SC-Project Trofeo SC1-R Komplettauspuffanlage 2-1 Titan – Aprilia RS 660 (2020–2024) A23A-PTC90

Entstanden aus dem offiziellen Aprilia Racing Trofeo-Programm, ist der SC-Project Trofeo SC1-R 2-1 Komplettauspuff das ultimative Rennstrecken-System für die RS 660. Jede Komponente — vom kompletten Titan-Krümmer bis zum SC1-R-Schalldämpfer — trägt das Erbe des Werksrennsports in sich und liefert eine Gewichtsreduktion, einen Leistungsgewinn und eine Klangsignatur, die kein straßenzugelassenes System erreichen kann.

Hauptmerkmale

• Direkt mit Aprilia Racing für das offizielle Rennprogramm RS 660 Trofeo entwickelt
• Komplette 2-1-Krümmerkonstruktion aus Titan — das Gewicht sinkt von 6,4 kg (Serie) auf 3,3 kg, eine Ersparnis von 3,1 kg
• Gemessener Leistungsgewinn von +3,6 PS und +2,7 Nm, jeweils bei 9.250 U/min
• Tiefer, zielgerichteter Rennsound: 101 dB bei 5.250 U/min mit montiertem dB-Killer, 105 dB ohne
• SC1-R-Schalldämpfer erhältlich in naturbelassenem Titan oder Carbon-Finish — beide mit Carbon-Endkappe
• Wird geliefert mit dB-Killer, Lambdasonden-Vorrüstung, Einsitzer-Auspuffhalterung, sämtlichem Befestigungsmaterial und Federn
• Inklusive 24 Monate offizieller SC-Project-Garantie

Design, Verarbeitung und Erbe

Das Trofeo-System ist keine universelle Zubehörauspuffanlage im Rennsport-Look — es ist ein zweckgebautes Rennwerkzeug, das von Grund auf gemeinsam mit der RS 660 entwickelt wurde. Der Titan-Krümmer spiegelt die langjährige Zusammenarbeit von SC-Project mit den MotoGP- und World-Superbike-Programmen wider: rohes, gebürstetes Titan, das auf der Rennstrecke mit Charakter altert, kombiniert mit einem SC1-R-Topf, der wahlweise in passendem Titan oder in gewebtem Carbon erhältlich ist. Beide Ausführungen werden durch die Carbon-Endkappe geprägt, was der Anlage eine optische Geschlossenheit verleiht, die sowohl auf dem Boxenständer als auch bei Geschwindigkeit ebenso durchdacht wirkt.

Die Einsitzer-Halterung ist fester Bestandteil des Designkonzepts. Es wird empfohlen, die Beifahrer-Fußrasten zu entfernen — sie sind mit dieser Anlage nicht kompatibel — und das Ergebnis ist eine aggressive, hochgezogene Heckansicht, die genau signalisiert, wofür diese Maschine gebaut ist.

Leistung und Sound

Dank der beibehaltenen Lambdasonden-Vorrüstung und der Plug-and-play-Passform direkt aus dem Aprilia-Racing-Teileprogramm gestaltet sich die Montage unkompliziert. Die 2-1-Sammlergeometrie ist auf die Charakteristik des Paralleltwins der RS 660 abgestimmt, verbreitert das Drehmoment im mittleren Bereich und senkt durch die Titan-Gewichtsreduktion gleichzeitig rotierende und ungefederte Masse. Der dB-Killer ist enthalten für Rennstrecken mit Lärmgrenzwerten und hält die Anlage bei 101 dB bei 5.250 U/min — entfernen Sie ihn, öffnet sich die Anlage zu einem vollen Rennsound von 105 dB.

Passform und Kompatibilität

Diese Auspuffanlage ist ausschließlich für die Aprilia RS 660, Modelljahre 2020 bis 2024, konzipiert. Es handelt sich um ein reines Rennsportprodukt ohne Straßenzulassung. Es wird empfohlen, die Beifahrer-Fußrasten zu entfernen, da sie mit der mitgelieferten Einsitzer-Halterung nicht kompatibel sind.

Nur für den Rennstreckeneinsatz — nicht straßenzugelassen.

Technische Daten

• Typ: Komplettauspuffanlage, 2-1-Konfiguration
• Krümmermaterial: Titan
• Schalldämpfermaterial: Carbon oder Titan (variantenabhängig)
• Endkappenmaterial: Carbon
• Halterung: Einsitzer-Auspuffhalterung (im Lieferumfang enthalten)
• Gewichtsersparnis: -3,1 kg (Serie 6,4 kg / SC-Project 3,3 kg)
• Leistungsgewinn: +3,6 PS bei 9.250 U/min
• Drehmomentgewinn: +2,7 Nm bei 9.250 U/min
• Schallpegel (mit dB-Killer): 101 dB bei 5.250 U/min
• Schallpegel (ohne dB-Killer): 105 dB bei 5.250 U/min
• dB-Killer: im Lieferumfang enthalten
• Lambdasonden-Vorrüstung: ja
• Teilenummer (Carbon): A23A-PTC90C
• Teilenummer (Titan): A23A-PTC90T
• Garantie: 24 Monate (offiziell von SC-Project)
• Verwendung: Nur für den Rennstreckeneinsatz — keine Straßenzulassung