Spark Exhaust STEP2 Edelstahlkrümmer D.60 Yamaha R1 (2015-2025) GYA8878

Sechs Millimeter. Das ist der ganze Unterschied zwischen diesem Krümmer und dem STEP1 darunter, und Spark verlangt dafür genau denselben Preis — womit die Wahl zwischen beiden eine Frage an den Motor wird und keine ans Budget.

Key Features

• 3/4-Krümmer aus Edelstahl mit 60 mm für Yamaha R1 und R1M.
• STEP2 von Sparks Programm mit drei Durchmessern: D.54, D.60, D.65.
• Derselbe Listenpreis wie der D.54-Krümmer der ersten Stufe.
• Entfernt den Katalysator.
• Nimmt die D.60-Dämpfergruppen auf, auch den Force mit dB-Killer.
• Wird ohne Schalldämpfer geliefert.

D.54 oder D.60

Da beide gleich viel kosten, gilt Sparks eigene Antwort, und die dreht sich um Modelljahre statt ums Budget: D.54 war die erste Ausführung, ausgelegt auf die R1 von 2015 bis 2019 — und Spark merkt an, dass sich damit ein noch niedrigerer Dezibelwert erreichen lässt. D.60 ist die Anlage, die auf 2020 bis 2023 abgestimmt ist, passend zu einem Dämpfer mit 60 mm Eingangsdurchmesser.

Mechanisch passen beide auf die gesamte Baureihe 2015 bis 2025, die Wahl ist also echt. Ist Dein Motorrad eines der späteren, oder wird auf Deinen Strecken nicht am Tor gemessen, ist D.60 der Durchmesser, den Spark dafür gezeichnet hat.

Wo das im Programm steht

Sparks R1-Programm liest sich wie eine Leiter, und die Sprossen sind Durchmesser. D.54 und D.60 sind 3/4-Anlagen: Die Serienkrümmer bleiben, der Abschnitt hinter dem Sammler wird ersetzt, der Katalysator kommt heraus. Bei D.65 gehen auch die Krümmer, und dort verdreifacht sich der Preis ungefähr.

Den D.60-Krümmer einzeln zu kaufen setzt Dich auf die mittlere Sprosse, mit einem Dämpfer Deiner Wahl. Es ist außerdem der Durchmesser mit der größten Dämpferauswahl an diesem Motorrad — fünf verschiedene Gehäuse, darunter das mit herausnehmbarem dB-Killer für Strecken, die am Tor messen.

Passform & Kompatibilität

Yamaha R1 und R1M, 2015 bis 2025. Komplett mit Force-Dämpfer wird aus diesem Krümmer die GYA8878T. Die Titanausführung desselben Krümmers ist die GYA8858, der schmalere STEP1 aus Edelstahl die GYA8828.

Straßenzulassung

Keine. Der Katalysator entfällt, und das beendet die Straßenzulassung schon für sich. Nur geschlossene Strecken.

Technische Daten

• Artikelnummer: GYA8878
• Typ: 3/4-Rennkrümmer, STEP2
• Durchmesser: 60 mm
• Material: Edelstahl
• Katalysator: entfällt
• Schalldämpfer: nicht enthalten
• Passend für: Yamaha R1 / R1M (2015-2025)
• Straßenzulassung: keine – nur Rennstrecke
• Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien