Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Kawasaki Eliminator (2024–2026) PM164S

Die Eliminator wird von Leuten gekauft, die gerechnet haben. Es ist ein entspannter, zugänglicher Cruiser zu einem Preis, der etwas übrig lässt, und die Besitzweise, die folgt, passt meist dazu: lange gehalten, gleichmäßig gefahren, vom Besitzer gewartet, wo er das vernünftigerweise kann. Die Luftfilterung ist einer der Punkte, an denen sich dieser Instinkt auszahlt, denn die Kosten eines Ansaugservices sind fast nie das Teil. Es ist der Nachmittag, der Termin, das Motorrad, das für einen Tag woanders steht. Der Sprint Filter P08 PM164S ist ein waschbares trockenes Element für die Serien-Airbox, und er verändert, welche dieser Kosten Sie tragen.

Wichtige Merkmale

• Waschbar und wiederverwendbar: Das Element wird mit Druckluft gereinigt, statt erneut gekauft zu werden
• Filterfläche etwa doppelt so groß wie bei anderen Performance-Filtern
• Ersetzt das Serienelement an dessen Platz – keine Modifikation, kein Remap, keine Änderung der Homologation
• Trockenes Polyester, nie geölt, sodass nichts stromabwärts zu Sensoren oder Drosselklappen wandern kann
• Ein gewebtes Medium: Polyesterfäden ab ø 22 Mikrometern bei kalibrierter Porenweite, kein gepresster Zellstoff
• Zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum

Wo das Geld eigentlich hingeht

Ein Ersatzelement ist günstig. Der Einbau ist es nicht, sobald er in einen Service eingerechnet wird, bei dem die Arbeitszeit pro Stunde berechnet wird und die Airbox ohnehin geöffnet wird. Das Unangenehme daran ist die Wiederkehr: Jedes Intervall bringt dasselbe Teil, denselben Zugang, dieselbe Zeile auf der Rechnung. Ein Element, das gereinigt statt ersetzt wird, nimmt die Zugangsarbeit nicht weg, aber es nimmt das Teil aus der Gleichung und die Abhängigkeit von fremdem Teilelager.

Eine Arbeit, die Luft, Wasser und Geduld braucht

Es gibt dabei keinen speziellen Schritt. Druckluft von der sauberen Seite nach außen ist die routinemäßige Pflege. Ein wirklich schmutziges Element bekommt lauwarmes Wasser mit mildem Reinigungsmittel, Spülen, bis das Wasser klar bleibt, und vollständiges Lufttrocknen – nie Wärme, nie offenes Feuer. Dann kommt es trocken zurück, denn es ist ein trockenes Medium und war es immer; es gibt keinen Ölschritt zu beurteilen, keine Aushärtezeit, und nichts, das falsch aufgetragen werden könnte. Sprint Filter konzipiert den P08 für die Lebensdauer des Motorrads, sodass bei einem vernünftig gekauften Bike die Ansaugung aufhört, ein wiederkehrender Kaufposten zu sein.

Pflege und Reinigung

Druckluft von der sauberen Seite, nach außen gearbeitet, ist das, was das Element normalerweise verlangt, und zwar in dem Intervall, das die Fahrweise nahelegt. Eine Wäsche – lauwarmes Wasser, mildes Reinigungsmittel, Spülen, bis das Wasser klar bleibt – ist die gelegentliche Variante derselben Arbeit. Beide enden gleich: vollständiges Lufttrocknen, ohne Wärme und ohne offenes Feuer in der Nähe, und ein trockenes Element zurück in einer trockenen Airbox. In diesem Medium gibt es keinen Ölschritt. Das Sprint-Filter-Pflegeblatt finden Sie im Reiter Downloads.

Passform & Kompatibilität

Gefertigt für die Kawasaki Eliminator, 2024 bis 2026. Dasselbe PM164S-Element bedient elf Modelle, die um diese Airbox herum gebaut sind; die vollständige Liste finden Sie im Reiter Fitment.