Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – KTM RC 390 R (2018–2021) PM145S

Die R ist die Version, die von Leuten gekauft wird, die das Reglement lesen, und das verändert, welche Fragen bei einem Luftfilter wichtig sind. Nicht, wie viel mehr er durchlässt, sondern ob er die Maschine in der Klasse belässt, in der sie gemeldet wurde. Die meisten seriennahen Meisterschaften behandeln den Luftfilterkasten als reglementiertes Bauteil — das Element darin darf ersetzt werden, der Kasten selbst darf weder entfernt noch verändert werden —, und der Sprint Filter P08 wurde genau für diese Grenze gebaut.

Wichtigste Merkmale

• Ersetzt das Papierelement im unangetasteten Original-Luftfilterkasten: nichts entfernt, nichts verändert
• Trockenes einlagiges Polyester, 80 µm bei 5.050 l/m²/sek, mit Druckluft gewartet
• Annähernd doppelte Filterfläche eines gewöhnlichen Performance-Elements
• Kein Öl, also nichts, das im Fahrerlager nachgetragen werden muss, und nichts, das den Ansaugtrakt erreicht
• 93,13 % der 100-Mikron-Partikel zurückgehalten, gegenüber 76,42 % bei vierlagiger geölter Baumwolle
• Eine Lebensdauer, die der der Maschine entsprechen soll, mit zwei Jahren Garantie abgesichert

Was das Reglement üblicherweise erlaubt

Die Formulierungen unterscheiden sich zwischen Meisterschaften und Clubs, also das eigene Reglement lesen; das übliche Muster ist, dass die freie Wahl des Filterelements erlaubt ist, während der Luftfilterkasten, sein Einlass und sein Volumen es nicht sind. Das macht das Element zu einer der wenigen wirklich freien Entscheidungen an einem sonst reglementierten Ansaugtrakt, und es macht ein Teil, das in die serienmäßige Öffnung mit den serienmäßigen Befestigungen passt, wertvoller als eines, das Halterungen braucht. Sprint Filter hat auch Zeit auf der anderen Seite dieser Grenze verbracht: Das Unternehmen war 2014, 2015 und 2016 offizieller Luftfilter-Lieferant für KTMs Moto3-Programm.

Wo das Versprechen endet

Es endet weit vor der Leistung. Ein Austauschelement in einem serienmäßigen Luftfilterkasten bringt bei einer Serienmaschine keine messbare Mehrleistung, und eine gegenteilige Behauptung würde weder einen Prüfstand noch einen Protest überstehen. Was es beseitigt, ist eine Variable. Ein Element, das auf einen bekannten Zustand zurückgereinigt wird, verändert nicht heimlich, womit der Motor zwischen zwei Wochenenden versorgt wird, und das ist die einzige Art von Konsistenz, die ein Luftfilter überhaupt bieten kann.

Pflege und Reinigung

Im Fahrerlager ist es eine Luftleitung auf der sauberen Seite, nach außen geblasen, und das Element kommt direkt wieder hinein — nichts zum Einweichen, nichts zum Trocknen, nichts zum Nachtragen. Zwischen den Events entfernen handwarmes Wasser und ein mildes Reinigungsmittel, was die Luft nicht geschafft hat, gefolgt von einer gründlichen Spülung und langsamem Trocknen an bewegter Luft. Hitze gehört niemals dazu, und ebenso wenig der Einbau im feuchten Zustand. Das Wartungsblatt für das PM145S findet sich im Bereich Downloads.

Passform & Kompatibilität

Das P08 für die KTM RC 390 R, 2018 bis 2021. Neun Maschinen teilen sich dieses Element innerhalb von KTMs erster Kleinhubraum-Generation; der Reiter Fitment listet sie mit ihren Baujahren, und der anzugebende Code lautet PM145S.