Spark Exhaust Trumpet Universal-Schalldämpfer Scotch-Brite Edelstahl G00SI12I
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Der Trumpet hat seinen Namen vom Austritt: ein Gehäuse, das sich über die Länge verjüngt und sich an der Mündung wieder öffnet. Am richtigen Motorrad ist es die eleganteste Form, die Spark baut.
Key Features
- Universal-Trumpet-Schalldämpfer, Edelstahl AISI 304, Scotch-Brite-Finish.
- 1,5 kg.
- Herausnehmbarer dB-Killer enthalten.
- Logo beidseitig gelasert; einzeln oder paarweise, auf jeder Flanke.
- Schwarze Keramikbehandlung als Option erhältlich.
- Eigene Kennzeichnung auf Anfrage.
- Keine Zulassung. Custom-Works-Bauteil.
- Spark-Artikelnummer G00SI12I, gefertigt in Mantova, Italien.
Die Aufweitung
Die meisten Schalldämpfer enden dort, wo das Gehäuse endet. Der Trumpet nicht: Der letzte Abschnitt öffnet sich nach außen zu einer Glocke — ein Detail aus den Megaphon-Auspuffen der fünfziger und sechziger Jahre, das heute fast niemand mehr baut.
Es ist schwerer herzustellen als ein gerader Schnitt. Die Glocke muss geformt statt gerollt werden, und die Wand wird beim Öffnen dünner. Deshalb verschwand die Form weitgehend, als die Auspuffproduktion billiger wurde.
Zu welchen Motorrädern er passt
Zu allem mit sichtbaren Rahmenrohren und einer waagerechten Linie: eine Bonneville, eine Guzzi, ein großer Einzylinder, ein Cafe Racer auf fast jeder Basis. Der Trumpet liest sich als Fortsetzung des Rahmenrohrs und funktioniert dort, wo der Auspuff Teil der Zeichnung sein soll statt versteckt.
An einem modernen verkleideten Sportmotorrad tut er das nicht. Dafür gibt es den Konix Evo und den Grid-O.
Klang
Ein sich öffnender Austritt verändert, wie der Ton das Gehäuse verlässt — weniger gerichtet, voller in der Mitte. Der Einsatz liegt bei, derselbe Dämpfer lässt sich also geschlossen für die Straße und offen fürs Fahrerlager fahren.
Anderthalb Kilo
1.500 Gramm AISI 304 — das kostet eine geformte Glocke gegenüber einem geraden Schnitt. Es ist der Preis der Form, und an der Art Motorrad, zu der dieser Dämpfer gehört, ist es keine Zahl, die irgendjemand optimiert.
Keramik, wenn es dunkel sein soll
Die schwarze Keramikbehandlung wird für dieses Gehäuse als Option angeboten und auf Bestellung ausgeführt. Spark baut außerdem eine werksseitige Black-Series-Fassung unter der Nummer G00SI12B, wenn Sie das Finish lieber im Werk als nachträglich hätten.
| Part number | G00SI12I |
|---|---|
| Type | Silencer |
| Silencer design | Trumpet |
| Material | S.steel - scotchbrite |
| Spark weight | 1.5 kg |
| Fitment | Universal |
| Road approval | None — track use only |
| Included | Removable db killer |
| Mounting | Left or right side, single or pair |
| Origin | Made in Italy |
Universalprodukt — Bitte prüfen Sie, ob es an Ihr Bike passt.
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Spark Exhaust Trumpet Universal-Schalldämpfer Scotch-Brite Edelstahl G00SI12I

Tech specs
- Part number
- G00SI12I
- Type
- Silencer
- Silencer design
- Trumpet
- Material
- S.steel - scotchbrite
- Spark weight
- 1.5 kg
- Fitment
- Universal
- Road approval
- None — track use only
- Included
- Removable db killer
- Mounting
- Left or right side, single or pair
- Origin
- Made in Italy
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