Spark Exhaust Primärrohr Titan vorderer Zylinder Evo 2023 Ducati Panigale V2 955 (2020-2024), 959 (2016-2019) SGDU8836*05

Das längste einzelne Rohrstück in Sparks World-Supersport-Anlage für die Panigale V2 und das teuerste der vier Ersatzabschnitte: 352 Euro Titan, vom waagerechten Zylinder bis zum Krümmer. Ausbaustufe Evo 2023.

Key Features

• Primärrohr aus Titan, vorderer Zylinder, Ducati Panigale V2 955 und 959.
• Ausbaustufe Evo 2023 der Rectangular-WSSP-Anlage GDU8836.
• Wird einzeln als Ersatzabschnitt geliefert.
• Nur vorderer Zylinder - der hintere nimmt ein anderes Rohr auf.
• Rennteil, ohne Zulassung.

Der lange Weg

Der vordere Zylinder eines L-Twin zeigt nach vorn, und sein Abgas muss von dort zu einem Krümmer, der hinter und unter dem Motor sitzt. Das ist ein längerer und stärker gekrümmter Weg als beim hinteren Zylinder, und deshalb ist dieser Abschnitt eine eigene Fertigung und kein Spiegelbild des anderen. Länge und Biegeradien liegen fest, weil die Anlage darauf abgestimmt wurde.

Titan tief am Motorrad

Spark baut diesen Abschnitt aus Titan, während der Stutzen davor aus Edelstahl ist. Hier unten ist das Rohr lang, über den größten Teil seines Verlaufs frei und nur an den Enden gehalten - das Gewicht, das es mitbringt, muss der Rahmen an der tiefsten Stelle des Motorrads tragen. Genau dort lohnen eingesparte Gramm wirklich, und dort verdient die Werkstoffwahl ihren Preis.

Zu welcher Anlage es gehört

Dies ist ein 8836er Teil. Es gehört zur Rectangular-World-Supersport-Anlage in der von Spark als Evo 2023 gekennzeichneten Ausbaustufe und ist nicht das Rohr für die Grid-O- oder Moto-GP-Aufbauten - die tragen 8832 in der Nummer. Die Anlagen teilen sich Anordnung und Erscheinung; diesen Abschnitt teilen sie sich nicht.

Die Kennzeichnung Evo 2023 wiegt dabei so schwer wie die Anlagennummer. Stammt das Kit am Motorrad von vor der Überarbeitung, fragen Sie vor der Bestellung statt danach.

Passform & Verwendbarkeit

Für die Rectangular-WSSP-Anlage GDU8836, Evo 2023, an der Ducati Panigale V2 955, 2020 bis 2024, und der Panigale 959, 2016 bis 2019. Der Anschlussstutzen desselben Zylinders ist SGDU8836*04. Für die Anlage GDU8832 sind die Gegenstücke des hinteren Zylinders SGDU8832*04 und SGDU8832*06. Schicken Sie uns die Anlagennummer, wenn Sie nicht sicher sind, welcher Aufbau verbaut ist.

Straßenzulassung

Keine. Ersatzteil einer Rennanlage, für abgesperrte Strecke.

Technische Daten

• Artikelnummer: SGDU8836*05
• Bauart: Krümmer, Primärrohr
• Position: vorderer Zylinder
• Ausbaustufe: Evo 2023
• Werkstoff: Titan
• Gehört zu: GDU8836, Rectangular-WSSP-Anlage
• Passform: Ducati Panigale V2 955 (2020-2024), Panigale 959 (2016-2019)
• Straßenzulassung: keine, Rennstreckeneinsatz
• Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien