Spark Exhaust Edelstahlrohr Ø 52 × 1,0 mm 500 mm Universal G9013
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Zweiundfünfzig Millimeter. Zwei mehr als die Standardgröße — und genau das macht es nützlich.
Key Features
- Gerades Auspuffrohr, Edelstahl AISI 304.
- Ø 52 mm außen, 1,0 mm Wandstärke.
- 500 mm lang.
- Schiebt sich als Hülse über 50-mm-Rohr.
- Spark-Artikelnummer G9013, gefertigt in Mantova, Italien.
Die Hülsengröße für 50
Zweiundfünfzig außen bei einem Millimeter Wand ergibt fünfzig innen. Ein 50-mm-Rohr schiebt sich ohne Nacharbeit, Aufweiten oder Einziehen hinein — damit wird aus einer Stumpfnaht eine Steckverbindung und aus einer dauerhaften Anlage eine wartbare.
Ein einzelnes 500-mm-Stück ergibt ein halbes Dutzend Hülsen. An einem Aufbau, der durchgehend 50-mm-Rohr nutzt, ist es der günstigste nützliche Artikel dieser Seite.
Spaltkorrosion
Der einzige Nachteil einer Steckverbindung ist, dass sie einen Spalt schafft, in dem Feuchtigkeit und Salz stehen können. An einem Straßenmotorrad korrodiert eine Edelstahlanlage genau dort zuerst — lange bevor irgendeine freiliegende Fläche es tut.
Mit Auspuffpaste montieren und dafür sorgen, dass die Verbindung abläuft statt sammelt, löst das. Dichten Sie keine Verbindung ab, die gleiten muss.
Als eigene Strecke
Zweiundfünfzig funktioniert auch als Hauptabschnitt an einem großvolumigen Twin oder einem Vierzylinder mit großzügigem Sammler. In diesem Durchmesser ist die Gasgeschwindigkeit bei kleinen Drosselöffnungen niedrig, es gehört also an Motoren, die ihre Zeit oberhalb der halben Drehzahl verbringen.
Über einen Bogen schieben
Eine Hülse geht nicht auf den gequetschten Abschnitt eines schlecht gemachten Bogens. Wenn Sie an ein selbst gebogenes Stück anschließen, prüfen Sie die Unrundheit am Ende, bevor Sie eine Hülse ablängen — es ist leichter, das Rohrende zu runden, als die Hülse aufzuweiten.
Hülsen ablängen
Eine Hülse will zwischen einem und anderthalb Rohrdurchmessern Überlappung — sechzig bis achtzig Millimeter in dieser Größe. Kürzer, und die Verbindung kann sich verkanten und undicht werden; länger bringt Gewicht und macht das Trennen schwerer, sobald sich innen Ruß angesetzt hat.
Ein Regalartikel
Werkstätten, die mehr als eine Anlage bauen, haben ein Stück dieses Durchmessers dauerhaft im Regal. Es ist der Artikel, der aus einem Fehler eine Reparatur macht: Eine schief geratene Stumpfnaht lässt sich zurückschneiden und hülsen statt verschrotten.
Bestellen
Ein 500-mm-Stück je Artikel.
| Part number | G9013 |
|---|---|
| Type | Bent pipe |
| Material | AISI 304 stainless steel |
| Dimensions | Ø 52 × 1.0 mm, 500 mm long |
| Fitment | Universal |
| Road approval | None — track use only |
| Origin | Made in Italy |
| Manufacturer | Spark Exhaust Technology, Mantova |
| Manufacturer description | Tube l.500mm - d.52 x 1,0mm |
Universalprodukt — Bitte prüfen Sie, ob es an Ihr Bike passt.
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// Spark Exhaust
Spark Exhaust Edelstahlrohr Ø 52 × 1,0 mm 500 mm Universal G9013

Tech specs
- Part number
- G9013
- Type
- Bent pipe
- Material
- AISI 304 stainless steel
- Dimensions
- Ø 52 × 1.0 mm, 500 mm long
- Fitment
- Universal
- Road approval
- None — track use only
- Origin
- Made in Italy
- Manufacturer
- Spark Exhaust Technology, Mantova
- Manufacturer description
- Tube l.500mm - d.52 x 1,0mm
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