Sitta Aluminium Kettenrad Yamaha YZF-R1 (2003–2014) 201M – 37–48 Zähne, 520er Teilung

Aus präzisionsgefertigtem Aluminium gefertigt und in einer Palette von acht eloxierten Farben verfügbar, bringt das Sitta 201M Kettenrad rennerprobtes Erbe und unverwechselbaren Stil an den Antrieb der Yamaha YZF-R1. Ob du Rundenzeiten jagst oder einfach das Beste aus einer jahrzehntealten Superbike-Plattform herausholen willst — dies ist ein Kettenrad, gebaut nach denselben strengen Maßstäben, die Sitta zu einem vertrauenswürdigen Namen im europäischen Motorsport gemacht haben.

Wichtige Merkmale

• Leichte Aluminiumkonstruktion mit nur 350 g bei 45 Zähnen — reduziert ungefederte Rotationsmasse für schärferes Ansprechverhalten und verbessertes Handling.
• Acht Ausführungsoptionen inklusive Silber, Schwarz, hart eloxiert, Rot, Blau, Gold, Grün und Orange — Hart-Eloxierung liefert deutlich größere Oberflächenhärte und Langlebigkeit als Standard-Eloxierung.
• Breiter Zahnbereich von 37 bis 48 Zähnen bei 520er Teilung, ermöglicht präzise Übersetzungsanpassung für sportliches Straßenfahren oder Streckeneinsatz.
• Kettenradträger-Muster 110/130-6-Loch für genaue, unkomplizierte Montage an der YZF-R1-Nabe.
• Ausgelegt für Langlebigkeit bei hoher Belastung — Legierung und Oberflächenbehandlung widerstehen Verschleiß auch unter anhaltenden Streckenbedingungen.
• Teilenummer 201M — eine Sitta-Katalogreferenz mit langer Wettbewerbsgeschichte.

Deine Übersetzung einstellen

Die 520er Teilung und zwölf Zahn-Optionen machen das 201M zu einem der vielseitigsten Kettenräder für die R1-Plattform. Ein kleineres Kettenrad im Bereich 37–42 Zähne verlängert die Gesamtübersetzung, erhöht die Höchstgeschwindigkeit und senkt die Motordrehzahl bei Autobahntempo — ideal für offene Strecken oder lange Touring-Etappen. Ein Wechsel auf den Bereich 43–48 Zähne verkürzt die Übersetzung, schärft die Beschleunigung aus langsamen Kurven und lässt das Bike in technischen Abschnitten ansprechfreudiger wirken. Ein neues Kettenrad mit einem passenden Ritzel und einer frischen 520er-Kette zu kombinieren, entfaltet den vollen Nutzen jeder Übersetzungsänderung.

Oberfläche und Erbe

Sitta fertigt seit Jahrzehnten Antriebskomponenten für Straßen- und Wettbewerbsmaschinen in ganz Europa. Das 201M spiegelt dieses Erbe wider: Toleranzen werden eng gehalten, das Zahnprofil ist auf 520er-Ketteneingriff optimiert, und jede Farboption erhält eine konsistente, verschleißfeste Eloxal-Schicht. Besonders die hart eloxierte Variante bietet eine Oberfläche, die Abrieb durch Kettenkontakt und Straßenschmutz weit über das hinaus widersteht, was Standard-Eloxierung leisten kann — die Ausführung der Wahl für Fahrer mit ernsthafter Laufleistung.

Passform und Kompatibilität

• Yamaha YZF-R1 — Modelljahre 2003 bis 2014
• Nur 520er Teilung
• Kettenradträger: 110/130-6-Loch-Muster

Technische Daten