Sitta Aluminium Kettenrad Suzuki GSX-R 1000 (2003-2008) 201Z – 37-47 Zähne, 520er Teilung

Wenn Rundenzeiten zählen, zählt jedes Gramm. Das Sitta 201Z Aluminium-Kettenrad ist eigens für die Suzuki GSX-R 1000 (2003–2008) konstruiert und liefert genau jene knackige, trägheitsarme Kraftübertragung, die Rennstreckenfahrern einen echten Vorteil verschafft — ohne bei der Haltbarkeit für den harten Straßeneinsatz Kompromisse einzugehen.

Hauptmerkmale

• CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium für einen präzisen Sitz und vibrationsfreie Kraftübertragung unter Rennbedingungen
• Wiegt bei Größe 45 nur etwa 350 g — eine spürbare Reduzierung der ungefederten Masse gegenüber Stahl-Alternativen
• 520er Teilung mit Zahnoptionen von 37 bis 47 — für volle Kontrolle über die Übersetzungscharakteristik Ihrer GSX-R 1000
• Hart eloxierte Oberfläche erhältlich — deutlich verschleißfester als eine Standard-Eloxierung, ideal für den Streckeneinsatz
• Fünf weitere Farboptionen (Schwarz, Silber, Blau, Rot, Grün, Orange, Gold) für einen Look, der zu Ihrem Aufbau passt, ohne die Funktion zu beeinträchtigen
• Kettenradträger-Maße 120 x 140 mm, 5-Loch-Muster, Bohrungsdurchmesser 10.50 mm für eine unkomplizierte, passgenaue Montage

Rennstreckenleistung und Übersetzungsstrategie

Die richtige Zähnezahl beim Sitta 201Z zu wählen, ist der schnellste Weg, das Verhalten Ihrer GSX-R 1000 auf der Rennstrecke zu verändern. Die technische Logik dahinter ist einfach: Ein kleineres Kettenrad im Bereich von 37–42 Zähnen verkürzt die Übersetzung, senkt die Motordrehzahl bei hohem Tempo und verbessert die Höchstgeschwindigkeit auf längeren Geraden — die natürliche Wahl für schnelle Strecken. Der Wechsel in den Bereich von 43–47 Zähnen verschiebt die Balance hin zu schärferer Beschleunigung aus engeren Kurven und einem direkteren Gasgefühl, wodurch sich das Motorrad in technischen Passagen agiler und reaktionsfreudiger anfühlt.

Da das 201Z in einem einzigen Bestellschritt über den gesamten Bereich von 37–47 Zähnen verfügbar ist, können Sie genau die Übersetzung abstimmen, die Ihr Fahrstil und das Streckenlayout verlangen. Die hart eloxierte Oberflächenbehandlung eignet sich besonders gut für Rennstrecken-Umgebungen, in denen Ketten- und Kettenradbelastungen über lange Sessions anhaltend hoch sind.

Verarbeitungsqualität und Materialien

Das 201Z wird CNC-gefräst statt gegossen, wodurch Zahnprofile und die Bohrung des Kettenradträgers von Anfang an auf enge Toleranzen gehalten werden. Das reduziert Antriebsstrangvibrationen direkt und sorgt dafür, dass die Kette unter Last gleichmäßig einläuft. Die hart eloxierte Oberflächenoption geht über den kosmetischen Schutz hinaus — sie erzeugt eine Oberflächenhärte, die dem beschleunigten Verschleiß bei sportlicher Fahrweise widersteht, das Zahnprofil länger präzise hält und die Lebensdauer der passenden Kette verlängert.

Passform und Kompatibilität

Das Sitta 201Z Kettenrad ist ein passgenauer Ersatz für folgendes Modell:

• Suzuki GSX-R 1000, Modelljahre 2003 bis 2008

Kompatibel ausschließlich mit 520er Kettenteilung. Kettenradträger: 120 x 140 mm, 5-Loch-Muster, Bohrungsdurchmesser 10.50 mm. Teilenummer: 201Z.

Spezifikationen