr aus, lösen lauwarmes Wasser und etwas mildes Reinigungsmittel den Rest, gespült, bis das Wasser klar abläuft. Danach trocknet es an der Luft, ohne jede Art von Hitze und ohne irgendetwas in der Nähe, das einer Flamme ähnelt, und es kommt erst wieder in den Kasten, wenn es vollständig durchgetrocknet ist. Das Wartungsblatt von Sprint Filter finden Sie im Reiter „Downloads".

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Ausgelegt für die BMW F 850 GS Adventure der Baujahre 2017 bis 2026, im Serien-Luftfilterkasten. Insgesamt elf Maschinen teilen sich dieses Element, von BMWs mittlerer F-Baureihe bis zu den daneben gebauten Adventure-Modellen von Kove und Voge; der Reiter „Fitment" listet jede einzelne.