Sitta Aluminium-Kettenrad BMW M1000RR K66 (2021-2026) – 37-47 Zähne, 520er Teilung, Teil 207Y

Gefertigt aus Aluminium in Flugzeugqualität und erhältlich in acht markanten eloxierten Farbvarianten, ist das Sitta 207Y Kettenrad speziell für die BMW M1000RR K66 konzipiert — eine Maschine, die Komponenten verlangt, die ebenso zweckmäßig und hochwertig sind wie das Fahrwerk, dem sie dienen. Ob auf der Jagd nach Rundenzeiten oder beim Feintuning des perfekten Straßen-Setups: Das 207Y bietet die Präzision, Verarbeitungsqualität und handwerkliche Tradition, für die Sitta bekannt ist.

Hauptmerkmale

• Hochwertige Aluminiumkonstruktion bietet außergewöhnliche Festigkeit bei minimaler Rotationsmasse — genau das, was der hochdrehende Antriebsstrang der M1000RR verdient.
• Die hart eloxierte Ausführung bietet deutlich höhere Oberflächenhärte und Verschleißfestigkeit als eine Standard-Eloxierung und verlängert die Lebensdauer bei dauerhaftem Renneinsatz.
• Acht Farboptionen — Silber, Schwarz, hart eloxiert, Rot, Blau, Orange, Gold und Grün — ermöglichen eine präzise optische Abstimmung auf die Lackierung Ihrer BMW oder Ihren persönlichen Stil.
• Die Zähnezahl von 37 bis 47 Zähnen erlaubt eine Feinabstimmung der Übersetzung auf Ihre bevorzugte Strecke oder Fahrdisziplin, ohne den Kettenradträger zu wechseln.
• Die 520er Teilung passt zu Performance-Kettensätzen für geringeres Gewicht und weniger Reibung im Vergleich zu schwereren OEM-Teilungen.
• Die präzise 5-Loch-Trägerschnittstelle (119 x 140 mm, 12.50 mm Lochdurchmesser) sorgt für einen direkten, spielfreien Sitz auf dem K66-Träger — ohne Anpassung.

Design, Verarbeitung und Erbe

Sitta fertigt seit Jahrzehnten hochwertige Antriebsstrang-Komponenten für Straße und Rennstrecke, und das 207Y spiegelt dieses über Jahre gesammelte technische Wissen wider. Jedes Kettenrad wird nach engen Toleranzen gefertigt, und die eloxierten Oberflächenbehandlungen werden nach höchsten Standards aufgebracht — nicht als nachträgliche Ergänzung, sondern als fester Bestandteil der Haltbarkeit des Produkts.

Die hart eloxierte Variante verdient besondere Beachtung. Während eine Standard-Eloxierung vor allem Farbe und einen moderaten Korrosionsschutz bietet, dringt die Hart-Eloxierung tiefer in das Aluminium-Grundmaterial ein und erzeugt eine Oberflächenschicht, die Abrieb und Kettenverschleiß deutlich wirksamer widersteht. Für Fahrer mit hoher Laufleistung oder regelmäßigem Renneinsatz der M1000RR ist das hart eloxierte 207Y die klügere Wahl auf lange Sicht.

Für alle, denen die Optik ebenso wichtig ist, bietet die vollständige Farbpalette — von dezentem Silber bis zu kräftigem Orange und Gold — die Möglichkeit, das 207Y zu jeder Ausbaustufe der M1000RR passen zu lassen, vom Serienzustand bis zur vollständig renngetunten Maschine.

Übersetzung und Performance

Die Wahl der richtigen Zähnezahl ist eine der kosteneffizientesten Leistungsanpassungen, die jedem M1000RR-Besitzer zur Verfügung stehen. Die Bandbreite des 207Y von 37 bis 47 Zähnen deckt das gesamte Spektrum an Straßen- und Rennstreckenanforderungen ab.

Ein kleineres Kettenrad im Bereich von 37 bis 42 Zähnen verkürzt die Gesamtübersetzung, erhöht die Höchstgeschwindigkeit und senkt die Motordrehzahl im Autobahntempo — ideal für schnelle Strecken oder lange Touren. Ein größeres Kettenrad im Bereich von 43 bis 47 Zähnen vergrößert die Gesamtübersetzung, schärft das Beschleunigungsverhalten und verbessert den Antritt aus engen Kurven, was sowohl technischen Strecken als auch sportlicher Fahrweise auf der Straße zugutekommt.

Passform und Kompatibilität

Das Sitta 207Y ist ausschließlich für folgende Anwendung konzipiert:

• BMW M1000RR, Modellcode K66, Modelljahre 2021 bis 2026
• Nur mit Ketten der Teilung 520 kompatibel
• Trägerschnittstelle: 119 x 140 mm, 5-Loch-Muster, Lochdurchmesser 12.50 mm

Spezifikationen