Sitta Aluminium-Kettenrad Honda CBR 1000 RR SC57, SC59 & SC77 (2004-2019) – 525 Teilung, 37-48 Zähne (201N)

Gefertigt aus Aluminium in Flugzeugqualität und mit höchster Präzision bearbeitet, sorgt das Sitta 201N Kettenrad für eine spürbare Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse — genau dort, wo es bei der Honda CBR 1000 RR zählt. Erhältlich in Zähnezahlen von 37 bis 48 und acht eloxierten Farben, ist dies das Kettenrad für Fahrer, die weder bei Leistung noch bei Langlebigkeit Kompromisse eingehen.

Hauptmerkmale

• Hochwertige Aluminiumkonstruktion hält das rotierende Gewicht auf ein absolutes Minimum, ohne die strukturelle Integrität bei dauerhafter Hochlastnutzung zu beeinträchtigen
• Die hart eloxierte Ausführung bietet eine höhere Oberflächenhärte als Standard-Eloxierung und verlängert die Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen auf Rennstrecke und Straße erheblich
• Zwölf Zähnezahl-Optionen — 37 bis 48 — ermöglichen eine präzise Anpassung der Übersetzung, von schnellen Rennstreckeneinsätzen bis hin zu aggressivem Fahren auf der Straße
• Ausschließlich für Ketten mit 525er Teilung konzipiert, für eine korrekte Eingriffsgeometrie und maximale Effizienz bei der Kraftübertragung
• Präzisions-CNC-Fertigung garantiert eine passgenaue Montage ohne Umbauten — direkter Ersatz für SC57-, SC59- und SC77-Rahmen
• Acht Farboptionen — Schwarz, Silber, Blau, Rot, Orange, Gold, Grün und hart eloxiert — geben Ihnen die Freiheit, das Farbdesign Ihrer CBR zu ergänzen oder bewusst zu kontrastieren

Verarbeitungsqualität und Materialien

Sitta hat sich einen Ruf für Antriebsstrang-Komponenten erarbeitet, die den hohen Ansprüchen professioneller Rennboxen gerecht werden, und das 201N bildet da keine Ausnahme. Der Kettenradkörper wird aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial gefräst und bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das günstigeren Gussalternativen überlegen ist. Das Zahnprofil ist präzisionsgefertigt, um von der ersten Kilometer an sauber mit einer 525er Kette zu greifen — das reduziert die Einlaufzeit und begrenzt vorzeitigen Verschleiß an Kettenrad und Kette.

Die hart eloxierte Variante verdient besondere Beachtung. Anders als bei herkömmlicher Eloxierung baut der Hart-Eloxal-Prozess eine dichtere, dickere Oxidschicht direkt in die Aluminiumoberfläche ein und verbessert so die Abriebfestigkeit erheblich. Fahrer mit hoher Jahreslaufleistung oder regelmäßigem Renneinsatz ihrer CBR 1000 RR werden feststellen, dass es ein standardmäßig eloxiertes Kettenrad deutlich übertrifft.

Übersetzung und Performance

Die Wahl der richtigen Zähnezahl ist eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, die Performance einer CBR 1000 RR zu optimieren. Ein kleineres Kettenrad im Bereich von 37-42 Zähnen verlängert die Übersetzung, erhöht die Höchstgeschwindigkeit und senkt die Motordrehzahl bei Autobahntempo — ideal für Langstreckenfahrer und schnelle Rennstrecken wie Hockenheim oder Mugello. Der Wechsel in den Bereich von 43-48 Zähnen verkürzt die Übersetzung, schärft die Beschleunigung aus langsamen Kurven heraus und verbessert die Agilität insgesamt — die bevorzugte Wahl für kurze, technische Strecken oder Fahrer, denen Zug wichtiger ist als die absolute Höchstgeschwindigkeit. Mit dem Sitta 201N lässt sich die Übersetzung ohne großen finanziellen Aufwand ausprobieren.

Passform und Kompatibilität

Das Sitta 201N Kettenrad ist speziell für folgende Honda CBR 1000 RR Varianten und Baujahre konzipiert:

• Honda CBR 1000 RR SC57 — Baujahre 2004 bis 2007
• Honda CBR 1000 RR SC59 — Baujahre 2008 bis 2016
• Honda CBR 1000 RR SC77 — Baujahre 2017 bis 2019

Wichtig: Dieses Kettenrad ist ausschließlich mit Ketten der 525er Teilung kompatibel. Bitte prüfen Sie Ihre Kettenspezifikation vor der Bestellung.

Spezifikationen

• Marke: Sitta
• Teilenummer: 201N
• Material: Aluminium
• Kettenteilung: 525
• Verfügbare Zähnezahlen: 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48
• Verfügbare Farben: Schwarz, Silber, Blau, Rot, Orange, Gold, Grün, hart eloxiert
• Passend für: Honda CBR 1000 RR SC57 (2004-2007), SC59 (2008-2016), SC77 (2017-2019)