Sitta Aluminium-Kettenrad Triumph Street Triple 765 S / R / RS / Moto2 & Daytona 765 Moto2 (2017-2026) – 37-48 Zähne, 520er Teilung (201U)

Wenn Rundenzeiten und Kraftentfaltung zählen, ist Gewicht im Antriebsstrang der Feind. Das Sitta 201U Kettenrad aus Aluminium reduziert die ungefederte und rotierende Masse auf ein Minimum – bei Größe 45 bringt es gerade einmal 350 g auf die Waage – sodass jedes Watt des Dreizylindermotors der Street Triple 765 mit minimaler Trägheit auf den Asphalt gelangt. Ausgelegt für 520er Teilung und in Zähnezahlen von 37 bis 48 erhältlich, lässt Sie dieses Kettenrad die Übersetzung exakt auf die Anforderungen Ihrer Strecke oder Ihrer Straßenfahrt abstimmen.

Hauptmerkmale

• Ultraleichte Aluminiumkonstruktion mit nur 350 g Gewicht (Größe 45), reduziert die rotierende Masse für ein schärferes Ansprechverhalten und schnellere Beschleunigung aus Kurven heraus.
• Volle 520er Teilung, optimiert für Leistung und Renneinsatz in Kombination mit einer passenden 520er Kettenumrüstung.
• Zwölf Zähnezahl-Optionen von 37 bis 48 Zähnen geben Ihnen präzise Kontrolle über die Übersetzung – für jedes Szenario, von kurzen, engen Strecken bis zur offenen Landstraße.
• Acht eloxierte Farboptionen – darunter eine hart eloxierte Ausführung für höhere Haltbarkeit als beim Standard-Eloxal – für individuelle Optik ohne Kompromisse bei der Langlebigkeit.
• 6-Loch-Kettenradträger-Aufnahme mit 106/125 mm für unkomplizierte, klapperfreie Montage ohne erforderliche Modifikation.
• Mit engen Toleranzen gefertigt für präzise Kettenausrichtung und reduzierten Verschleiß im gesamten Antriebsstrang.

Rennreife Übersetzung – warum sie auf der Strecke zählt

Die Übersetzung ist eine der schnellsten und günstigsten Leistungsanpassungen, die jedem Trackday-Fahrer oder Rennfahrer zur Verfügung stehen. Das Sitta 201U legt diese Abstimmungsmöglichkeit dank seines breiten Zähnezahl-Angebots in Ihre Hände.

Ein kleineres Kettenrad im Bereich von 37 bis 42 Zähnen verkürzt die Gesamtübersetzung, erhöht die Höchstgeschwindigkeit und entlastet die Motordrehzahl auf schnellen Strecken oder Autobahnabschnitten. Ein größeres Kettenrad im Bereich von 43 bis 48 Zähnen verlängert das Übersetzungsverhältnis, schärft die Anfangsbeschleunigung und verbessert die Agilität in engen, technischen Passagen – ideal für kürzere, technischere Strecken oder sportliches Fahren im urbanen Raum.

Mit acht verfügbaren Größen zwischen diesen beiden Extremen können Sie mehrere Kombinationen aus Kettenrad und Motor-Mapping erstellen und diese ohne Spezialwerkzeug zwischen den Events wechseln.

Verarbeitung und Oberflächenvarianten

Das 201U wird aus hochwertiger Aluminiumlegierung gefräst und anschließend in acht wählbaren Farben oberflächenbehandelt: Silber, Schwarz, Hart eloxiert, Rot, Gold, Blau, Orange und Grün. Die hart eloxierte Ausführung verdient besondere Erwähnung – der Prozess dringt tiefer in die Aluminiumoberfläche ein als eine Standard-Eloxierung und erzeugt eine deutlich härtere, verschleißfestere Oberfläche, die die Lebensdauer unter den anspruchsvollen Bedingungen einer kettengetriebenen Kraftübertragung verlängert.

Hinweis: Die Produktbilder zeigen Kettenräder, die dem Modell 201U optisch ähnlich sind, es jedoch nicht exakt abbilden.

Passform und Kompatibilität

Das Sitta 201U ist präzisionsgefertigt für die folgenden Triumph-Modelle mit 520er-Kettenteilung:

• Triumph Street Triple 765 S (2017 – 2026)
• Triumph Street Triple 765 R (2017 – 2026)
• Triumph Street Triple 765 RS (2017 – 2026)
• Triumph Street Triple 765 Moto2 (2017 – 2026)
• Triumph Daytona 765 Moto2 (2017 – 2026)

Nur kompatibel mit Ketten der Teilung 520. Kettenradträger-Aufnahme: 106/125 mm, 6-Loch.

Technische Daten