Shoei X-SPR PRO Helm Mattschwarz – FIM-zertifizierter Renn-Integralhelm

Wenn die Ideallinie vollen Einsatz verlangt, liefert der Shoei X-SPR PRO in Mattschwarz kompromisslos ab. Konstruiert mit Technologie auf MotoGP-Niveau und homologiert nach ECE 22.06 sowie FIM FRHPhe-01, ist dieser Renn-Integralhelm für Fahrer gebaut, die Leistung in Zehntelsekunden messen — ob auf der Rennstrecke oder auf einer anspruchsvollen Bergstraße. Keine grafischen Ablenkungen, kein überflüssiges Gewicht: nur klare, zielgerichtete Technik im unaufdringlichen Mattschwarz.

Hauptmerkmale

• Die AIM+-Schale (Advanced Integrated Matrix Plus) nutzt eine sechslagige Hochleistungsfaser-Matrix für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bei ca. 1.450 g
• Doppelhomologation: ECE-22.06-Straßenzulassung und FIM-FRHPhe-01-Rennzertifizierung — von der ersten Runde an voll rennstreckentauglich
• System mit 13 Belüftungsöffnungen (7 Lufteinlässe, 6 Luftauslässe) mit verbesserter Wangenpolster-Belüftung hält die Konzentration auch bei anhaltend hohem Tempo scharf
• CWR-F2R-Visier mit erweitertem vertikalen Sichtfeld; tear-off-kompatibel und mit Pinlock-EVO-Antibeschlag-Einsatz im Lieferumfang
• Patentierter aerodynamischer Stabilisator, entwickelt für Geschwindigkeiten über 350 km/h — stabil, satt liegend und frei von Verwirbelungen
• Das EQRS (Emergency Quick Release System) ermöglicht Rettungskräften ein sicheres Entfernen des Helms, ohne Kopf oder Nacken des Fahrers zu belasten

Schale, Konstruktion und Renneinsatz

Die Schale des X-SPR PRO besteht aus Shoeis AIM+-Verbundwerkstoff — einer präzise geschichteten Matrix aus Glas-, Organik- und Hochleistungsfasern, die die Aufprallenergie über die gesamte Schale verteilt, statt sie an einem einzigen Punkt zu konzentrieren. Das Ergebnis ist ein Helm, der das strenge FIM-FRHPhe-01-Protokoll besteht — dieselbe Spezifikation, die für professionellen Rennstreckensport unter FIM-Reglement gefordert wird. Der Doppel-D-Ring-Verschluss ist derselbe rennerprobte Verschluss, der auf jeder Ebene des Motorsports zu finden ist: zuverlässig, rutschfest und selbst mit Handschuhen sofort verstellbar.

Die Aerodynamik wurde mit Stabilität bei hohem Tempo als oberstem Ziel verfeinert. Der integrierte Heckstabilisator kontrolliert Auftrieb und Verwirbelungen bei Geschwindigkeiten, für die die meisten Straßenhelme nie ausgelegt sind, während die Gesamtsilhouette die Nackenermüdung über einen kompletten Renn-Stint oder einen ausgedehnten Trackday reduziert.

Belüftung und Innenkomfort

Dreizehn Belüftungsöffnungen — sieben Frischluft-Einlässe über Kinnpartie und Kopf, sechs Auslässe am Heck — arbeiten mit einer internen Kanalführung zusammen, die auf eine geduckte Fahrposition abgestimmt ist. Die Luft wird präzise um das Gesicht und über den Kopf geleitet und verhindert den Hitzestau, der die Konzentration beeinträchtigt. Das modulare Innenfutter ist komplett herausnehmbar und maschinenwaschbar, trocknet zwischen den Einheiten schnell und lässt sich mit Shoei-Einsatzpolstern für eine individuelle Passform feinabstimmen. Brillenträger finden eine in die Wangenpolster integrierte Brillenrille vor, sollten jedoch die enge, rennorientierte Passform des X-SPR PRO beachten. Ein CamelBak-kompatibler Trinksystem-Anschluss ist ebenfalls vorbereitet und hält das Energielevel auch bei längeren Einheiten stabil.

Visiersystem

Das CWR-F2R-Visier bietet ein breiteres vertikales Sichtfeld als sein Vorgänger — entscheidend beim Anvisieren von Scheitelpunkten und beim Spiegelblick bei hohem Tempo. Der Doppelverriegelungsmechanismus hält das Visier bei jeder Geschwindigkeit dicht gegen Winddruck und Verwirbelungen verschlossen. Tear-off-Stifte sind für den Rennstreckeneinsatz integriert, und der mitgelieferte Pinlock-EVO-Einsatz verhindert Beschlagen bei Kälte oder Feuchtigkeit zu Beginn einer Session. Optionale getönte, verspiegelte und photochrome Visiere sind separat über Inter-Pace erhältlich.

Größentabelle

Messen Sie Ihren Kopf an der breitesten Stelle etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen. Liegt Ihr Messwert zwischen zwei Größen, wählen Sie die kleinere. Inter-Pace bietet zudem einen persönlichen Anpassungsservice und führt Shoei-Wangen- und Kopfpolster-Sets in mehreren Stärken für die exakte Feinabstimmung.

Zubehör und Individualisierung

• Optionale Visiere: dunkel getönt, verspiegelt, photochrom
• Ersatz-Wangenpolster und Kopfpolster in mehreren Stärken
• CamelBak-kompatibles Trinksystem-Zubehör
• Shoei-Einsatzpolster zur individuellen Größenanpassung
• Original-Shoei-Ersatz- und Verschleißteile bei Inter-Pace erhältlich

Passform und Kompatibilität

Der Shoei X-SPR PRO ist ein universeller Integralhelm, geeignet für alle Motorrad-Disziplinen. Er ist FIM-FRHPhe-01-zertifiziert und damit für den Einsatz bei FIM-sanktionierten Rennstreckenveranstaltungen zugelassen. Er ist mit den meisten universellen Bluetooth-Intercom-Systemen kompatibel, wobei Shoei keine proprietäre SRL-Integration für den X-SPR PRO vorsieht; die Passform hängt vom jeweiligen System und der verwendeten Montageart ab. Es gelten keine fahrzeugspezifischen Einschränkungen.

Spezifikationen

• Modell: X-SPR PRO
• SKU: 11.18.011
• Farbe / Finish: Mattschwarz
• Homologation: ECE 22.06 / FIM FRHPhe-01
• Helmtyp: Premium-Renn-Integralhelm — Straße und Rennstrecke (rennorientiert)
• Gewicht: ca. 1.450 g (variiert je nach Größe und Farbvariante)
• Belüftung: 13 Öffnungen (7 Lufteinlässe / 6 Luftauslässe), inklusive verbesserter Wangenpolster-Belüftung
• Schalenmaterial: AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus)
• Bluetooth / Intercom-Kompatibilität: eingeschränkt kompatibel (abhängig von universellem System und Montage; keine proprietäre Shoei-SRL-Integration für den X-SPR PRO vorgesehen)
• Geeignet für Brillenträger: ja, eingeschränkt (Brillenrille vorhanden; enge, rennorientierte Passform zu beachten)